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进入21世纪后,中国家用轿车市场和经济型轿车的发展,成为国内外关注的焦点之一。中国家用轿车的发展步伐在加快,家用经济型轿车市场前景广阔。微型车企业进军家用轿车市场有品牌知名度高、最新产品已定位家用轿车市场等有利因素,也有国外著名厂家抢占中国家用轿车市场等不利因素。进军家用轿车市场,微型车企业任重而道远。 相似文献
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经济型轿车的概念比较宽泛,随着轿车逐渐步入百姓家庭和私人购车的兴起,作为家用轿车主力军的经济型轿车,受到了人们越来越多的重视。1.3L排量曾被誉为经济型轿车的黄金排量, 相似文献
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随着国内汽车工业的快速发展;各个汽车制造厂在中国推出的新车每年也多达几十款,上海大众作为国内最早的合资汽车企业之一:相对于一些新生力量而言:推出新车的步伐并不算快;但与昔日桑塔纳一统天下的时期相比已经不可同日而语了,从1985年起.上海大众开始生产“桑塔纳”;至1995年“桑塔纳2000”投放市场.用了整整十年的时间才有一款新车问世,直到2000年6月;上海大众推出中高档轿车帕萨特才真正标志着上海大众加快了新产品推出的步伐。 相似文献
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按照我国的汽车分类标准,经济型以下轿车是指排量≤1.6L的轿车。如果按照国际上普遍认同的德国分类标准,经济型以下轿车就是A级以下轿车(含A级),即排量≤1.6L、轴距≤2.45m的轿车。但在现实生活中,人们对轿车的分类更多的是采用以价格为主、技术规格为辅的方法,人们一般将经济型轿车定义为: 相似文献
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中国的汽车市场随着世界各大汽车公司的不断切入.竞争日趋白热化.并且扩展到细分市场的每一个环节。经济型轿车.中级轿车一直到世界顶级轿车领域全部成为竞争的焦点.几乎每个汽车生产厂商都在扩大完善自己的产品系列.以期在多领域全面介入和占有各个级别市场.达到利润的最大化。上期我们对比介绍了上海别克君威.北京现代索纳塔.上海大众帕萨特.广州本田新广本等几款中高级轿车.在这里我们再给大家介绍几款入门级的中级轿车.希望对大家的选车购车有所帮助。 相似文献
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比亚迪的F3也在进行着一年一度的改款.在经济型家用轿车里F3的销量成绩仍旧不错.大方的外观,实用的空间以及相对低廉的价格还是它的卖点.新近推出的07款比亚迪F3在增加7项配置的同时保持价格不变.誓要将实惠进行到底。[编者按] 相似文献
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一个优秀的产品加上一个吸引人的价格便成就了一个原本不知名的汽车制造商。一直以来。海马。的定价都相当准确,在降价的潮流中表现稳定.给了很多准备购买者不少信心。一步一个脚印走出来的海南马自达以不张扬的脚步,用不断推出的。新产品。慢慢向家用车市场先锋的位置挪移.在一直是阴晴不定且热闹非凡的中国家用轿车市场里爆出逆市蹿红的市场反应。根据全国乘用车联合会发布的数据显示:第二季度家用轿车市场销量排行中.福美来以12151辆位居第三。 相似文献
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<正>2001年与上海大众汽车有限公司共建的上海大众333车队是连续五年的全国汽车拉力锦标赛(China Rally Champiorship)年度总冠军,并连续两年在亚太汽车拉力锦标赛(APRC)和世界汽车拉力锦标赛(WRC)获得不同参赛组别冠军,车队创造了中国赛车界的一个又一个神话。车队拥有中国国内顶尖车手,超过40辆专业赛车,以及庞大的赛车改装机构及国内外技术专家和技术人员,具备国内最先进的赛车改装技术与经验。打造世界级的中国车队是上海大众333车队的运作核心,也是存在于车队全体成员心中的梦想,在这个梦想的激励下,上海大众333车队正朝着打 相似文献
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<正>面对中国市场对经济型家用轿车目益增长的需求,通用计划在中国引进欧宝的产品,自此便开启了欧宝进入中国的旅程。从兵总到天汽,欧宝这一路走得格外曲折……欧宝与北方工业公司(Norinco)的情缘国际车市根据乘用车的外形尺寸及其对应的发动机排量大小,将乘用车分为:微型(AO)、小型(A)、中小型(B)、中型(C)、大中型(D)等 相似文献
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按1999年我国人均GDP增长率为7.8%,人均收入每年增长6%计算,到2015年我国的家庭和企业每年将购买1000万辆汽车,其中家用轿车将占到70%以上,仅以此巨大数字显示:毋用置疑中国是本世纪世界上潜力最大的汽车消费市场。 相似文献
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当前我国家用轿车已经进入快速发展时期,以家用轿车为主流的汽车工业已经成为国民经济发展的主要助推器。但随着家用轿车产业的发展,能源和土地紧缺的问题日益凸显。如何保持汽车市场的繁荣和可持续发展,化解汽车与能源、土地之间的尖锐矛盾是当前汽车产业发展的重要课题。本文基于生态足迹方法,以微型家用汽车为研究对象,通过计算微型汽车使用阶段的化石能源用地和建筑用地,并与现有汽车发展研究对比,认为微型汽车的生态压力远远小于一般家用轿车。 相似文献