宾利将重返赛道 访宾利汽车董事会成员Mr. Rolf Frech＆宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监Mr.Brian Gush

宾利于巴黎车展发布了欧陆GT3概念赛车，这标志着宾利汽车计划于2013年底前重返赛道的雄心壮志。宾利欧陆GT3概念赛车是基于宾利史上最快双门公路跑车欧陆GTSpeed设计打造的，彰显赛车本质。我们有机会在巴黎车展现场采访到宾利汽车董事会成员Mr．RolfFrech（负责工程技术）以及宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监MroBrianGush先生，了解宾利的赛车历史与赛车目标。     

全新宾利欧陆GT登陆华北

在完成了上海国际车展的完美亮相之后，全新欧陆GT登陆华北．并于宾利天津展厅内举行了全新欧陆GT新车发布会。宾利（中国）高级网络发展经理沈琪先生及宾利天津总经理梁国宁先生共同出席了发布会．在为新车揭幕的同时，与现场嘉宾一同品鉴这款重量级的作品。     

奔跑之辇——新一代宾利顶级轿车FLYING SPUR

宾利最新的豪华双门车——Continental GT，已经在国内推出销售有些日子．如今．宾利为了和劳斯莱斯争夺顶级豪华轿车之名．又在Continental GI Coupe车型之外，计划生产这个系列的四门的大型豪华轿车．取名为“Flying Spur”．以纪念始于1957年的大陆被称为利最优雅的车型Flving Spur外型参照现在的Continental GT的设计．     

序曲奏响——欧陆GT3出战阿布扎比海湾耐力赛

2003年，对于宾利来说是值得庆资的一年，就在那一年，宾利的Speed8勒芒赛车包揽了法国勒芒耐力赛的冠、亚军，可自此之后，宾利就在赛场上销声匿迹。直到2013年末，宾利再度奏响序曲，全新欧陆GT3赛车再度凳陆阿布扎比，在亚斯码头赛道（YasMarinacircuit）竞逐2013海湾12小时耐力赛（Gulf12Hours），正式迎来其赛道首秀。     

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 新概念跑车

"宾利为欧陆GT准备的这台4.0LV8发动机并不能直接与奥迪相关车型上的发动机划等号,而是经过了宾利动力部门的二次开发。""同样诞生于英国,同样是顶级汽车制造品牌,宾利与劳斯莱斯的区别到底在哪儿?"相信许多不了解宾利品牌的人都会问出这样的问题。简单说来,比起劳斯莱斯,宾利的骨子里多了一股运动的血流。     

宾利欧陆飞驰四门豪华轿车在上海发布

11月16日．宾利中国在上海正式隆重发布其融合了宾利出类拔萃的造车工艺与现代顶尖科技的四门豪华轿车一欧陆飞驰（Continental Flying Spur）．这是宾利汽车历史上最快的四门豪华轿车，也是宾利最引以为自豪的车型之一．同样具备欧陆GT的高性能与宾利轿车所拥有的豪华舒适空间．是宾利汽车尊贵与高运动性品牌个性的车系。     

宾利Bentley（上）

宾利是英国老牌名车，也是世界上现在硕果仅存的几个最顶级的品牌之一，属于顶级豪华车一类。用大马力的4缸和6缸发动机，宽大，但是具有运动性格。意大利汽车名家Ettore Bugattl谈到宾利的时候曾经说过：这车是全世界最快的轿车了。早期的宾利赢得好多次欧洲的勒芒（Le Marts）大赛冠军，很是风光。     

宾利 欧陆GT V8

对于宾利这样的品牌来说，虽然欧陆Continental GT不是旗舰车型，但是从市场表现来看，欧陆GT绝对是宾利品牌的“Hero Car”。     

宾利Continental GTC

英国宾利汽车（Bentley Motors）在纽约车展上，展出了“Continental GT”敞篷款“Continental GTC”。该车为配备软车顶的2＋2座敞篷车，将于2OO6年下半年上市。Continental系列包括酷派GT、4门轿车”欧陆飞驰（Continental Flying Spur）”及敞篷车GTC三款车型。[编者按]     

冠军的荣耀 走进宾利旗下三大车队

正在全世界各大顶级房车赛事中,我们都能看到宾利赛车的身影,驾驶它们的赛车手们也一直以宾利品牌不朽的赛车传统和血液为傲,在每一条直道、每一个弯角中将宾利赛车推向极限。亚洲GT系列赛:宾利绝对车队2015年亚洲GT系列赛于泰国武里南赛车场举行第十和第十一回合的收官战,首次参加赛事的宾利绝对车队一夺系列赛2015赛季车队总冠军的头衔,而驾驶8号赛车的2013年奥迪R8 LMS杯赛冠军方骏宇和2011年亚洲保时捷卡雷拉杯冠军得主泽圭太则驾8号赛车出征,最终取得车手积分榜亚军的好成绩。英国车手塔     

汽车运动：新闻

宾利绝对车队宣布派出三部欧陆GT3进军亚洲车坛
　　宾利绝对车队宣布派出三部宾利欧陆GT3赛车，强势出征亚洲GT系列赛2015赛季的角逐。六位来自欧洲及亚洲车坛的实力战将包括卓尔非凡的新秀和经验丰富的老将，组成了三支最令人翘首以待的强劲参赛阵容。     

英伦绅士 BENTLEY CONTINENTAL GTC

纵观宾利的家族历史,正是经典的高性能GT跑车奠定了宾利品牌的声誉。上个世纪50年代,精美的R型欧陆车型确立了宾利性能及外观的新标准;2003年,欧陆GT面世,成为全球最快的4座轿跑车,赢得了广泛赞誉,将宾利推向了复兴之路,同时开拓了全新的市场领域;2010年的巴黎车展上,宾利为我们带来了改款后的欧陆GT车型。在今年的法兰克福国际车展上,宾利发布了新欧陆GT敞篷版车型——欧陆GTC。     

宾利2012款欧陆GT

2012款宾利欧陆GT轿跑车在9月30日开幕的巴黎车展正式亮相，2012款宾利欧陆GT与老款车型榴比，外形的整钵风格并没有太大的变化，     

2014宾利欧陆GTV8S赛道日

8月14日，上海F1国际赛道下着小雨，一排宾利欧陆GTV8S在维修站一字排开。我为2014宾利欧陆GTV8S赛道日而来，除了体验血脉贲张的速度快感，还有享受每一辆都价值300多万元的宾利欧陆GTV8S所带来的激情盛宴。20世纪20-30年代，宾利汽车在勒芒赛道上5度封王。时隔73年之后，2003年6月，宾利凭借EXP Speed8重返勒芒赛道，并一举夺得桂冠，缔造了勒芒史上6冠王成绩。2013年12月，M—Sport宾利车队在宾利汽车赛事总监布莱恩·格西（Brian Gush）的率领下，携7号与8全新欧陆GT3赛车登陆阿布扎比亚斯码头赛道（Yas Marinacircuit），这是继2003年Speed8在勒芒24小时耐力赛中取得全面胜利后的首战，标志着宾利汽车再次回归赛道。     

宾利中国培训学院及零配件中心落户上海

7月14日．英国顶级豪华轿车品牌宾利携其优质的服务理念再度席卷中国,首家宾利中国培训学院及零配件中心正式在上海安亭落成并投入服务。该中心将双管齐下．全方位提高服务效率与质量。宾利中国培训学院及零配件中心由宾利（中国）设立与管理．是宾利除英国地区以外,     

重塑经典：宾利欧陆GT3-R

自从定下重返赛事的目标以来,宾利每一步走得都很顺利,从欧陆GT3的赛前调校,再到赛场上的称雄,它们只用了短短几年的时间便唤醒了宾利家族沉睡许久的赛车原因。赛车基因 1919年创始至今,宾利品牌始终延续着经久传承的赛车基因,并通过屡次问鼎世界顶级赛事证明了自己的不凡实力。20世纪二三十年代,宾利在勒芒赛道上5度封王,其极致性能和超凡表现在世界赛车的历史上留下了铿锵的一笔。近段时间,继2014年5月在宝珀耐力赛银石分站赛中取得了历史性胜利后,7号欧陆GT3赛车在第三站保罗里卡德分站赛中再度夺冠,暂列赛季积分榜首位。     

飞驰的宫殿：宾利欧陆GT

全手工打造的宾利为我们带来了飞驰的宫殿：欧陆GT。数据的枯燥无法掩盖在欧陆GT优雅的外表下，那动人澎湃的心。每一个细节都散发着纯正宾利不可言传的DNA     

奢华再升级 2012款宾利欧陆GT

宾利汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商,是由沃尔特·欧文·本特利（1888年-1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机发动机而闻名。     

2013北美国际汽车展

宾利欧陆GT Speed 新车看点：软顶篷的优雅 2013北美国际车展上，宾利正式发布了旗下2013款欧陆GT Speed敞篷版，新车外观和硬顶版车型造型基本一致，宾利标志性的设计配合21英寸大轮毂，使其看起来运动气息浓厚。内饰部分用料依旧极尽奢华，而且提供给消费者极其丰富的个性化定制空间，软顶敞篷也增添了更多优雅气息。     

宾利欧陆GT

正宾利完全掌控着欧陆GT的发展,以至于手中的这个“大男孩”有了翻天覆地的改变好吧,我坦白!我并不是2003年欧陆GT的粉丝,对于大众集团的第一款顶级豪华车来说,我觉得它太大、太笨重,也不灵活。不足以胜任运动GT的称号。而且驾驶起来既不平稳也不舒适,欠缺顶级豪华车的特质。即便欧陆GT一直努力着,但是仍称不上出色。在过去的几年中,欧陆GT得到了良好的发展,包括不断进行的改进以及2011年的大改款。即便如此,它仍旧是21世纪初诞生的那款欧陆GT,基本上就是一款装了很多漂亮零件的大众车。