应用核子密实度仪检测路基压实度的若干影响因素和处理对策探讨

在公路路基压实度检测工作中 ,为提高工作效率 ,促进工程进度 ,工程人员广泛应用核子密实度仪。但由于该仪器本身存在着一些不够完善影响因素。如何既能满足工程实际需要 ,又克服仪器本身的不足 ,结合京珠高速公路粤境北段的工程实践 ,对之作了分析并提出处理对策探讨     

风积沙路基压实度检测方法的探讨

针对110国道内蒙古哈磴高速公路的具体情况,对风积沙段路基压实度检测方法进行了探索,并提出了相应的确定最大干密度的方法.     

路基压实度检测方法的试验

体积法检测路基压实度是一种可行的方法。它具有省时、省力、速度快的特点，能够及时指导路基施工，提高施工质量。体积小检测路基压实度，可减少含水量、干密度击实等项目，具有一定的经济效益。     

压实度检测

压实度是公路工程施工中质量管理的一个重要指标。本文对影响压实度检测的关键因素干密度，依据土的压实特性进行了可靠性；同时对压实度检测中经常遇到的几个问题解决办法。     

压实度检测若干问题的探讨

对影响压实度检测的关键因素即标准干密度，依据土的压实特性进行了可靠性分析；同时对压实度检测中经常遇到的有关问题进行了初步探讨，并提出建议。     

路基压实度的快速检测校正

高速公路路基施工中由于土的最大干密度取值不当，常出现超密或压实度不满足要求的情况，采用“压实摭快速检测法”进行检测校正，并对检测结果进行了分析比较。     

那吉屯苏家河畔公路路基压实度的检测

通过强调对路基压实度检测过程中注意几个容易忽视的问题 ,确保路基压实度检测结果真实、准确 ,保证路基的施工质量     

路基压实度的快速检测校正

高速公路路基施工中由于土的最大干密度取值不当,常出现超密或压实度不满足要求的情况,采用"压实度快速检测法"进行检测校正,并对检测结果进行了分析比较.     

青藏线路基冻害治理探讨

作者将冻害分为表层冻害和深层冻害。表层冻害是造成路基冻害的主要形式。产生冻害的原因除降水、低温和土质因素外,主要还与不良的道床结构、排水系统不完善、线路中修周期过长及不符合作业标准的作业方式因素有关。对路基冻害的整治,本着经济节约的原则,对表层冻害,应着重从完善排水系统,加强线路中修,改善道床结构等方面入手。对深层冻害,则应在加强线路中修、改善道床结构的同时,加强路基横向排水。     

青藏线多年冻土路基设计概述

根据多年冻土的特点,阐述了青藏线多年冻土路基设计原则、适用条件和路基设计及全球气温变化对多年冻土路基稳定性的影响。     

拼装式骨架护坡在青藏铁路路基边坡防护中的应用

柔性护坡是铁路路基边坡防护常用的一种形式,但如何在高原多年冻土地区铁路路基边坡防护申应用还属新课题。本文主要探讨的是预制拼装式骨架护坡这种柔性结构加固、防护路基边坡效果和适用条件,以及防护后的稳定状况。     

青藏铁路冻土路基合理结构的选用

通过对青藏高原多年冻土区铁路路基病害的预测,地基类型的分析,运用建设工程 全寿命的经济观点,分析了倾填片石路基结构在各种地基中的应用情况。     

京九铁路某段路基病害调查

通过对京九铁路某段路基病害的调查分析,强调在设计与施工中,应加强对路基填料的选择和压实度质量的控制。同时提出仅仅依据土的液限、塑限和颗粒分析来选择填料是不够的,还需增加相关力学性能的检测。     

青藏铁路高原多年冻土区片石通风路基新结构

1 前言 在解决青藏高原多年冻土问题时，可根据不同的冻土条件，选择适宜的处理方案。而这些方案均遵循保护多年冻土或延缓多年冻土的融化下沉速率的原则。主要处理措施包括：修筑各种材质护道、……     

青藏线多年冻土路基变形分析

简要介绍了青藏线多年冻土的分布情况、涉及到的主要工程地质问题,详细论述了几种多半冻土路基工程的处理原则,并对部分路基施工后出现裂缝的原因进行初步探讨。     

湘黔铁路增建二线中路基若干问题探讨

针对湘黔铁路增建第二线工程中和运营后由于路基病害原因导致中断铁路行车的现象,对增建二线工程中的路基设计、施工、监理等方面的问题提出探讨,吸取教训。     

青藏铁路高原多年冻土区路基保温材料应用初探

根据高原多年冻土区路基常见病害及青藏铁路试验路基设计原则，初步探讨新型工业保温材料在铁路路基中的应用效果预测。     

青藏铁路多年冻土地区路堤变形监测方法探讨

分析了多年冻土地区路堤变形机理。从测试原理、测试项目布设、仪器选择、测试元件的安装和埋设以及数据的采集等多方面重点讨论了如何在多年冻土地区建立一套完善、合理的监测系统。同时分析了测试数据中出现的一些异常现象的具体原因