关于预见性维修在和谐型机车上应用的探讨

阐述了预见性维修的概念与技术,结合和谐型机车自身技术特点与外部条件,对施行预见性维修进行了技术分析,并初步搭建现阶段预见性维修的应用平台。同时对应用效果进行了预期并给出开展预见性维修的建议。     

和谐型机车故障预测与健康管理系统总体设计

为推进和谐型机车周期性计划预防修向数字化精准维修转变、防范重大事故及故障发生,基于大数据和云平台等技术,采用视情维修的开放体系结构（OSA-CBM,Open System Architecture of Condition-Based Maintenance）,设计和谐型机车故障预测与健康管理（PHM,fault Prediction and Health Management）系统,包括系统的总体架构、技术架构和功能架构。旨在掌握机车及重要零部件性能演化规律、保证机车在途运行安全、实现精准维修、降低全寿命周期运用维修成本。     

基于RCM的和谐型内燃机车可靠性及检修方法研究

以RCM(以可靠性为中心的维修)理论为指导,根据和谐型内燃机车的结构和功能,确定重要功能系统,建立机车可靠度评价指标体系,并给出了和谐型内燃机车系统可靠度的计算模型和算法,为和谐型内燃机车的可靠性评估和检修方法的确定提供了理论支持。     

机车制动系统可预测维修关键技术与系统实现

文章首先分析了机车制动系统目前计划维修造成的维修过度或维修不足的问题,指出对机车制动系统进行基于状态的可预测维修的必要性,接着阐述了机车制动可预测维修的框架和关键技术,并给出机车制动可预测维修的系统实现,最后以高速电磁阀为例验证了文章所提出的故障预维修方法,并展望了机车制动系统的可预测维修应用前景。     

和谐型机车关键核心技术自主创新及简统化

和谐型机车在铁路运输中扮演着重要角色,但其引进技术平台较多,并且部分核心技术未转让,导致机车装备的维护成本一直居高不下。为有效降低铁路装备使用及维护成本、提高铁路运输的竞争力,需系统研究和谐机车自主创新和深入推进机车的简统化工作。总结分析近年来我国交流传动机车技术发展、和谐型内电机车技术引进、消化吸收及再创新有关情况,就大功率交流传动和谐型内电机车整车及关键核心技术自主创新和简统化工作进行了梳理并对下一步自主创新及简统化工作的方向提出了建议。     

和谐型大功率电力机车蓄能动车装置的研究

在和谐型大功率机车的出入库、转线等库内机车移动作业中,由于没有接触网供电,需要用安全简便的方法使电力机车移动。本文介绍了一种和谐型大功率交直交传动型机车库内蓄能动车系统,该系统能将机车蓄电池能量DC96V电源转换为AC380V电源,从而驱动机车牵引电机,实现机车库内移动。     

“和谐型”机车检修管理信息系统总体方案的技术研究

介绍了"和谐型"机车的运用、检修情况,提出了"和谐型"机车检修管理信息系统总体方案,详细介绍了系统的应用架构、逻辑架构、网络架构及技术架构,并就利用信息共享的手段提高系统的自动化水平、提高机车检修效率等问题进行了探讨。     

在西安建设和谐型机车检修基地优势分析及选址方案研究

文章介绍了西安地区铁路枢纽发展规划及在西部地区建设和谐型机车检修基地的迫切性;分析了在西安建设和谐型机车检修基地的优势;根据选址原则对在西安建设和谐型机车检修基地进行了研究,从铁路运输组织、总图布置、场地条件、工程地质条件、对外交通条件、城市总体规划、用地分析、投资预估算等方面进行综合分析,推荐新丰镇战略装车点选址方案。     

机车运营费用的降低--与机车特定运用参数相关的柔性维修周期

为提高铁路运输市场的竞争力,必须降低整个机车的运营费用,其中特别是要降低机车和部件的维修费用。以G800型液力传动内燃机车为例,简述了铁路运输企业的经济性与各种运用参数的关系,说明了机车维修策略与运营费用的关系,介绍了机车和部件与维修有关的运行参数的采集方法,并对所采集的运行参数进行了评估。指出为降低机车运营费用,应当采取动态维修方式,即应当采用所谓的柔性维修周期。     

和谐型机车走行部动态检测方案探讨

研究外部驱动方式的和谐型机车走行部动态检测系统,并利用加速度频谱分析和包络分析技术检测齿端抱轴轴承外圈故障和刷端抱轴轴承内圈故障,提出实施和谐型机车走行部动态检测技术方案的方式、方法。