空气动力学 第三课 赛车下压力——下压力如何对赛车产生作用

上期我们介绍了气动升力产生的原因,知道了翼型能为赛车增加下压力。可为什么下压力对赛车有那么重要的作用?它又是如何作用在赛车上的呢?这期就让我们来了解一下。首先如何才能使赛车在赛道上跑得更快呢?当然安,装大功率发动机是首选,不过各种赛事都会对发动机的排气量进     

空气动力学 第二课 赛车下压力——下压力的产生

经过上次的简单介绍,大家对于汽车空气动力学和气动阻力想必有了些认识。但是关于赛车的下压力,可能大家还不清楚它的由来和作用。下面我们就来了解一下吧!     

空气动力学第八课 赛车气动造型(二)

F1赛车尾翼形状类似前翼,但并不完全相同。外形会因各个车队的设计改进而不同,其作用都是产生下压力。最近,国际汽联一直在努力推广双尾翼的方案,其学名叫做“中央下潜气流产生翼”。为什么要应用这个方案,又有什么好处呢?     

空气动力学 第七课 赛车气动造型(一)

我们知道,参加比赛的赛车从外形上来划分,可分为裸露车轮赛车和封闭车轮赛车两类。裸露车轮赛车最为人熟知的自然就是方程式赛车了,而方程式里最引人注目的自然非F1莫属。F1即一级方程式,是方程式比     

改善汽车空气动力学性能的措施

汽车空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性具有重要影响.文中通过分析汽车前部、客舱、尾部、底部、附加装置和车轮对汽车空气动力学性能的影响,从汽车空气动力学设计的角度优化汽车造型,进而提高汽车的安全性、经济性和舒适性.     

改善汽车空气动力学性能的措施浅析

汽车的空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性有重要的影响,通过分析汽车前部、汽车客舱、汽车尾部、汽车底部、附加装置和车轮对汽车空气动力性能的影响,从汽车空气动力学设计的角度优化汽车造型,进而提高汽车的安全性、经济性和舒适性.     

F1赛车底盘下的空气动力学

F1赛车在行驶的过程事会产生三道气流,而如何处理这三道来自不同方向的气流,便是F1赛车的空气力学专家们的首要课题。 在行驶的状态下,F1赛车首先会产生一道从车体与尾翼上方经过的气流。这道气流也正是决定车体纵向荷重的主要关键;同时,从侧方通过散热器的气流也具有同等的重要性,因为这道气流主要用于发动机的冷却,     

空气动力学第六课 地面效应及地面效应模拟系统

以前提到了风洞近些年来配备的移动带地面效应模拟系统,那么为什么一定要模拟地面效应呢?当赛车的离地间隙减小时,由于地面附近流道变窄,气流加速,压力降低,因而可以形成更大的下压力。70年代末．一位伟大的天才工程师Peter Wright成功地引入了“地     

“人体”赛车——“环法”中的空气动力学

与汽车比赛相同,自行车赛同样不允许有意外,一只小飞虫窜进眼睛,运动员可能丧失战斗力。“环法”比赛中车手在漫长赛程中不能生病、不能撞车、不能受伤,可以说,     

基于FLUENT的FSC赛车空气动力学系统的设计与分析

空气动力学系统的设计与分析是方程式赛车中及其重要的一部分,文章的设计与分析是以北京理工大学珠海学院方程式车队设计的一辆方程式赛车的空气动力学套件为研究对象。首先通过三维建模软件CATIA建立完整的赛车模型,然后将模型导入CFD软件进行数值模拟,最后通过CFD软件分析得出加装空气动力学系统的赛车在风速20 m/s的工况下的负升力从-34 N提高到411 N,加装前翼后前轮受到的阻力减少了约33%。     

瑞典改善道路交通安全的一些措施

近十多年来,瑞典在道路交通安全工作方面所取得的突出成就,作者已在《瑞典的道路交通安全及其研究》一文中作了介绍。本文将对瑞典在改善交通安全的具体措施方面作进一步介绍。此外,还概要地介绍他们为     

混凝土轻型墩台裂缝原因及改善措施

通过对结构裂缝产生的原因分析，提出了设计和施工中应采取的防治措施。     

沥青混合料产生离析的原因及改善措施

沥青混合料产生离析是一个普遍存在的问题。针对这一危害，提出了一套控制和减少摊铺材料离析，提高和改善新铺沥青混合料表面质量的措施，实践证明效果良好。     

大器已成——新飞泛珠三角超级赛车节第三、四场

2006年8月11-13日，新飞泛珠三角超级赛车节迎来了本年度的最后一场比赛，自此，总共四场泛珠赛事在本年度告一段落，这项在整个珠三角甚至全国都引起了高度关注的赛事，用它精彩的比赛，超旺的人气和成熟的商业运作征服了所有车迷，可以毫不夸张地说，泛珠已成为国内举办的最成功的赛事之一。[编者按]     

某车型座椅异响的原因分析及改善措施

随着汽车行业的快速发展,汽车成为人们出行的主要工具,汽车座椅是驾驶员和乘客最容易接触的部件,座椅异响问题直接影响驾驶员和乘客的乘坐舒适性,最容易引起客户投诉。文章选取了某车型客户投诉率较高的两种座椅异响问题,二排座椅中央扶手异响和二排座椅前后移动时滑轨异响,分别进行原因分析,制定有效的改善措施,修改了座椅泡棉的尺寸及座椅滑轨钢球的尺寸,最终解决了座椅异响问题,为后续车型设计座椅、解决座椅异响的质量问题积累了经验。     

车身外观面涂不良的原因分析及改善措施

在新车型试制过程中,前后外板面涂不良,主要表现为橘皮缺陷。为在车型量产前解决该橘皮缺陷,通过面涂关键参数及其他工序过程参数排查,判断橘皮缺陷主要影响因素为钢板外观、涂料及涂装工艺。经过优化及验证,钢板粗糙度由1.264μm降低到0.8～1.0μm、清漆为由1 K变为2 K、清漆喷涂流量提高10%～15%及链速降低6.4%后,前后门外板面涂橘皮缺陷得以改善。     

沥青路面平整度差产生的原因分析及改善措施

针对沥青路面平整度差的现象,从路基、基层、沥青路面施工摊铺、碾压等各方面进行了分析,并提出了改善沥青路面平整度的相应措施.     

超级跑车盛会——泛珠三角超级赛车节第四站，亚洲超级跑车挑战赛

Asia Supercar Challenge（亚洲超级跑车挑战赛）绝对是令你血脉沸腾的赛事，法拉利、保时捷、莲花等超级跑车在4.3公里长的ZIG赛道斗个天昏地暗，把最后一场的泛珠三角超级赛车节气氛推向极点。     

骨架密实结构水泥稳定碎石离析原因及改善措施

骨架密实结构水泥稳定碎石混合料中粗集料的含量增加,实际使用过程中混合料离析的可能性较大.在分析其产生离析的原因后,分别从混合料的材料组成设计、混合料的拌和装车、运输和摊铺等方面提出了改进措施,同时给出了定量评价混合料离析程度的试验方法和相应指标.