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在对城市机动车停车产业化发展的必要性和紧迫性分析的基础上,从思想观念淡薄;停车场定性不准,产权有待明晰;管理体制有待改革等方面深入探讨了城市机动车停车产业化发展存在的关键问题,最后提出了停车设施建设投资优惠政策,停车定价收费政策,停车违章处罚政策等政策保障;协调衔接停车规划与停车设施建设,建立“规模合理,结构适当,布局优化”的停车系统等规划保障;鼓励高技术的机械式立体车库,建立完善的停车诱导信息系统,完善咪表停车管理系统等技术保障。为城市静态交通的进一步发展和整改提供了理论依据和可操作性决策支持。 相似文献
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当前我国汽车工业发展迅猛,汽车保有量大幅提升,加剧了我国各大中城市停车难的问题。停 车难问题有其历史原因,问题的解决有赖于淡化将停车场作为公共配套设施的旧观念,而将其转变为按需购置 的私人财产,作为一个全新产业发展。而这个产业的发展需要吸引社会投资,依靠完整的配套政策大力推动。 相似文献
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摘要:发展现代农业经济是建设“资源节约型、环境友好型社会”的基本途径,也是实现“国民经济与社会发展‘十一·五’规划”目标的重要内容。随着国农业经济的快速发展,迫切需要建立起相应政策支持体系,然而,我国现有的政策体系难以满足其发展需要。本文主要分析我国现阶段农业经济政策支持体系的现状,并提出相应的解决措施。 相似文献
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分析了北京市机动车现状、停车设施供应现状和停车产业化现状,深入剖析制约停车产业化发展的各种原因,通过回顾国内外城市停车产业化的相关研究,总结经验,展望北京市停车产业化的发展前景。 相似文献
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我国城市机动车停车需求预测方法及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文天空并提出了我国城市机动车停车需求预测模型以及停车需求地区特征函数f(xi)和交通影响函数f(γQ)的计算方法。作为应用实例,文中预测了苏州古城区停车需求,并给出了具体预测结果。 相似文献
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我国城市都开始面临停车问题,大城市尤其严重。我国许多城市近年来机动车数量增长迅速,而停车场建设与管理水平一直在低位徘徊。面对这种状况,该文在借鉴发达国家停车经验的基础上,提出解决大城市停车问题的五大要点,包括制定发展战略和规划、吸引多方投资建设停车场、完善管理机制、调整交通结构和加快法规的建设。 相似文献
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我国城市桥梁景观设计的现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国城市化进程的大力推进和全面建设小康社会目标的积极实旌,城市桥梁的景观设计日益摆在了人们的面前。该文概要地介绍了当前我国城市桥梁景观设计的现状和存在的问题,阐述了城市桥梁景观设计的内涵,介绍了国内外城市桥梁景观设计的成功案例及发展趋势,并对我国城市桥梁景观设计提出了相关对策建议,以期促进我国城市桥梁景观设计的健康发展。 相似文献
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我国电动汽车产业化发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
电动汽车作为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向,目前已从实验室开发试验阶段过渡到商品性试生产阶段。我国电动汽车研发与国外基本处于同一起跑线,技术水平与产业化的差距相对较小,目前已有了一定的基础。一些企业在20世纪90年代中期已推出电动汽车样车,电动轿车概念车,燃料电池中型客车也已经问世,处于产业化初期准备阶段。 相似文献
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本文研究并提出了车辆停车基本特征参数概念及停车系统模糊综合评价方法,在全面调查苏州古城区机动车状况的基础上,对它们进行了定性和定量分析,指出了这们存在的问题,并给出了综合评价结果。 相似文献
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城市停车问题对策研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对我国各大城市“停车难、乱停车”的现状,本文详细阐述了城市停车现状及产生停车问题的原因,总结了其他国家的停车经验,在此基础上,对停车设施的规划、建设、管理、投资等方面提出具体解决对策。 相似文献
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分析了该系统的目的、基本功能,提出了系统框架设计和功能模块设计内容 从管理层次和技术面层次,提出了系统总体设计框架,最后结合我国大城市停车现状和研究的交通拥挤状况,提出了停车诱导系统的发展方向。 相似文献
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我国汽车零部件体系发展现状及其对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1.汽车工业发展对零部件工业的影响(1)汽车工业带动着零部件产业的发展 自1999年起,我国汽车进入持续快速增长时期,2002年和2003年更是出现了“井喷”式的发展。2005年,中国已成为世界第三大汽车消费国,第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2005年汽车累计产销571万辆和576万辆,同比分别增长12.6%和13.5%;其中乘用车产销393万辆和397万辆,同比分别增长19.7%和21.4%,增速超过汽车。据预测,2010年中国汽车市场需求量有望超过1000万辆,巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。 相似文献
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