道路交通安全理论与技术体系探讨

基于系统论的观点,从事故预防、安全保障、事故应急救援以及安全评价角度构建了道路交通安全研究的理论与技术体系,探讨了事故预防、安全保障、事故应急救援、安全评价的理论体系、技术体系以及管理体系,旨在引入道路交通安全研究的一种系统理念及框架结构.     

改善我国道路交通安全状况的措施

分析了我国道路交通安全的严峻现状,提出了改善我国道路交通安全状况的重要意义;从交通人机系统的四大要素人、车、道路和环境出发,提出了相应的降低交通事故发生率的措施。     

专家剖析:如何减少车辆碰撞护栏端头后的刺穿事故

正车辆碰撞护栏端头后导致车身被刺穿的事故频繁出现,如何消除或降低护栏端头存在的安全隐患,以减少此类事故?对此,本文整理了对公安部道路交通安全研究中心特约专家、美国资深交通工程师梁康之,公安部道路交通安全研究中心特约专家、香港道路安全及交通工程顾问邝子宪,道路交通安全专家、教授级高工闫书明的专访。     

区域道路交通安全云模型-模糊综合评判研究

客观评价道路交通安全状况,在此基础上制定有针对性的改善对策,有利于提高道路交通安全水平。文中从已发交通事故和潜在交通隐患两个层面构建包含平均每起事故死亡率、亿人公里旅客周转量死亡率、亿吨公里货物周转量死亡率、道路设施水平、年不良气候天数、驾驶员安全意识的区域道路交通安全评价指标体系,采用云模型-模糊综合评判法对区域道路交通安全进行评价,并结合浙江省各市统计数据评价区域道路交通安全状况,对该评价方法进行验证。     

行车事故处理

行车事故处理主要包括事故现场处理、事故责任认定和事故善后处理三方面。 行车事故定义 一、道路交通事故 指车辆驾驶人员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为,因过失造成的人身伤亡或者财产损失的事故。     

道路交通安全管理规划理论与应用研究

分析了我国近年来道路交通安全形势,结合〈中华人民共和国道路交通安全法〉的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究.研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出了规划思路、规划技术路线和规划内容的建议.最后结合城市介绍了规划的实际编制过程.     

道路交通安全管理规划理论与应用研究

分析了我国近年来道路交通安全形势,结合<中华人民共和国道路交通安全法>的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究.研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出了规划思路、规划技术路线和规划内容的建议.最后结合城市介绍了规划的实际编制过程.     

城市滨水道路交通组织研究——以赣州河套老城区为例

滨水道路如何支撑区域交通联系、促进社会经济发展,针对此间题对滨水道路交通组织进行了研究.通过对滨水道路交通、景观以及防洪特征的分析,探讨了滨水道路在规划体系中的功能定位,从路网分离、平面交叉、越江跨河道路衔接以及道路断面布置4方面初步研究了滨水道路的交通组织策略与方法.以赣州河套老城区为例,将得到的交通组织研究成果在滨水道路章江北大道上进行适应性分析,进一步归纳总结了滨水道路交通组织方法.结论 认为:滨水道路在交通、景观、防洪等多重功能中需要做好合理的平衡,统筹考虑所涉及的各个子系统,科学、合理地制定滨水道路交通组织.     

用PC—1500计算机进行车速调查及资料分析

一、测定车速的意义速度是交通运行情况的基本量度。为了探求公路发展的趋势,制定国家公路工程技术标准,分析公路经济效益与线形几何设计是否合理,估计道路交通阻塞程度,检验公路养护管理优劣及交通控制效果,事故分析,评价道路服务质量及通行能力,在城市里作交通规划等。为此,应尽快、准确、方便的寻求出车速测定方法。本文提出用 PC-1500计算机直接采集原始数据,进行处理分析并输出结果,获     

浅析运用彩色路面改善高速公路交通安全

阐述彩色路面对道路交通安全的促进作用,分析彩色路面在改善色彩环境、提高交通安全及疏导交通方面的适用性,结合实例分析高速公路事故多发点,提出利用彩色路面提高高速公路交通安全性的建议。     

言究论道第四卷 《道路交通安全管理研究文章及各地经验汇编(2020)》

正《道路交通安全管理研究文章及各地经验汇编(2020)》简介本书汇编公安部道路交通安全研究中心公众号"交通言究社"的专业文章,共分为道路通行管理、道路安全管理、事故调查与安全防护、执法管理、智能交通管理、交通参与者安全管理、经验篇,     

区域道路交通安全管理规划总体框架设计研究

探讨了区域道路交通安全管理规划的组织结构和内容,阐述了区域道路交通安全管理规划总体设计方案.初步建立了交通安全管理规划的总体框架,包括区域道路交通安全管理规划的层次、内容以及相关政策机制,以保证交通安全管理规划的有效实施,在交通管理机构中形成良好的安全管理规划机制.     

国内外低驾龄驾驶人安全管理对比研究

针对低驾龄驾驶人由于心理素质、驾驶经验、性格特征等原因,驾驶安全性、交通违法及事故发生率相对较高的问题,通过对比国内外低驾龄驾驶人安全管理制度法规、模式方法,提出渐进式驾驶证体系、实习期驾驶条件限制、差异化交通违法惩处、防御性驾驶奖励教育等创新管理机制建议,为提升道路交通安全水平、预防交通事故提供决策参考.     

基于GIS的道路交通事故黑点分析处理系统研究

事故黑点分析处理是道路交通安全管理过程中的一个重要环节.文中结合我国道路交通安全管理中的事故黑点分析工作实际,在用户需求和功能需求分析基础上,提出了基于GIS的道路交通事故黑点分析处理系统的总体设计方案,并对道路交通安全多维信息管理技术、系统数据库技术和基于GIS的事故黑点分析技术等进行了研究.     

当前交通事故易激化社会矛盾的原因初探

<中华人民共和国道路交通安全法>及相关法律、法规的颁布实施,更加具体地规范了交通参与者的交通行为,突出了人性化管理、人性化执法,的特点,在维护道路交通秩序、预防和减少交通事故方面,发挥了很大的作用.但由于<中华人民共和国道路交通安全法>在交通事故处理方面与保险等部门有关工作规定的衔接存在脱节现象,给交巡警部门处理事故工作带来了许多新的问题,并在一定程度上直接影响了社会的安定.     

基于GIS的道路交通安全管理与评价系统的设计及实现

从当前道路交通管理部门的实际需求出发，确定了基于GIS的道路交通安全管理与评价系统的目标和功能划分，提出了系统设计方案和实现方法。系统采用集成二次开发的方法，以Visual C 为开发平台，通过OLE技术调用GIS工具软件MapInfo来实现。并以某城市道路交通安全分析为对象建立了道路交通安全管理与评价系统，实现了事故空间分布显示、事故因素分析和交通安全等级评价等功能。     

旅游城市滨海道路规划设计关键技术研究

完善的道路交通基础设施是旅游城市进一步发展的先决条件。介绍旅游城市滨海道路因其特殊的自然地理环境在交通构成和交通出行上表现出的不同的交通特征。阐述在滨海旅游城市有限的道路交通用地空间内,如何制定适合旅游城市滨海道路的规划,采用何种设计方法,并提出滨海道路的运营策略。     

关于日本“道路交通法”制定的历史沿革

交通是保证国民安心生活,提高生活质量不可或缺的条件之一;也是反映国民经济健全发展的重要标志。制定交通基本理念及实现其理念采取的基本对策,以法律形式给予规范。日本"道路交通法"以法律形式明确交通参与者和管理者的责任、权利和义务,同时围绕道路交通形势变化,以及机动车辆安全驾驶问题等状况,进行及时修订和整顿。本文介绍了日本制定"道路交通法"及不断修订"道交法"的基本框架和结构。     

新城（区）道路交通规划方法及优化策略

新城(区)建设是未来城市圈、城市群发展的重要方式之一,道路交通作为新城(区)发展的基本框架,其规划布局的优劣将对新城(区)建设发展产生重要影响。对新城(区)道路交通规划的道路功能等级、路网布局形式等技术要求进行了分析,对国土空间-道路交通协同规划理念以及基于四阶段法、节点重要度-交通区位理论的新城(区)道路交通规划方法进行思考和探索,并从引导公交优先发展、协调组织好过境交通与货运交通等角度提出了对道路规划的优化策略,为实现城市道路交通系统与城市经济高质量发展提供参考。     

日本如何进行道路交通安全管理

日本的道路交通安全管理水平可谓一流,从交通参与者安全意识的培养、车辆安全性能的高标准严要求,到道路系统的严格监管,以及事故救援工作、保险制度、交通安全的调研工作等都已形成完整而成熟的体系和制度。