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2007年,长江干线港口完成货物吞吐量9.11亿吨,同比增长15.6%,外贸货物吞吐量1.14亿吨,同比增长19.5%:集装箱吞吐量551.2万TEU,同比增长37%;三峡断面通过量达6056万吨,同比增长20.3%。局系统完成固定资产投资突破13亿元。实现规费收入10.3亿元,经营性收入32亿元。 相似文献
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2005年,中船重工各项经济指标完成情况:经济总量超过470亿元,同比增长23%(其中,工业总产值337亿元,增长31%,科研院所收入78亿元增长25%)。主管业务收入超过480亿元,同比增长20%(其中,工业企业销售收入330已元,增长21%)。完成增加值98亿元,同比增长23%。承接合同金额超过680亿元,同比增长40%(其中,工业企业550亿元,科研院所90亿元)。承接船舶订单373万吨。船舶开工285万吨;船舶完工315万吨,同比增长47%。实现利润超过10亿元,同比增长超过85%。 相似文献
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据快速统计显示,2005年深圳港货物吞吐量达1.53亿吨,比上年同期增长13.49%,其中外贸货物吞吐量1.06亿吨,增长20.20%;集装箱吞吐量1619.71万标箱,增长18.61%;进出港旅客368.66万人次,增长6.85%。深圳港进出港船舶25.8万艘次,增长17.35%,其中引领船舶进出港21003艘次,增长14.38%。 相似文献
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自从1997年香港回归以来,随着祖国经济的高速度成长,在深圳、广州、珠海、海口、厦门等周边港口的支持下,香港作为中国南方和东南亚的国际航运中心,取得了巨大的发展。从1997年至2003年,进港船舶的净吨位由2.5亿吨增加到3.86亿吨,增长54.3%,平均年增长7.5%。(见表1) 相似文献
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深圳港2007年集装箱又上台阶——吞吐量达2110.37万标箱 总被引:1,自引:0,他引:1
据统计,2007年1月至12月,深圳全港货物吞吐量达19993.7万吨,同比增长13.6%,其中外贸货物吞吐量1535413万吨,增长20.8%;集装箱吞吐量211o.37万标准箱,增长14.3%。全年进出港船舶29.84万艘次,同比增长13.95%,其中引领船舶靠离港24335艘次,增长713%。据初步测算,深圳港2008年货物吞吐量和集装箱吞吐量将达到2.18亿吨、2300万标准箱,同比将增长10%左右。 相似文献
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根据德国不来梅航运经济和物流研究所(ISL)近期的统计数据,2001~2005年全球商船队运力增长1.093亿载重吨.年增率达3.3%。截至2005年1月1日。全球300总吨以上(含300总吨)的船舶共计39932艘。合8.8亿载重吨、940万TEU.与去年同期相比载重吨和载箱量分别增长了5.7%和9.1%。按船种分。液货船(包括油轮、化学品船和液化气船)的运力为3.684亿载重吨,占世界商船总运力的41.4%。比2001年增长4080万载重吨; 相似文献
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2003年安徽水运各项工作都取得了可喜成绩:运输生产持续攀升,全年港口吞吐量首次跨越亿吨关口.完成1.16亿吨,同比增长31.04%;全年完成规费收入33062万元,同比增长25.11%;基本建设快速推进.全年完成基础设施建设投资19304万元;水上安全态势平稳;船舶运力大发展,达到750万吨;文明创建成绩斐然。全年新增5个全国诲事系统文明达标 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国船检》2006,(8):78-79
2006年上半年,我国船舶工业在去年快速发展的基础上,继续呈现良好的发展态势.新承接船舶订单大幅提高,主营业务收入、船舶出口创汇、利润等主要经济指标都大幅增长。
基本情况
1、新接订单大幅增加
全国新承接船舶订单1608万载重吨.同比增长113%;手持船舶订单5092万载重吨,同比增长43%.造船完工量528万载重吨.同比下降15%。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据.我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.3%、27.1%和20.3%。以手持订单计。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(5):38-38
今年上半年,扬州市船舶产业实现产值166.4亿元,同比增长54.7%,增幅高于全国18个百分点;造船完工量102.7万载重吨,同比增长147.5%,增幅高于全国87.5个百分点;新接船舶订单111.1万载重吨,同比增长11.6%,约占全国总量的五分之一,占江苏省总量的四分之三。截至今年6月底,扬州市船企手持船舶订单1261.6万载重吨,同比增长8.6%。 相似文献
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在过去五年中.全球干散货船队规模增长了66%.平均每年增长10.7%.目前全球干散货船队规模已经达到6.6亿DWT,大于20万DWT的船舶增长了75%。预计2012~2016年将有2570艘新船订单,刚好是过去五年的一半。未来五年的订单量为203亿DWT,而过去五年订单量则超过4亿DWT。截至2012年9月,杂货船船队艘数为15180艘,共计7600万DWT。2012~2016年,杂货船船队运力将保持不变.但艘数将减少1193艘,这意味着大:量小吨位船舶将退出市场。2012~2016年预计将有1008艘杂货船新船订单,按艘数和载重吨计算,均为2007~2012年的一半。 相似文献
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今年1至9月份深圳全港货物吞吐量达14561.14万吨,同比增长13.1%,其中外贸货物吞吐量11124.69万吨,增长21%;集装箱吞吐量1534万标准箱,增长14.08%。9月份,集装箱吞吐量达205.27万标箱,创单月历史新高,与上年同比增长15.58%。国际班轮周班航线增至183条。进出港旅客314.87万人次,增长10.1%。进出港船舶21.65万艘次,增长10.8%,其中引领船舶靠离港17988艘次,增长6.9%。据测算,深圳港2007年全年货物吞吐量将达2亿吨,集装箱吞吐量将达2100万标箱,旅客吞吐量将突破400万人次。 相似文献