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中国拥有汽车生产的数十个省正在成为底特律模式的追随者。但是，这个梦想是一个遥不可及的目标。将全球不同的汽车文化纳入到一家中国的汽车集团，没能回答中国汽车拥有什么样的特点。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):8-8
1月11日，美国汽车城底特律——2010北美国际汽车展开幕。我冒着底特律的大雪“冲进”展馆，说实话，展馆面积比我想象的要小很多，只有北京新国展的两个展馆那么大，但是却代表着美国汽车工业的精髓。 相似文献
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世界汽车工业和技术蓬勃发展，美欧日各有其盖世之作。但是它的发展初期，在底特律这块热土上留下了不可忽视的踪迹。至今美国的汽车产量居世界之首，位于世界排行榜前列的美国汽车公司总部仍然在他们的发源地，底特律仍然无愧为汽车之都。 相似文献
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正底特律(Detroit)位于美国密歇根州东南部的底特律河畔,是世界最大的汽车工业中心,号称"世界汽车之都"。北美车展(又称底特律车展)对于底特律乃至整个美国的汽车工业来说至关重要,因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的运营总部都位于底特律。2016年1月11日在底特律开展的北美车展已经拥有超过百年的历史,在过去近百年的时间里,随着汽车产业的风生水起,底特律承载着太多的历史,它见证了福特、通用和克莱斯勒等百年车企的诞生和熠熠光辉。 相似文献
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《汽车杂志》
售价：15元
这句话在上个月就已经想说了,但是我怕说过头又咽了回去。我继续看,继续看这10几年来所看过的汽车类书籍。当翻开14年前那本“打劫”得来的“卡难渣瓦”（粤语译音CARDRIVER），里面关于底特律车展的报道依然精彩纷呈。然而,席卷全球的金融危机让汽车业巨头们深陷亏损、裁员和停产的泥沼,为节约开支，日产公司宣布将不会参加2009年底特律车展和芝加哥车展，三菱、铃木也表示将退出底特律国际车展。拥有109年历史的底特律车展将会陷入前所未有的窘境。 相似文献
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美国汽车巨人们的全球帝国正在土崩瓦解。但是越过太平洋,曾经刺激底特律欣欣向荣的全球经济力量却没有停止运转。中国的汽车销售量在增加,而且今年中国预计会超过美国成为世界最大的小汽车生产国。 相似文献
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一年一度的全球汽车工业盛事——2004北美国际车展(又称底特律车展)，于元月4日～19日在举世闻名的美国汽车城底特律举办。 相似文献
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在一些相对平静的时间,汽车业诞生过很多错误的战略造成了不良后果,但是在今天这个油价高涨,美国经济高度疲软的敏感时期,一个错误的战略往往是致命的。底特律三大汽车制造商不是汽车业 相似文献
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北美汽车企业已经连续多年受到欧洲和日本同行的挤压,这也反映了在2008年度的北美车展上……历史背景北美国际车展每年举办一次,其前身是美国底特律车展,始于1907年,是美国创办历史最长、规模最大的车展,由底特律汽车经销商协会主办。1989年,底特律车展更名为北美国际汽车展,并定于每年1月举办。底特律的历史就是北美汽车工业的历史。1701年,来到北美洲的法国冒险家(那一时期的冒险家在利润的驱使下,几乎胆大包天)安东尼·蒙瑟·凯迪拉克来到了今天的底特律。他看中了这里的气候、地理条件,准备将这里当作毛皮制品的贸易口岸,大捞一笔。圣克莱尔湖和伊利湖的便利水运条件 相似文献
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美国汽车界流传这样一则笑话：一天，一个微软的电脑工程师遇到了一个底特律的汽车工程师。电脑工程师嘲笑说：“你们汽车工业发展太慢了，如果汽车技术的发展速度能赶上微软技术的发展速度，现在的汽车早就应该是32个汽缸、时速1万英里、价格不到50美元了!”微软工程师说完，以为汽车工程师会羞愧难当，不料汽车工程师冷笑道：“可是谁会买一辆一天死机三次的汽车？” 相似文献
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在数以千计的闪光灯中，2005年北美国际汽车展1月9日在美国底特律拉开序幕。在本次车展上，从预示未来汽车发展方向的概念车上，到外形炫酷的跑车，都装上了一颗“绿色”心脏。 相似文献
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2011新年伊始,由国内几家主流媒体组成的中国记者小组走进美国,参观在底特律举行的北美国际车展之后,重点采访了几家世界领先的汽车零部件生产企业,其中就包括美国库博标准汽车配件公 相似文献
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