“兄弟连”——华普飙风O5款与海迅205

在本届上海国际车展上众多国内自主品牌新车的集体出展让人们看到了中国民族品牌汽车振兴的前景。在激动之余，人们不禁要问：这些自主品牌新车到底怎么样?能否满足国内消费者的期望?能否使自主品牌汽车扬眉吐气?我们的试车小组在车展之后即测试了——华普亲兄弟2005款飙风和海迅205。     

“中国式车展”明星效应之后的尴尬

<正>车展是一种承载汽车文化、传达消费信息、展示产业和市场格局的平台形式。作为中国最具权威性最有影响力的国际A级汽车展览会,北京车展为我国汽车工业的发展、汽车民族品牌的开发和研制,发挥了重要作用。4月20日,以"汽车让未来更美好"为主题的第13届北京车展开幕。但     

透视2006北京国际车展

往届的北京国际车展在一定程度上只是国外汽车巨头展示名车的大舞台,而本届车展最能吸引观众眼球的却是众多让人耳目一新的自主品牌。北京国际车展正逐渐担负起引领中国汽车工业乃至世界汽车工业发展方向的重任,成为真正意义上的国际A级车展。作为汽车维修行业从业人员,更应该关注车展上所展示的新车及新技术,因为车展可以为维修技师的专业知识学习和技术提高指明方向。纵观本届北京国际车展,与往届相比突显三大特点：自主品牌全面爆发、国际品牌依然抢眼、展现新技术成为潮流。     

车展品位汽车历史

北京车展如约而至,与概念车预示汽车未来发展不同,众多汽车历史上的名车的亮相让人们重温汽车工业的发展历史。通过观察这些具有历史意义的名车,使参观者仿佛置身于人类汽车工业发展的历史长河中,亲身经历了诸多标志性的历史事件的诞生和发展。     

发展是硬道理

本次上海车展最大的看点是自主品牌汽车和民营汽车零部件企业的快速成长。从而让我们看到了中国汽车工业新的希望所在。     

MODEL——第十二届上海国际汽车工业展览会 东芝“睿智天使”揭天神秘面纱

车展模特大赛已经成为历届车展上的一个品牌，受到了越来越多的人们的关注．成为了车展中不可或缺的传统文化活动之一。本次东芝“睿智”天使汽车摸特大赛是由大连东芝电视有限公司．新《车时代》杂志，新浪汽车和上海车展携手共同打造的中国顶级汽车模特赛事．也是第十二届上海国际汽车工业展览会唯一车展官方汽车模特大赛。     

法士特:自主创新缔造未来

在2006年北京国际车展上，国内自主品牌汽车与零部件企业大放异彩，成为展会的最大亮点。这让我们不仅深刻地感受到民族自主品牌的无穷魅力，更使我们坚信，通过不懈的努力，国产整车及零部件企业正以自信的态度为中国汽车工业走向国际化迈开了坚定的步伐。[编者按]     

每周新闻

两年一个轮回的上海车展又将落下帷幕。在兴致勃勃、熙熙攘攘的参观人群走散之后,不禁思絮连篇。虽然人去场空,但是作为这样一届空前盛况的展会,却给人们留下了深刻印象。人们不会忘记两年前的上海车展由于奇瑞、华晨、哈飞等自主品牌汽车的集体出彩展出,让人们看到了中国汽车工业自主发展的希望,特别是对几大国有汽车集团产     

质疑“民族汽车工业”

对于自主品牌汽车在北京车展上的表现，国内媒体给予了高度肯定。但同时在报道中多次出现“民族汽车工业”、“民族汽车企业”、“民族汽车品牌”一类字眼。     

重压下的改变2010年北美车展

地处北美五大湖畔的底特律，从1907年就奠定了自己在汽车历史上的地位。整个20世纪，这里几乎就是全球汽车工业的中心。而一年一度的北美车展，也因此成为了汽车发展史上具有重要标杆意义的盛会。而在近两年持续低迷的经济状况和遭受重创的美国汽车工业的双重压力下，北美车展渐渐失去了往日的辉煌。但全世界共同面对的能源危机和气候危害让汽车行业认识到了发展石油替代能源的重要性，于是本届北美车展上，新能源汽车成为了替代美国大排量SUV的主基调。     

中华“骏捷”——乱花渐欲迷人眼 一枝独秀展华彩

2005上海国际汽车工业展览会新车上市可谓“乱花渐欲迷人眼”，自主品牌汽车在本届车展大放异彩。     

未来战士福特iosis概念车

未来汽车会是什么样子?作为全球第三大汽车公司的福特公司,在今年的法兰克福车展上展出了一款Iosis概念车。福特希望通过展示这款概念车来全面展现福特品牌汽车未来的设计方向,让人们领略“百年福特”的设计精髓。     

我国汽车工业市场的悄然变化

汽车正日益成为一个最具商业价值的高新科技产品,并以愈来愈快的速度进入百姓家庭。汽车工业市场的发展正受到人们的密切关注,其悄然变化主要表现在以下几个方面。自主品牌汽车企业正在做大做强在2005年4月举的上海车展上,“奇瑞”的展位吸引了众人的目光,其抢眼的并不是什么新     

是骡子是马拉出来遛遛

<正>2013年节能和新能源汽车展在雾霾天气的北京举行,国内六大汽车集团携自己的节能和新能源汽车悉数到场。这次车展相当于中国汽车工业在节能和新能源汽车领域的成果大展示,让我们看到了国内目前在节能和新能源汽车方面的最高水平,也让参观的普通消费者明白了什么是节能汽车,什么是新能源汽车,这些节能和新能源汽车在现阶段的使用情况如何,能为消费者带来哪些好处,以及还存在哪些问题等。可以说,这次车展是汽车厂商就节能与新能源汽车前景与消费者直接沟通     

2014北京车展解剖车的研究

<正>通过这次北京国际车展的解剖车研究,可以看到自主品牌汽车与国外先进水平之间的差距。汽车工业是一个国家整体工业的集成,好的设计,好的流程,好的工艺,好的装配等等才能生产出高品质的汽车。     

中国汽车的自主品牌之路

在4月举行的上海国际车展上,除了外资公司产品高调亮相外,中国汽车工业的自主品牌成为本届车展最大的亮点之一。中国汽车自主品牌大出风头,几乎所有国内厂家纷纷推出了自主品牌的概念车和新车,其中不乏有每年都出镜率极高的奇瑞、吉利、比亚迪、哈飞这些“原创”的中国本土造车者,还有江     

谁持彩练当空舞--第11届上海国际汽车工业展览会走笔

“汽车社会”的脚步离我们越来越近，车轮上的中国正在以更加稳健的速度前行。2005年春夏之交，经过“井喷”后的中国汽车工业，迎来了第11届上海国际汽车工业展览会(以下简称2005上海国际车展)，世界汽车巨头群英会盟上海滩，从而使上海车展成为真正意义上的A级车展。为了客观、全面地反映这次车展的盛况，本刊派出记者进行了专访。     

清洁的日内瓦

记得年初的底特律车展表现出来的萧条让人们再次感受到对汽车工业未来的迷茫，本没有对随后的日内瓦车展抱太多幻想，但当我身临其境站在这个已经举办了79届国际车展的展馆里时，一切消极情绪都被消灭得干干净净。     

世界顶级车展：东京在衰落？

东京车展到底是世界三大车展之一？还是，四大之一，五大之一？说法并不统一。这很正常。所谓几大，本来也就是人们的评论，并无科学标准。 2009年11月结束的第41届东京车展的组织方，东京车展主办方——日本汽车工业会坚称自己主办的是世界三大车展之一。但是，本次车展的结果却是让他们难以满意——日本汽车工业会公布的数据说，共有61．44万人参观了本届车展，与100万人的既定目标相距遥远。与上届车展相比更是大幅下滑了57％。     

十字军团的新将士 THE 2011 LINCOLN MKX

<正>2009年的全球金融风暴对美国汽车工业是一次沉痛的打击,这一点从2009年冷清的底特律车展就能看出来,随着经济的逐步复苏,2010年底特律车展又重新焕发了生机,美国汽车业巨头们纷纷摩拳擦掌,林肯品牌当仁不让地在本届车展推出了2011款的MKX。