水泥混凝土路面的平整度控制

文章主要介绍水泥混凝土路面施工中平整度控制的几点经验,包括混凝土配合比对平整度的影响以及正确使用平整路面的施工机具等。     

滑模式摊铺机摊铺水泥混凝土路面施工技术总结

对使用滑模式摊铺机滩铺水泥混凝土路面的施工技术进行季总结，详细介绍了特殊地段和如接头，胀缝，桥面摊铺和提高平整度的方法，并对一些技术问题进行了探讨。     

滑模摊铺水泥混凝土路面的质量分析及措施

对滑模机摊铺水泥混凝土路面中出现的路面平整度缺陷,抗滑构造深度缺陷及裂纹、断板等施工质量问题进行分析,提出相应的解决措施.     

关于复合桥面铺装质量控制措施的探讨

结合京承路（二期）工程的具体情况，重点就复合桥面的水泥混凝土桥面铺装施工前基面处理的质量控制、水泥混凝土桥面铺装的质量控制、防水层施工前基面处理的新工艺、防水层施工质量控制、沥青混凝土桥面铺装质量控制及层间排水问题进行了质量控制方面的分析与研究，从而采取有效措施加强桥面铺装质量控制以提高桥梁耐久性。     

有碴桥面预应力混凝土枕使用情况调查报告

<正> 1 前言有碴桥面预应力混凝土(以下简称混凝土桥枕)是专业设计院等单位设计、研制成功的特殊用途混凝土枕。它的使用缩小了混凝土枕的使用禁区,深受现场欢迎。近年来,混凝土桥枕的铺设数量不断增加,为进一步了解混凝土桥枕的推广使用情况及存在问题,以便在即将编制的“有碴桥面60kg/m钢轨轨道预应力混凝土枕”(以下简称重载桥枕)的设计中借鉴,专业设计院于1992年5月～8月对北京、广州、上海三个铁路的9个工务段进行了调查。本次调查采用实地调查与座谈及函调相结合的方式进行。具体调查地点及时间见表1。 2 使用的基本情况本次调查的混凝土桥枕多数铺在普通线路上,铺枕根数为1760根/km～1840根/km。道床厚度、道床肩宽除少数几座桥外基本满     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土

以校区道路改建工程为例,介绍在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面的施工方法,采取了铺设土工布防止反射裂缝的措施.     

高等级公路沥青混凝土路面施工技术

高等级公路路面有沥于混凝土路面和水泥混凝土路面两类，由于沥青混凝土路面具有优势的行车性能，便捷的施工，运营维修条件和合理的经济性等原因，在高等级公路特别是高速公路上被广泛采用。本文结合多高速公路和一级公路的施工实践，对高等级公路沥青混凝土路面施工方法的特点，原理，过程，机械设备造型，技术标准，质量控制等方面做了系统介绍。     

Wirtgen SP850滑模摊铺机在水泥混凝土路面施工中的应用

通过工程实例,介绍了WirtgenSP850滑模摊铺机铺筑水泥混凝土路面的施工技术,并以工艺为线索,从确保混凝土抗折强度、板厚、平整度及表面质量等方面对该机的特点和适用范围进行了总结.     

预埋螺栓法在轨枕生产中的应用

尼日利亚既有铁路旧线修复改造工程K173～K241里程段采用预应力混凝土轨枕,其轨枕型式设计参照国内新Ⅱ型轨枕,但轨距与既有线路轨距相同,为1 067 mm窄轨距线路。伊巴丹轨枕厂在旧线改造工程中承担制枕、拆除旧线、清筛道碴、铺设新线路、上碴养路的任务,其中使用硫磺水泥砂浆锚固螺栓来安装扣件,在国内采用新Ⅱ型轨枕铺设线路时是不可缺少的步骤。在伊巴丹轨枕厂轨枕生产过程中,通过对轨枕钢模板的改造,使螺旋道钉在生产中已预埋进混凝土轨枕,大大缩减了施工工期,提高了产品质量,克服了污染环境弊端,同时节省了大量的锚固材料。     

挤密桩复合地基在湿陷性黄土地基处理中的应用

郑西客运专线沿线绝大部分地段为湿陷性黄土地区,为消除黄土湿陷性、使路基工后沉降满足铺设无砟轨道的要求,沿线路基工点采用了多种地基处理措施,其中挤密桩复合地基是全线应用最为普遍的地基处理措施之一。以荥阳车站工点为例,从挤密桩复合地基加固机理、挤密桩复合地基设计计算、施工控制、沉降观测及处理效果检验等方面进行全面阐述,工点设计过程和得出的结论对湿陷性黄土地区铁路、高速公路工程设计施工具有借鉴意义。