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公路桥梁支座更换施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
支座破坏是一种常见的桥梁病害.文中根据桥梁支座更换与维护方面的工程经验,提出了在保证交通的条件下进行桥梁支座更换的施工方法及安全保障措施. 相似文献
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公路桥梁板式橡胶支座的更换 总被引:1,自引:1,他引:0
王东卫 《筑路机械与施工机械化》2008,25(3):64-66
通过对桥梁支座生产、使用过程中存在的问题,以及平原地区低桥墩、旱桥的养护与维修特点的简要分析.结合实际,采用超薄型液压千斤顶的方式将梁片整体顶起,对支座进行更换,阐明桥梁维修时支座更换的施工方案设计、准备工作内容、施工步骤以及注意事项等,为桥梁板式橡胶支座的更换提供相关技术和实践依据。 相似文献
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桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,很容易受野外环境影响而容易损坏。桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。本文通过对某桥支座更换顶升项目,对超薄千斤顶在桥梁支座更换施工中的应用进行总结并提出改进的意见,对类似施工起借鉴作用。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2017,(5)
以江西境内320国道中A桥梁支座更换为例,研究在通车条件下桥梁支座更换技术,分析支座损坏原因,确定施工方案,明确施工环节,结合施工现场情况,选用HLF252液压千斤顶实现同步顶升工作,并对各个环节施工关键点进行把控,在不中断车辆通行的条件下完成桥梁支座更换工作,为类似施工提供参考经验。 相似文献
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该文结合工程实例简述既有高速公路桥梁支座存在的病害问题及支座对桥梁安全问题的重要性,并结合病害情况介绍顶升更换支座施工技术在既有高速公路桥梁改造中的具体应用。详细论述了顶升更换支座施工技术的施工原理,施工工序及其应用价值,为同类工程提供了借鉴的经验。 相似文献
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桥梁橡胶支座整体更换施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
由于箱梁顶板和底板在受弯、温差应力作用下,其纵横向应力具有不均匀性,当梁安装结束后,易形成梁体、支座、墩台3者之间不密贴、脱空等现象,影响桥梁运行安全。以312国道汤龙公路大桥箱梁支座整体更换为例,探索公路桥梁支座更换的施工技术发展以及在桥梁养护中的应用。 相似文献
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桥梁支座是桥梁体系中的重要构件,如其病害严重必须进行更换。介绍一种由型钢组成的悬挂式支架更换桥梁支座。该支架悬挂在盖梁上,作为顶升桥梁千斤顶的支撑平台,顶升一定高度后进行支座更换,同时应对整体结构进行安全性验算,确保结构的安全性。该方法施工操作简单,对交通影响小。 相似文献
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在铁路既有线桥梁换梁施工中,支座系统的处理方案关系到换梁的速度和行车的安全,以京广线汉水桥钢板梁更换施工为背景,介绍一种支座处理技术。该桥采用QZ球型钢支座替换弧形板式钢支座,新支座安装位置与原支座位置相同,但其下摆较原支座扩大并预留了钻孔空间。在钢板梁更换前,进行正式支座地脚螺栓钻孔,采用预埋钢板方式施工临时支座垫石,然后安装临时支座并更换钢板梁,保证铁路正常运营,最后进行垫石改造和正式支座的施工,待正式支座施工完成后再进行支座受力转换。实践表明,采用该技术在铁路既有线短暂的封锁时间内进行钢板梁更换是切实可行的,施工过程中确保了行车安全。 相似文献
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贺玉辉 《内蒙古公路与运输》2008,(1):16-18
通过高速公路桥梁更换桥梁支座的实例,分析不断交通的情况下,采用计算机控制的同步液压顶升技术更换桥梁支座的可行性,以及其中存在的问题和需要注意的事项。 相似文献
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在某连续箱形桥梁施工过程中,由于施工过程疏忽,造成6个盆式支座发生不同程度的倾斜偏位,其中倾斜最大处使盆式支座上钢板高差达到35mm,大大超出规范允许值,并使梁体的受力无法与设计吻合,需要通过对支座进行更换,使支座受力符合设计要求。该文介绍了桥梁盆式支座更换实例,可供类似工程参考。 相似文献
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佛开高速公路九江大桥主桥边跨盆式橡胶支座发生严重滑移,通过对620m长主跨(每个支座反力达3230kN)的盆式橡胶支座进行更换施工,在墩顶搭设施工平台,对墩顶和梁底进行处理,安装超薄千斤顶进行分级顶升后布设监时支撑,对旧支座拆除再更换的施工工艺进行研究,顺利解决了大荷载及在小操作空间内更换支座的施工工艺及施工监控,工程质量达到了设计要求。本文内容对大跨径桥梁的支座更换的施工及控制具有一定的指导意义和参考价值。 相似文献
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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。板式橡胶支座广泛应用于桥梁结构中,由于设计、施工,养护及运营过程中等各种原因,支座会出现不同程度的病害。通过对支座病害形式的归纳总结以及病害成因的分析,进而提出相应的治理措施。 相似文献
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目前桥梁支座更换时需对桥梁梁体顶升起一定高度,而此时梁体发生了强制位移,会造成结构损伤。且需大型同步顶升设备,顶升技术要求较高,造成桥梁支座更换费用居高不下。为解决以上问题,为桥梁工程提供了一种新型桥梁支座系统,介绍了该系统的更换流程。该新型支座系统总高度可以调整,从而可减小支座更换对桥梁结构的损伤,同时显著降低支座更换技术难度和工程费用。 相似文献