一种具有欠压保护功能的受电弓气路设计

机车与城轨车辆现有气动受电弓在升弓风压异常时,升弓可能会引起弓网之间的虚接。文章以某型城轨车辆为例,详细分析了受电弓的升降弓气路原理及其存在的问题,并针对性地设计了一种具有欠压保护功能的受电弓气路系统。     

章鱼试验法在轨道交通车辆电气配线测试中的应用

提出了采用章鱼试验法替代人工作业的轨道交通车辆电气配线测试方法。该方法通过线路分析制作连接电缆,通过参数设定实现电缆自动校线,其优点是耐压、效率高、可靠性强,并且能够自动对线路中的电气元件进行性能测试。该方法操作便捷,可有效提高车辆配线质量,目前已成功应用于动车组生产检测过程中。     

智慧城轨下智慧车辆装备技术的研究与展望

介绍了智慧车辆在智慧城轨中的定位,从车辆角度描述了城轨自动化系统构成的关联关系图;指出了车载设备研究的重点方向,并提出车辆智能运维系统和车辆安全保障系统的功能和实现设想;认为这2个系统均应包含车载部分和地面部分,并与城轨智慧云系统驳接;通过分析车辆与智慧城轨其他系统的联动,梳理了车辆应具备的对外接口需求。     

客车线缆绝缘耐压检测系统研制

采用自动化检测的新技术构建新装备，在检修环节中对新型旅客车辆电线路的绝缘耐压性能进行检测，确保车辆电气配线安全可靠。     

大型机场GTC城市轨道交通预留工程方案研究

大型机场通常将城轨线路引入其地面交通中心(GTC),以服务于机场陆侧旅客集散。在机场工程新建或扩建时,因建设时序差异通常需要对城轨部分工程进行提前预留,以保证后期工程的顺利实施。文章以西安咸阳国际机场东区GTC城轨预留工程为例,在确定城轨线路引入方案并对城轨客流量进行预测的基础上,研究东区GTC城轨预留工程方案,包括GTC模块的划分,城轨线路速度目标值、车辆型号及编组、预留车站位置、配线布置、换乘形式、预留工程范围的确定,与后期工程的衔接,以及预留工程的近期利用等内容,并提出相关建议,以期为类似工程提供参考和借鉴。     

城市轨道车辆电气制动能量建模及仿真

通过分析城轨车辆在电气制动过程中发生再生制动及电阻制动的条件,并且根据车辆的编组、线路、载重、运行策略、运行图、牵引供电等基本因素,在单车牵引计算模型及多车运行的牵引供电网络模型的基础上,建市了城轨车辆电气制动能量分布模型,并进行了实例仿真计算.仿真计算结果表明,在相同的线路及车辆条件下,车辆发车间隔为180 s时,再...     

城轨车辆轮对压装损伤原因分析及工艺优化

重点对城轨车辆轮对压装过程中出现损伤的原因、优化措施等情况进行深入研究分析,通过优化压装工艺进而减少压装过程中出现损伤的情况以提高轮对压装质量,确保车辆运行安全。     

北京城轨八通线车辆电气牵引系统

介绍了北京城轨八通线车辆电气牵引系统的主要构成,简述该系统的实现、控制原理与主要设备的技术参数。     

昆明地铁首期工程车辆电气牵引系统设计

研究目的:城市轨道交通车辆电气牵引系统由交流传动系统、列车控制和诊断系统、辅助静止变流器系统组成,是城市轨道交通车辆中技术含量最高的核心装备。研究和生产出完全自主知识产权的电气牵引系统,是城市轨道交通发展的主要保障。研究结论:系统采用了目前世界上最先进的电子技术、传动控制技术、计算机技术、网络信息技术等,实现城轨车辆的电力牵引传动和电制动运行、控制监测、信息显示以及辅助电源供给,保证城轨车辆的正常运营。完全自主知识产权的电气牵引系统在首期工程正线上成功运行,全面验证和考核了电气牵引系统的性能、可靠性和各项技术指标,系统完全满足和达到了首期工程车辆技术条件的要求。     

轨道车辆电气配线系统设计要素分析

对轨道车辆电气配线系统设计过程中涉及到的产品及与产品性能直接相关的设计项点,进行了工艺分析,提出了与电气布线结构、空间和布置方面相关的工艺要素及需求,以提高电气设备、布线结构布置的合理性。