细分市场——东风本田思铂睿（欧版雅阁）改装件

东风本田思铂睿的上市表示了我国的市场从大众路线的车型，开始向细分的市场发展了。也表明了中国经济继续向前发展，人民消费的观念越来越个性化。     

屈尊——东风本田思铂睿

在很长的一段时间里，大家对东风本田引入的第三款车有着各种各样的猜测，媒体圈也同样不例外，几乎翻遍了本田的车型目录，做出各种各样的大胆假设，一时间这神秘的第三款车成为了我们这些试车记者们茶余饭后聊天的佐料。我得承认，东风本田把消息掩盖得很成功。现在东风本田引进的第三款车思铂睿终于浮出水面。     

另辟蹊径 东风本田思铂睿

东风本田一向对推出新车型显得极为谨慎，而从他们之前推出的两款车型CR—V和CIVIC的状况来看，其对车型的指导思想只有一个——宁缺毋滥！     

睿先锋东风本田思铂睿车主谈车志

在中高级轿车里,思铂睿十分引人注目。不仅因为它出身自令人瞩目的东风本田,还因为它身手不凡。作为中高级运动型轿车的先锋,思铂睿的车型里渗透了独到的个性、强劲的性能和东风本田多年的成功经验和技术积累。思铂睿能成为众多车主关注和喜欢的车,我们毫不怀疑。     

恰到好处：东风本田思铂睿

当提到运动型轿车的时候你会想到什么？是不是心头一热？速度、激情、肾上腺素暴增这类的词汇瞬间闪现在眼前？但随后大脑中的理性思维又站出来提醒你：油耗过高、空间狭小、舒适性低。     

东风本田 新思铂睿

新的思铂睿降低了悬挂,调高了马力,从内到外为了运动进行了再设计,它所作出的改进目的明确 东风本田思铂睿迎来了它的第一次换代。这个主攻运动路线的车型三年来貌似一直都在被边缘化,几次大幅降价才让它在我们身边多了起来。其实也很正常,国内的中级车市场有着最激烈的竞争,而有了雅阎的先入为主,运动化的东风本田思铂睿被冷落也可以理解。不过无论如何,经过再设计,新思铂窑还要回到这个市场里与各路神仙缠斗,只不过它的运动属性更加明确。     

东风本田升级战——试驾东风本田思铂睿

当我们还在为雅阁八代惊艳，并惊叹于其在市场上的成功时，东风本田又一次推出了重磅炸弹，在“少而精”的战略下CR-V和思域都在市场上创造了传奇，而这一次东本又给我们带来了什么……思铂睿。     

驾驭高于一切——东风Honda思铂睿

在青岛试驾活动开始前的媒体说明会上，我迫不及待地提出了第一个问题：定位于高端运动型轿车的思铂睿，与传统中高级轿车的区别在哪里？东风Honda的总经理仓石诚司给出了一个令人愉悦的答案：它是基于“让用户最大程度地享受驾驶乐趣”这一理念开发的车型。     

把运动注入灵魂——东风本田思铂睿

让你以国产B级轿车的价钱,买到进口运动车的品质,这是东风本田高端运动轿车的杀手锏。这款车的名字叫"思铂睿"。这个名字中的每一个字:"思","铂"、"睿",单看都是雅致的时尚词儿,合在一起就成了洋名字。英文"Spirior"乍一看有点像"雪碧"(Sprite),"晶晶亮,透心凉",其实它是由Spirit(精神、灵魂)和Superior(优胜者)组合而来,其用意不言自明。     

东风本田CIVIC（思域） 内在魅力

作为高端定位的紧凑级家庭轿车,没有些本事是很难立足的。而CIVIC（思域凉尤是凭借内在品质散发的魅力吸引着消费者     

新世代CR-V的蜕变——访东风本田总经理尾崎满

东风HondaCR-V自2004年7月上市以来,以靓丽的外型、卓越的性能和性价比深深博得了SUV用户的青睐,至今在中国市场已经销售67000多辆,今年4月,东风本田推了了第三代CR—V（新世代CR-V）,隆重亮相上海国际车展。     

改头换面——东风本田新CR-V2.4AT路试

CR-V，大家都耳熟能详的一个名字，它是Comfortable Vehicie的英文缩写。意为舒适，轻便汽车，小型单顶敞篷车。本田从1995年推出第一代CR-V至今，销量已经达到了250万辆，实实在在的销售数量表明了CR-V已经取得了很大的成功。而全新的第三代CR-V也在不久前的上海车展上正式亮相。这第三代究竟和前面两代有些什么不同呢？还是让我们先从开发理念上入手剖析它吧。[编者按]     

洪水猛兽——东风本田CIVIC涡轮极致动力进化再进化

HONDA CIVIC向来是运动化轿车的代言人，从EG年代的SIR到EK时代的TYPE-R，都是街道及赛道上的王者，虽然上一代的CIVIC，取向更趋家庭化，但最新一代却又因应市场需求，增添浓烈科技味道。尽管车款在变，但不变的，乃CIVIC于改装界的一贯中坚地位。[编者按]     

原厂也疯狂——测试东风本田思铂睿2.4尊贵导航版

现在很多车主都希望拥有一部充满激情的座驾，可对于一般量产的家庭用车，厂家虽然会设计得稍微偏向运动性能一些，但毕竟还会对于市场以及日常驾驶的需求妥协。当测试完思铂睿后，虽然也感觉到了豪华配置，但更多的惊喜却是运动性能，原来厂家也很“疯狂”。     

时空悍将——欧版本田两厢CIVIC

在目前的中级车市．CIVIC和福克斯算是棋逢对手的竞争车型．在国内都拥有很旺的人气。长安福特在7月底的广州车展上率先发布福克斯两厢运动版．东风本田会不会推出风传已久的两厢CIVIC与之抗衡呢7在目前国内激烈的市场竞争下．相信两厢CIVIC离国产已经不远了．还是让我们拿欧版两厢CIVIC先睹为快吧。     

活力少年——试驾广州本田思迪（City）轿车

市场的规律总是这样，新产品的推出多少会对老款产品造成一定的威胁，近一段时间以来，除了中档轿车市场的火爆之外，传统的经济型轿车市场也在默默实现着自己的更新换代。面对雅绅特，乐风等竞争对手的出现，凭借两款飞度轿车拥有传统优势的广州本田？当然也要重新整合自己的产品系列，而引入思迪（City）成为了应对措施的核心。     

本田（HONDA）奥德赛（ODYSSEY）轿车电路——灯光控制系统

本田奥德赛轿车的灯光系统可分车外照明与车内照明两大部分，车外照明主要有前照灯近光灯、前照灯远光灯、小灯(驻车灯)、车前雾灯、车尾雾灯、尾灯、牌照灯；车内照明主要有仪表板照明灯、前排顶灯、中排顶灯和后排顶灯、后舱门灯，各车门上的踏步灯，点火钥匙灯等。它们都由各自特定的开关控制，有些还与多路控制单元有关。     

不变，应万变——东风本田CR—V

用最快的两句话来介绍新CR-V：能看到的都变了,至于那些看不到的,都没变。     

胶布死亡大战——东风本田思域初级改装

Sam与Eddie同是某个车友会的成员，说起车的事如滔滔江水一浪接一浪，说起《头文字D》里的HONDA CIVIC EC-6，更如数家珍。