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综合国家统计数据显示,7月份,我国主要经济指标延续了企稳向好的势头,而且这种势头更加明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口生产继续向好,主要生产指标稳步上升。 相似文献
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国家统计局数据显示,8月份投资、消费仍然保持较快的增长,外贸数据略有下滑,延续“内需热、外需冷”的格局。受利于宏观经济企稳向好.8月份港口运输生产继续向好.主要生产指标稳步上升。 相似文献
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10月份,我国工业、投资、消费等经济指标继续较快增长.外贸降幅收窄.受益于国内宏观经济继续向好,10月份,港口运输生产稳步增长,但受长假影响。增速有所回落。 相似文献
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<正>受益于全球经济逐渐回暖及宏观经济企稳向好,内外贸需求稳步增长,3月份港口运输生产继续向好发展,一些主要生产指标平稳增长。 相似文献
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<正>四月份水运生产形势国家统计数据显示,4月份,国家宏观经济延续一季度回升向好的积极态势,总体上运行平稳。受益于内外贸需求较快增长,4月份港口运输生产 相似文献
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受国际金融危机冲击,以及国内宏观经济调整影响,去年年底至今年初,我国港口运输面临巨大下行压力,由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策,经济逐步趋于稳定,港口运输生产逐步回暖,货物吞吐量由负转正,一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多,但复苏仍需过程,后势仍有待于进一步巩固。 相似文献
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<正>综合经济数据显示,2010年我国经济前两月开局良好,大部分指标持续改善。受益于宏观经济快速回升,2月份,港口运输生产继续稳步上升,一些主要生产指标大幅提升。假期因素,货物吞吐量增速回落2月份,全国规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量完成5.5亿t,同比增长22%;其中:沿海 相似文献
8.
在一系列政策措施刺激下,5月份,投资、国内消费继续保持较快增长,但外贸依旧疲软。受国家宏观经济影响,5月份港口生产继续底部回升,主要经济指标增速有所加快,积极因素开始增多,但后势仍有待于进一步巩固。 相似文献
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国家统计局数据显示,2月份我国投资、消费、外贸分别增长26.6%、22.1%、10.6%,受国家宏观经济较快增长.港口运输生产连续两月保持较快增长,其中,2月份主要生产指标好于预期。 相似文献
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受宏观经济投资、消费快速增长、外贸降幅收窄利好影响,以及正处大宗商品需求旺季,11月份,港口运输生产呈现较快增长势头,一些主要生产指标创年内新高。 相似文献
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在一系列政策措施刺激下,5月份,投资、国内消费继续保持较快增长,但外贸依旧疲软。受国家宏观经济影响,5月份港口生产继续底部回升,主要经济指标增速有所加快,积极因素开始增多,但后势仍有待于进一步巩固。 相似文献
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受全球及国家宏观经济下滑影响,4月份港口生产继续低位运行,但一些主要生产指标底部缓慢回升,并出现了一些积极迹象,港口运输生产大幅度下滑趋势初步得到遏制。 相似文献
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9月份,我国工业增长值和外贸进出口数据继续高位运行,同比分别增长13.8%和18.9%,受经济较快增长利好推动,9月份港口运输生产提速(见表1),一些主要生产指标发展良好,其主要特点如下。 相似文献
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10月份,我国工业、投资、消费等经济指标继续较快增长,外贸降幅收窄,受益于国内宏观经济继续向好,10月份,港口运输生产稳步增长,但受长假影响,增速有所回落。 相似文献
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<正>虽然全球经济出现了一些不稳定因素,但我国宏观经济依旧稳步增长,10月份,工业增加值、固定投资、外贸进出口三项主要经济指标分别增长13.1%、23.6%、24%,受宏观经济稳步增长利好,10月份港口运输生产增速小幅回升,继续保持良好发展势头。 相似文献
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<正>国家统计数据显示,7月份,我国规模以上工业增加值同比增长13.4%,比6月份回落0.3个百分点。受宏观经济主动调控影响,7月份港口运输生产出现回调,但仍保持健康良好的发展势头。 相似文献
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<正>一、上半年港口运输回顾上半年我国GDP同比增长11.1%,其中二季度增速为10.3%,比一季度的11.9%降低了1.6个百分点。国民经济出现了适度降温,这是基数和国家主动调控的结果。受宏观经济调整影响,上半年 相似文献
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8月份,衡量我国经济的重要指标工业增长值和外贸进出口继续高位运行,同比分别增长13.5%和25.4%。受经济较快增长利好因素推动,8月份,港口运输生产运行良好(见表1),主要生产指标表现稳健。 相似文献
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综合国家统计数据显示,7月份,我国主要经济指标延续了企稳向好的势头,而且这种势头更加明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口运输生产继续向好,主要生产指标稳步上升。 相似文献