请上海市民为长途汽车客运达标活动“亮分”

上海市长途汽车客运行业服务达标活动，目前正在考评验收。市陆上运输管理处要求申报首批达标的84家客运企业开门迎接考评接受社会评估．请市民“亮分”。     

“总站”在罕见雨雪天中精心组织春运

上海长途汽车客运总站（以下简称：总站）早在2007年“十一”黄金周后就开始策划2008年春运工作计划。当时，策划春运的主题是迎接客流高峰，让南来北往的旅客在春运期间能及时、舒心满意地在总站进出上海，感受上海长途汽车客运的温馨服务。于是，总站进行了十项准备工作。     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

客运联通长三角 诚信服务全中国

上海芷新（集团）有限公司及下属的上海长途汽车客运总站．主要从事省际道路旅客运输和客运站服务。上海长途汽车客运总站自2005年8月12日正式投入营运以来．目前日均发车1200余班，拥有班线358条。芷新（集团）公司被国家交通部和中国道协核定为全国道路运输一级资质企业：上海长途汽车客运总站是全国道路运输百强诚信客运站、也是上海市交通局核定的一级客运站。[第一段]     

和谐大道越走越广阔——在市民企“关爱员工、实现双赢”经验交流会上的发言

说起芷新集团大家可能比较陌生，但集团旗下的上海长途汽车客运总站，大家还是比较熟悉的。总站自今年8月正式启用以来，日接发送旅客3万人次，年发送量可达800多万人次，占本市长途汽车旅客发送量三分之一以上，从2000年至今，我们公司连续5年客运量名列上海市长途汽车客运行业第一位。     

我省最长汽车客运线开通 从深圳到沈阳共3350公里 行驶时间36小时

1月25日，我省最长距离的长途汽车客运路线正式开通。该线从深圳到沈阳全程3350公里，路况顺畅的情况下36小时可到达目的地。全线要穿越广东、湖南、湖北、河南、河北、北京、天津、辽宁等8个省（直辖市），是目前我省里程数最长的汽车客运线路。     

同创共建闸北长途客运文明站区初见成效

上海闸北区是全市长途汽车客运的主要集结地，区内有10个长途客运站，去年客运量达到1597．15万人次，占全市长途客运总量50％以上。2003年，全市省际长途汽车旅客运输对外发送量达到2052万人次，约占上海旅客发送总量的28．46％。为充分展示闸北区交通商务区良好的“窗口”形象，市陆管处和闸北区陆     

为上海长途汽车客运做出贡献的建设者——记上海新世纪芷新运输有限公司总经理郭卫

正在建设中的国际大都市——上海，继浦东国际机场和上海铁路新客站以其造型新颖、设备先进的新姿展现在海内外旅客面前之后，明年年初，长途汽车客运方面将在上海火车站附近的不夜城地区建起一个全国最大场站楼为标志的上海长途汽车客运总站。它的建成将从根本上改变上海现有客运站小而散的局面，为     

整体规划，协同发展，造福人民——上海长途汽车客运总站建站实践

为了改变大上海、小车站零星分布的不协调现状，2002年4月以上海市政府名义发布的上海市城市交通白皮书明确指出：调整长途客运站点布局，加强与市内交通衔接。在上海火车站北广场和铁路上海南站等处设置长途客站主站。上海长途汽车客运总站（以下简称总站）在上海市长途汽车客运发展规划中早就榜上有名，但是此项目又是个结合旧城改造的项目，动迁户达1274户（单位18户、有证个体户42户），动迁难度很大，筹建过程耗时十多年而不见进展。     

广州长运公司全力迎送旅客

广州市公路客运大型企业——广州市长途汽车运输公司所属的省汽车站、越秀南客运站、番禺汽车站和客运分公司等有关部门早已未雨绸缪，从多方面做好春运工作，成为广州地区运送旅客的主力军。     

周密部署 严格落实——上海长途汽车客运总站迎国庆工作纪实

每当各族人民在欢度佳节的日子里，运输系统的职工就进人工作繁忙的时刻。随着高速公路网的日益完善，客运车辆档次的提高和公路客运机动灵活、班次密、直达乡镇的优点，选择长途汽车出行的民众越来越多。     

筹建上海长途汽车客运总站刻不容缓

筹建上海长途汽车客运总站已被政府有关部门列入议事日程了，这是上海综合交通基础实施一件刻不容缓的重大举措。     

上海长途汽车客运总站和谐春运结硕果

2007年春运是长途汽车客运总站的第二个春运。在党中央关于“创建和谐社会”和交通部“三个服务于”思想指导下。上海长途汽车客运总站视社会责任为己任．高举和谐春运的旗帜．以科学严谨的组织工作、吃苦耐劳的工作态度、精神饱满的工作作风。圆满地完成了本年度的春运工作。[第一段]     

雨雪牵动领导心 真情关爱民众行——韩市长等领导视察上海长途汽车客运总站营运

2008年1月28日（星期一）下午中共上海市委副书记、市长韩正和市委常、委副市长杨雄、市城市交通局副局长周淮等领导同志在闸北区委姚海同书记、尹弘区长、颜建平副区长的陪同下来到上海长途汽车客运总站。看望南来北往的旅客、慰问奋战在冰雪环境中的长途汽车客运员工。     

上海长途汽车客运业引进GPS运用高科技保障旅客安全——上海腾巍智能交通信息设备有限公司黄勇军

目前，上海市各长途汽车客运公司，纷纷引进一种GPS的高科技产品，进行对客运车辆进行远程监控、管理，起到非常好的效果。那么，什么是GPS？GPS目前应用于客运行业有哪些功能？GPS能为各客运企业带来哪些好处呢？下面本人结合目前国内GPS的使用情况及客运行业部分用户的使用心得介绍如下，纯属个人观点，希望行业专业人士参考与指教。     

上海长途汽车客运总站全力构建平稳、有序、和谐春运

2008年，清明、端午、中秋列为国家法定假日后，市民出行和外来务工人员返乡的机遇增加，公路客运高峰也一个接一个。2008年9月29日，上海长途汽车客运总站（以下简称总站）发送旅客达66548人次，比2007年春运客流最高峰还增加了近万人次。     

冯正霖副部长视察上海长途汽车客运总站

2009年1月19日上午，国家交通运输部副部长冯正霖在上海市建设委员会副主任、市交通港口局局长孙建平，副局长周淮，闸北区副区长颜建平陪同下，视察上海长途汽车客运总站进行春运工作。     

长途客运班车合理配载好处多

由于工作的原因．近几年来，我每年都要乘长途汽车去浙江省台州地区的温岭市。今年8月20日我又在上海长途汽车客运总站（以下简称总站）乘车去温岭（全程683公里）。我乘坐的这辆车离站时载客17人（可售票数36座），车经虹桥机场下高架路后．进入外环线，在漕宝路出口处行驶约5分钟驶入星东路（漕宝路口）盈宝长途汽车客运站（九星市场旁），上客16人，共载客33人。经此站的配载，此次班车的客座利用率达91．67％，整个配载过程不超过15分钟．客座利用率提高一倍，可谓是件一举多得的好事。     

环境日趋好 民企当自强——学习《国务院支持和引导非公经济发展的若干意见》

一、国务院支持非公经济发展的36条极大地拓展了民营企业发展的空间，民营企业的发展进入了历史最好时期。民营企业要大发展、做大事，首先要敢想，只要现行的法律法规未禁入的行业、领域都在想象范畴。只有想到才有可能做到，我认为，没有上世纪七十年代末八十年代初期的思想解放运动，就不会有后来的改革开放的成果。芷新集团近二十年的发展就说明了这个道理。从一个白手起家的小作坊发展为多种经营的企业集团；从一个代办服务的简陋客运站发展为上海长途汽车客运总站，成为行业的领头羊．敢想是企业发展的前提条件。     

习近平书记、韩正市长等视察上海长途汽车客运总站

中共上海市委书记习近平，市委副书记、市长韩正．市委常委、市委秘书长丁薛祥等领导同志8月2日在闸北区调研时．视察了上海长途汽车客运总站。[第一段]