“方位不易指南篇”——从编著《渡海方程辑注》谈古代海道针经

香港学者陈佳荣先生和笔者合作编著的《渡海方程辑注》于2013年6月由中西书局(上海)出版.该书名中的“渡海方程”,既指中国最早刻印的首部水路簿,又作为明清以来所有海道针经、更路簿的通名.本文结合《渡海方程辑注》的编著,对中国古代的海道针经作概要论述,并对如何解读航海针路提出了一些新的见解.此外,还论述了《渡海方程辑注》的学术价值和现实意义.     

闽南针路簿方言词语解读：数百年未解之谜

自上世纪30年代向达先生从牛津大学图书馆抄回两部闽南针路簿以来，学界兴起的相关研究不断取得成果，但因大量方言词语难以解读，直接阻碍了此项研究的深入进行。事实表明，随着木帆船时代的终结，这些蕴含着丰富地方性航海知识的词语正日渐消亡，能够还原其涵义本真的船老舟代(lau⁷ tai⁷)也已寥若晨星，均亟需抢救。笔者为注释《清代泉州针路簿三种》,曾在多年的田野调查中，幸得几位老舟代为之释读，其可信性毋庸置疑，经记录整理成注文，始告完成。在此基础上，本文阐述了对方言词语解读的若干见解，并就部分难识词语作了诠释，冀于针路簿的研究有所裨益。     

“历史上中国的海疆与航海”学术研讨会综述

2013年10月27—30日,“历史上中国的海疆与航海”学术研讨会在福建省泉州海外交通史博物馆召开。本次会议由中国海外交通史研究会、南京大学“中国南海研究协同创新中心”、福建省泉州海外交通史博物馆联合举办,会期4天。来自比利时、香港、澳门、北京、上海、黑龙江、河南、宁夏、陕西、四川、湖北、山东、浙江、江苏、福建、广东、广西、海南等地的海内外专家学者和代表共187人参加了本次研讨会,大会共收到论文80篇。与会学者就钓鱼岛、黄岩岛及南海问题,历史上中国与周边海洋国家的关系,海图及航海针路簿,中国航海贸易史,闽南人与海洋文化等专题进行了深入的学科对话与学术争鸣。     

“航海文献与中外交流互鉴”学术研讨会综述

<正>中外航海文献的发掘、收藏、整理与出版,一直是东西方海外交通史研究持续关注与不断推进的学术领域。近年来,随着国家"一带一路"倡议的提出,这一领域得到学术界前所未有的重视,尤其是航海针路簿、涉海碑铭、海洋舆图以及闽粤侨批等民间文献的发掘和研究,日益成为学界关注焦点。一批批珍贵的民间航海文献得以整理出版,也为推     

“针迷舵失“试探——中国14至15世纪初航海的地磁影响

在中国的航海史上,有所谓"下西洋"的远航商贸活动.船从东南沿海出发,经过南海,穿过马六甲海峡,到孟加拉湾,甚而越过印度洋而抵非洲东海岸.航海中以牵星术和罗盘导航.元代汪大渊和明代费信在远航归国后都曾著书以记录航行见闻.他们的著作中都曾言及船舶经过七洲和昆仑时出现"针迷舵失"的现象.舵是以指南针的指向来确定航行路线的,所谓"针迷舵失"意指罗盘上的磁针"迷失"了南北方向.只要磁针尚有磁性,它迷失方向是决不可能的事.对于这历史上的航海之迷迄今未见有文章讨论之.本文就此谈点看法,以就教于读者.     

试论航海高等教育的国际合作办学

面对世界航运业的发展和现代航海技术向综合操纵、卫星导航、自动控制等高新尖技术方向发展，我国的航海教育既面临着一系列的困难和挑战，同时也存在着难逢的发展机遇。航海教育进行国际合作办学将有利于我们敢于克服困难，面向挑战，发展我国的航海高等教育。     

船员服务簿的现状和发展趋势

作者根据多年的船员管理经验，通过对现行船员服务簿存在问题的分析，提出更新船员服务簿的必要性和新证书的设计方案，以期加强船员证书的管理，保障船舶安全。     

“火长”辨正

火长是航海罗盘发明之后对掌握航海罗盘这一工具的专职人员的称谓,始于南宋中叶航海罗盘的成熟期。火长称谓的源起是航海罗盘脱胎于堪舆罗盘的缘故,与我国堪舆学说中的五行阴阳八卦理论有关。火长在海船上至少有一正一副的配备,还可按航行海区的情况配备多达8人的火长。火长不但向外传播导航技术,同时也通过聘请番火长学习天文导航技术。火长堪称航海文化中的一朵奇葩。     

古代航海术中“铅锤”考述——基于中日航海文献的比较和实地考察

中国古代航海术中的“铅锤”是航海测深和测定海底环境的重要工具，文献记载最早出现于宋代。通过对历史文献的梳理，结合海洋考古成果和实地调查结果，指出“铅锤”不仅用于古代航海，还广泛应用于我国沿海地区的渔业捕捞，至今厦门等地渔民仍在使用；补充了文献中未详细记载的“铅锤”制作和使用方法。其次，通过对中日航海文献的对比发现日本航海文献中的“つるべ”与中国的“铅锤”实为一物；所记载的航海术，并非以往学界普遍认为是来自于荷兰的航海术，也受中国航海术的影响。从使用时间跨度、空间分布和地域影响来看，“铅锤”作为我国传统航海、渔捞的重要工具，体现了我国传统的海洋文化和智慧。     

异源杂流:海道针经的撰述与流传

从源头上来说,海道针经的母版更有可能是多源的。由众多火长、船老大或其代笔人撰述的原始海道针经,在后世的交相汇流的流传与散布中,针经本身的内容会因抄录之人的个人取舍发生一定程度的变化;与此同时,原始海道针经保存航海经验与技艺用于指导航海的初衷与功用,也相应发生变化,使其虽无法再助益航海实践,但却可以客观上传承弘扬航海文化。原始海道针经撰述的首要目的,在于为涉海船员后人保存前辈的航海经验;其作用,并非前人所认为的掌握在火长手中直接用于指导航海,而是作为传统航海技术教育的重要组成部分,为后辈船员舵工乃至优秀火长的长成提供尽可能全面的理论基础。但毫无疑问的是,航海实践过程中前辈火长的言传身教,要远重要于任何文本史料的指导。     

天文航海课程教学改革的思考

在未来激烈的电子对抗环境下,先进的导航技术过分地依赖于电磁信息,而天文航海具有自主导航不受电磁干扰的特点。掌握天文航海技术,保障航海安全,是完成各项任务的重要保证,是指挥员必须掌握的航海技能,文章提出了如何提高天文航海课教学效果的措施。     

“南海神鹰”急援救渔民

8月7日,在海南省海口市以西100公里处,一名正在“桂河渔80063”渔船上作业的渔民,突被木棍打中头部,伤重昏迷。被誉为“南海神鹰”的交通运输部南海第一救助飞行队接报后紧急驰援,成功地将受伤渔民救到湛江治疗。     

数字与网络技术在现代汽车电子控制系统中的应用

现代汽车技术发展迅速，数字技术与网络技术已经开始在汽车上得到应用，部分现代新毅汽车电子控制系统已形成局域网．以2003年2月下线的广州本田03款车上新毅的多路集中控制系统为例，介绍了多路集中控制系统中通信线路的工作，分析了多路集中控制系统中各控制模块的功能．     

国内外旧路罩面的设计理论及其评价

我国目前许多老路已经接近或超过了其设计年限，面临着大中修。然而旧路罩面一直是国内外道路工程领域研究的重点，也是难点。本文全面总结归纳了目前国内外罩面设计的理论及方法，并分别对其进行了评述，相信这些设计方法对我国目前旧路改造设计有所启发。     

航海教育与方略研究

总体把握航海教育,科学界定航海教育方略,是实现航海教育方略发展的重要基础。更有力量、更讲智慧、更加科学的航海教育方略发展,更有利于协调处理好航海教育理想与航海教育现实的关系,是谋划好我国航海教育取得更好现实发展的保证。     

有关旧路改建技术问题的探讨及解决方法

通过对旧路改建工程的特点分析,归纳出旧路改建工程在设计、技术上常遇见的一些问题,并结合工程实践探讨解决方法。     

高等航海教育改革的研究与实践

航海教育是交通教育的重要方面。航海教育的发展和改革应适应我国水运事业和水运科技发展的需耍，为交通运输事业现代化建设服务。高等航海教育肩负着培养大批航海专门技术人才，推动我国航海事业和科技水平不断提高的任务。要完成这项重任，     

旧路升级改造工程结合部处置研究

随着我国经济的发展，不仅国道要改造升级，省道、县乡道路同样也要升级改造。科学合理地利用旧路进行升级改造，有利于节约国家土地资源，保护生态环境，不仅可节约大量的资金，更重要的是能取得较好的社会效益。     

浅论航海类专业招生工作改革

航海类专业(海洋船舶驾驶、轮机管理、船舶电气管理、船舶通信导航等)是航海类院校的主干专业，该类专业每年招生数占总人数的40％左右。航海类专业新生质量的高低，直接影响到培养海运人才的数量和质量。1965年原高等教育部曾将航海类专业列入到机密专业招生，但只实行了一年，因“文革”而终止。     

航海仪器课教学改革的思考

航海仪器是舰船装备的重要组成部分。在当今海上航运越来越繁忙、航路越来越拥挤的情况下,舰船指挥员正确掌握和使用航海仪器对于提高舰船操纵、避让、导航、武器使用的可靠性,确保舰船顺利安全完成各项任务,保障舰船航行安全具有十分重要的意义。随着航海仪器技术的飞速发展和航海教育改革的不断深入,现有实验室的规模已不能满足大学航海仪器课教学需求,根据现有航海仪器课程教学难点,提出课堂理论教学、模拟器教学和航海实习教学三级教学模式,从而提高航海仪器课教学效果。