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随着汽车工业的日新月异,传统的汽车维修方式已远远不能满足现代汽车的要求。在针对现代汽车的维修,特别是在高级轿车的维修过程中,汽车零部件的维修已不再是汽车维修的主要工作(因为现代汽车的许多部件不可修复,损坏之后更换新件即可),而准确判断引发汽车故障的原因则成为汽车维修的关键。 相似文献
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日本新能源汽车的发展并非一帆风顺
日本汽车市场的新能源化起始于1997年。那一年丰田汽车推出了普锐斯混合动力车。但由于各种原因,特别是价格比较高,而在相当长的一段时间内未能普及。2005年普锐斯也曾经引进到中国市场销售,但也因为价格昂贵的原因,勉强支撑到2010年退出中国市场。 相似文献
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消费观念的成熟,是进入汽车社会的重要标志。随着国内近年来汽车消费的逐步增长,汽车不断普及,中国人的汽车消费观念也在潜移默化地转变着,汽车已经不再是炫耀的资本,而成了为人民服务的工具,这也正是越来越多的人心仪SUV和旅行轿车的原因。[编者按] 相似文献
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我国目前的汽车信贷业务还处于起步阶段,汽车信贷业务中还存在着许多的金融风险。但是我们不能因噎废食,因为汽车信贷是汽车大众化的一个重要的途径。汽车信贷虽然从现在来看是一项高风险的业务,但是同时如果对汽车信贷业务风险能加以良好的控制,它也存在着较高的收益,本文从汽车信贷风险的来源及对我国目前汽车信贷业务中的现状加以分析,提出我国发展汽车信贷业务的一些策略。 相似文献
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当汽车电子元件出现故障进行检查时,最重要的是测量数据和故障原因的推理过程:因为电子元件内部的情况不像机械部件能拆开看见,而利用合理的逻辑步骤检测可很快发现问题,在这个过程中的关键工具就是万用表。一般的万用表只能测试电压、电阻、电流,不适于现代汽车电子元件的维修与检测。针对汽车电子元件的维修特点, 相似文献
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在一百多年的汽车发展史中,各个汽车厂生产了成千上万种型号的轿车,而产量超过500万辆的却少之又少,这些车都是各个时期成功的典范,有些至今还在代代相传,而有些则因为各种各样的原因停产了,但是他们为汽车业做出的贡献是不可磨灭的。 相似文献
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说起汽车大家会滔滔不绝地说到很多很多经典车,但这125年来的汽车发展已经改变了人们原有的思维模式。而我们这期讲的都是以小为题的内容,但这个小可以是质量的小,也可以是观点的小,这也就是我从9月份的法兰克福车展说起的原因,这是一个揭示未来汽车发展趋势的展览,也是和国内车展本质上的区别,因为国内的车展更像一个展销会。而针对法兰克福车展我个人认为带来了两个方面的信息,第一就是汽车的小排放,第二就是汽车的小众化。 相似文献
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惯性,是一件可怕的事情,它让人类习惯,让人类懒隋,正是因为它的存在,我们认为且一直认为汽车就该有一个汽车的样子。但,谁给汽车下定义?幸好标致BB1来了,它的出现,让我们认识到,原来汽车还有另一种模样。 相似文献
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中国汽车业出现的被称为3 6或者3 9现象是好事。因为经过这两年在外资推动下的兼并重组,中国汽车工业发生了一些大的变化,如一汽和天汽重组案、东风和日产战略合作案等。这些变化是中国的汽车产业界多年来希望发生的,因为它在一定程度上可以改变中国汽车工业的散、乱、差格局,确实对中国 相似文献
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《汽车贷款管理办法》的出台对促进我国汽车工业的健康发展和培育良好的汽车消费信贷环境、规范汽车贷款业务管理、防范汽车贷款风险、维护借贷双方的合法权益具有重大而深远的影响。文章从《出台汽车贷款管理办法》的原因着手,分析新办法的特点,并探讨有效贯彻执行新办法应解决的几个问题。 相似文献
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要控制汽车市场发展,“地方调控”是不可取的,而国家调控今后出台什么政策都不应该感到意外,因为社会承受不了这么多的汽车。 相似文献
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<正>作为全球最大的汽车市场,中国市场什么车型最火?这个问题不需要分析师来回答,绝大部分人都会毫不犹豫地说:SUV。仔细数数,2004年市场上的SUV车型只有3款,而2013年竟然超过了70款。什么原因?由表及里,可能安全性便是其中很重要的原因。因为在中国开车实在是太不安全了。 相似文献
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发动机是汽车运行的核心,在长时间的运转过程中,需要保持良好的润滑状态,这样才能够保证汽车运行的安全性及稳定性。因此,应该严格按照相应的厂商要求,定期更换机油,确保汽车发动机能够稳定运行。就实际情况来看,不少人在使用汽车时,经常因为维护保养不当或者是发动机先天缺陷,导致汽车发动机出现烧机油的问题,从而引发发动机尾气超标、动力降低、油耗增大等多种问题,该问题严重的话,还会造成发动机报废。面对这种情况,则需要对汽车发动机烧机油的具体原因予以充分分析,针对实际原因,采用合适的维修方式,解决汽车发动机烧机油这一问题,以此保障发动机的正常运行,提高汽车行驶的安全性。 相似文献