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<正>2014年1月12日,一汽通用汽车第三代解放轻卡主力产品解放S230公狮在一汽通用汽车红塔生产基地正式量产下线。作为一汽通用汽车力图重塑解放轻卡行业领导品牌的重要标志,解放S230的顺利量产下线,也为一汽通用汽车角逐2014年的物流市场竞争提供了更强大的实力。解放S230是一汽通用汽车历时3年研发和制造,用品质、技术打造的高效物流精品。通过深入理解近年来中端物流市场的发展和用 相似文献
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<正>4月12日,"2014一汽通用汽车解放轻卡节油中国行活动"第二站在浙江宁波火热展开比拼。作为2013年解放498节油挑战赛活动的延续,以"节油看得见财富抢先赢"为主题的本届节油活动将组织更大规模、涉及更多车型。继首站河南驻马店站盛大开启后,第二站活动来到了宁波。一汽通用汽车公司希望通过此次活动,让更多人了解解放轻卡省油耐用的优越性能、传播低碳节能的环保主张,也让更多的 相似文献
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<正>2019年7月8日,一汽解放轻卡"虎VR"上市发布会在成都举办,这也意味着从此以后,在轻卡市场,消费者又多了一种选择。据了解,一汽解放轻卡虎VR是一汽解放推出的一款面向配重标载市场的全新平台产品,具备科技含量高、整车重量轻、刚性优异、安全舒适、驾乘空间大、货箱大、承载能力强等特点,并拥有减震性强、噪音低、驾驶平顺、 相似文献
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历时4个月,全国逾百位车主激烈较量,一汽通用汽车“解放498节油挑战赛”迎来了巅峰对决,来自黑龙江、吉林、辽宁、山东、天津五省市的6位分站赛的节油冠军齐聚长春,展现出各自非凡的节能技巧,使498轻卡发挥到最大效能。沈阳的崔振荣获比赛大奖——辆全新的解放轻卡。 相似文献
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用户需求始终引领着中国轻卡的技术走向.从前些年超载车大行其道,"高承载"革命席卷整个轻卡行业,到近几年货运升级,以卧铺和内饰轿车化为标志的"舒适升级"成为市场主流.今天,随着高速、高效的城市物流兴起,以及对驾驶员人文关怀的重视,"安全"正成为用户选车关注的新焦点.
安全是高效之本
环顾当今国内轻卡市场,不少品牌都相继推出高端轻卡,而时尚的外观、高端配置更成为高端化的重点,不仅南汽超越、江铃凯锐800,就连重汽HOWO轻卡、时代H2、唐骏T3,也都纷纷开发出外形更为时尚的驾驶室.再配上更好的发动机、更好的变速器,一个个高端轻卡就打造出来了.高端轻卡真的就这么简单吗? 相似文献
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<正>一汽解放J6F轻卡延续了解放J6重卡系列先进的设计理念和制造工艺,具有高节油、高可靠、高安全、高舒适等突出优势,更能充分满足当地用户高效运营的新需求。事实上,一汽解放专注于开发"契合发展需求、符合环保需要"的高标准节能产品,在行业内率先推出达到国四排放标准的全系车型。其中,解放J6F轻 相似文献
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<正>对实际交通事故、碰撞速度研究、碰撞样车选择进行深入研究,通过实际案例归纳总结轻型卡车安全气囊的设计方法。某款高端轻卡的安全气囊开发背景某款高端轻卡车型的定位是海外市场和国内城市物流高端市场,海外市场包括巴西、阿尔及利亚、南非等国家。巴西国家交通委员会在2009年第311号决议,强制性要求M1类和N1类车型匹配安全气囊,并且已经给出了"路线图"计划,对于已经生产的车型,在2014年必须全部匹配安全气囊,否则必须退出巴西市场;阿尔 相似文献
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仿佛一夜间.国内轻卡企业开始涉足附加值较高的高端轻卡产业。对于逐利的企业来说.高端轻卡似乎是一座尚未被完全开发的金矿。除去江铃、庆铃等传统的高端轻卡企业外.国内主流的轻卡企业.江淮、福田、东风、解放等都在最近几年加大了高端轻卡产品的研发生产力度。5年前原本只占轻卡市场5%市场份额,拥有5万辆市场的产业.被迅速预期到了10万辆以上,其市场份额也将提高2个百分点,达到了7%。看似不起眼的2个百分比,如果用基数去乘,数字其实很可观。 相似文献
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<正>面对未来新能源、物联网、大数据、人工智能、区块链等新技术的加持,一汽解放于2018年10月正式对外发布"哥伦布智慧物流生态开放计划",希望以智慧物流为核心场景,持续以新理念、新科技、新产品为生态合作伙伴赋能,为中国商用车的发展赋能,为中国物流行业的发展赋能,实现由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变。2019年1月19日,一汽解放在厦门举行以"聚智慧·享未来"为主题的智慧生态合作伙伴大会,此次会议的召开标志着一汽解放智慧转型战略的全面启动。 相似文献