共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
蓄电池谁不知道,不就是那四四方方的一块吗?它有什么好说的,别看他普通,但它里面的学问却不少,下面就说它一说。 相似文献
2.
3.
汽车蓄电池是汽车启动时的唯一电源,在汽车发电机不工作时,它可以在一段时间内向汽车的用电设备供电(1~2h);在发电机正常发电时,它将发电机供给用电器后多余的电能转化成化学能储存起来,供下次启动或其它用电。 相似文献
4.
5.
6.
7.
我单位地处冬季寒冷地区,冬季气温低达—30℃。因而,正确使用和及时维护蓄电池格外显得重要,现将我们的经验介绍如下。 1.新蓄电池进行初充电时,应按规定加入相对密度为1.25~1.285的电解液。电解液加入蓄电池之前,温度不得超过30℃。注入电解液后,应静止5~6小时,待温度低于35℃后方可开始充电,此时如液面渗入极板而降低时,应补充到高出极板上缘15mm处。 初充电的过程可分为两个阶段。第一阶段,充电电流约 相似文献
8.
蓄电池性能检测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铅酸蓄电池是各类军用车辆的核心部件之一,随时掌握铅酸蓄电池性能状况是保证军用车辆正常工作的基本要求。笔者经过分析、实验找到了一种运用计算机采集系统对铅酸蓄电池进行性能检测的方法。该方法误差较小,结果可靠。 相似文献
9.
10.
济南市交通局技工学校的一辆1999年产桑塔纳2000时代超人电喷轿车,因突然无法起动需救援抢修。该车已行驶2万余km,此前未出现任何故障。根据驾驶员的描述,该车在早上发车时曾出现起动困难现象,但起动后,车辆运转正常。驾驶员驾驶车辆正常行驶10余km后,因事停车休息,再起动车辆时突然出现无法起动故障。为迅速排除故障,保证车辆正常运行,决定立即进行就车检查。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
蓄电池是车辆用电设备的主电源,其技术状况的好坏,直接影响到车辆电气系统的性能.及时诊断蓄电池有无故障并适时加以排除,能够延长其使用寿命,降低车辆的使用成本.蓄电池常见故障有电容量不足或降低、自行放电和充不进电以及蓄电池电解液消耗过快等.其故障现象与排除方法如下. 相似文献
16.
市场回顾 2005年是汽车蓄电池市场相较其他配件产品最先进入大洗牌的一年。主要的诱发因素是占其制造成本40%-60%的主要材料——金属铅的价格飞涨。在过去的一年间,铅价从8000-9000 元/吨上涨到12000元/吨以上。这使很多小型蓄电池制造企业失去了原本就微薄的利润,纷纷倒闭。据统计,在 2003年,全国大约有3000家蓄电池生产企业,到2005年底只剩下不到1000家。 相似文献
17.
18.
蓄电池是汽车电路的神经中枢,其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于汽车驾驶员及维修人员时蓄电池的使用维护不了解或不重视,造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。文中介绍了蓄电池7种常见故障的预防。 相似文献
19.
20.
蓄电池是汽车上的重要部件之一.它的性能对汽车性能有着至关重要的影响.然而由于蓄电池的使用与维护不当,大大缩短了蓄电池的使用寿命.为保证蓄电池特性的正常发挥并延长蓄电池的使用寿命,必须了解蓄电池的常见故障原因,采取正确使用与维护方法,避免蓄电池过早报废. 相似文献