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DD6118K30型客车是丹东黄海汽车有限责任公司2005年最新推出的标准城郊客车。该车车身借鉴并吸收了欧洲客车设计中最新流行的锋锐线条设计理念,阳刚而又流畅。流行的外型曲线饱满有力,从前至后,赋予该车显著而自信的外观。大面积的前后风窗玻璃向上顺延到车顶,不仅使整车具有良 相似文献
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1前言
MPB系列客车是丹东黄海汽车有限责任公司为团体客车市场推出的全新车型,分为10m、11m、12m三种系列车型,每种车型又包括高、中、低档配置,可满足不同用户的各种要求。MPB系列客车以其流畅的外型线条、新颖的前围造型、齐全的功能配置,吸引了广大客户的目光。但是,就车内布置形式,初期只有高低高2＋2和平地板3＋2两种常见形式。为满足部分客户的要求,公司首次尝试了偏置通道3＋2的设计。 相似文献
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丹东黄海汽车有限责任公司此次携5款新品,参加2006世界客车博览亚洲展览会。展品有刚从德国M A N引进的2辆世界顶级公交车DD6188MBRT客车和DD6128M低地板城市客车;有黄海在国内率行推出的多功能(MPB)客车的第二代产品DD6119K60;有在刚刚结束的“2006年北京城市车辆春季展示会” 相似文献
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3月30日,为期4天的“2005年北京公交集团招标车辆展示会”隆重举办。名为招标,实为综合实力的正面碰撞据了解,此次招标会是为了迎接2008年奥运会,加快发展北京城市公共交通,北京公交集团计划在2005年投入30亿元购车资金,新增和更新4000辆公交车,创下中国客车史上招标之最。如此 相似文献
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随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求．为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车（图1）。 相似文献
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1前言 随着北京2008年奥运会的临近,在北京公交公司大幅度更换中高档公交车的前提下,丹东黄海汽车有限责任公司专门为北京公交公司量身打造了一批客车——BOB系列客车。此批车型外形美观大方,内饰简洁明朗,但由于此批车型的内饰装配要求比较严格,故对各种车身的总成件,特别是侧围骨架这个整车中关键构件的精度要求更加严格,给侧围骨架总成的组焊带来难度。为此,我们设计此焊接夹具以解决以上难题。 相似文献
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1前言 丹东黄海汽车有限责任公司生产的DD6123S06G1车是为了适应城市客车低入口的市场需要而研发的，其结构形式为一级踏步，全承载车身，采用进口空气悬挂。受空气悬挂及一级踏步固有特性所限，该车型在安装过程中必须使用专用安装夹具来保证气囊性能及柔性车架功能。下面就整车的安装工装没计进行分析。 相似文献
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3月19日,曙光汽车集团旗下的丹东黄海汽车有限责任公司正式引进汽车巨头德国M A N公司的低地板城市客车以及BRT技术,签字仪式暨新闻发布会在北京锦江富园大酒店举行。德国MAN集团董事常务副总裁德丽斯卡女士、德国MAN商用车辆企业管理中国公司总裁汉斯滕先生、德国北京大使馆商 相似文献
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近日，从工信部获悉，丹东黄海DD6129HES11混合动力客车生产条件准入成功，这标志着丹东黄海率先获得了2009年新能源客车政府特殊支持政策的通行证。 相似文献
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本文介绍了国内外常用的排气制动器结构、工作原理及性能，并阐述了黄海客车使用排气制动的效果及其应用前景。 相似文献
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2008年11月24日，黄海客车“品行天下”东北巡展来到素有“中国汽车工业摇篮”之称的吉林省长春市，并展开了一系列的巡展活动。黄海新款旅游客车获得新老客户的一致认可。 相似文献