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提出"安全为本"主张的海格客车,在近期又旗帜鲜明的提出"智慧客车"这一全新概念.业内人士透露,海格将于今年全面推出"智慧客车".这种客车相比传统客车,智能化程度将大大提升,为客车运营商的运营管理提供更多安全、更多盈利机会. 相似文献
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2021年"五一"期间,一位上海华东理工大学的大二学生花了五六天的时间,坐公交从上海到达北京.根据他发布的记录,中间有部分站点相距较远,他采用了打车的方式,但总体上讲,如果这趟旅行确实如视频所说完成了的话,那么中国华东到华北之间已经实现城市连片、公交互通;即使其中部分路段使用了其他交通方式补充,也不可否认,东部地区在经济建设、城市发展方面已经到了相当发达的程度.这是用公交的连通、覆盖程度反映出来的. 相似文献
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2007年以来,山东省宁阳县参照城市公交管理办法,实施农村客运"半市场化"改革,整合客运主体,营建高密度客运站点,形成覆盖全县农村的客运网络,农民出门七八分钟就能坐上班车,受到普遍欢迎. 相似文献
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基于上海轨道交通全路网现有客流数据,采用高性能特征的PageRank算法,提出了站点影响力模型指导新线规划设计的方法,在路网拥堵区域通过站点影响力模型实现路网新线换乘节点的选择。介绍了路网中3个区域的应用效果,分析和论证了该方法的有效性。基于PageRank算法构建的"站点影响力模型"给出的新线规划对减轻现有路网运营压力具有明显效果,可以为未来轨道交通新线规划提供新的思路和参考。 相似文献
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"蓝海理论"指出,在竞争激烈的已知市场空间,硬碰硬的竞争只能令企业陷入血腥的"红海",并与对手争抢日益缩减的利润额.要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,而是要开创"蓝海",在蕴含庞大需求的新市场空间,寻求增长之路.这一理论能够为企业和买方都创造价值的飞跃,使企业彻底甩脱竞争对手,并将新的需求释放出来. 相似文献
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被福特以150亿美元无情卖掉的世界最大汽车租赁巨头--赫兹,在中国的发展道路上步履维艰.
一个多月前,上海国际贵都饭店底楼大厅显眼处,幽雅而灿烂的黄色"赫兹"标志被拆除,这是赫兹在上海撤掉的第二个门店.北京"赫兹租赁安华大厦门店"今年上半年被取消,此前取消的还有首都机场门店.赫兹国际租车杭州门店(赫兹在杭州唯一的门店)早在年初就闭门谢客.由于可能欠缴养路费等原因,赫兹在上海仅有的150辆车中有些却不能正常运营…… 相似文献
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结合成昆线关村坝隧道增建"喇叭口"工程实例,主要介绍既有隧道在不中断运营的条件下,增建"喇叭口"工程各区段施工方案和微震动控制爆破技术. 相似文献
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最近,在上海举行的"优先发展城市公共交通国际论坛"上,"首尔模式"、"芝加哥模式"等"他山之石"在与会的交通管理者心中荡起层层涟漪. 首尔:公交车开在路中央 在首尔,有8条主干道设有公交专用道,总长73.5公里.与我国不同,首尔公交专用道是设在路中央的双向通道,沿线的站点也随之移到马路中间,呈"私车-车站-公交-车站-私车"布局. 相似文献
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"网购"配送如何走出"怪圈"? 总被引:1,自引:0,他引:1
电子商务"网购"的交易成本低于商场购物的成本,它正拉动"网购"配送类快递业务呈现出高速增长的态势,"网购"配送已成为快递企业新的业务增长点,预计未来10年,电子商务快递继续保持高速增长的态势.然而,由于市场不成熟、不规范,这其中出现了种种"怪圈". 相似文献
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从零开始紧急"跨界"转产口罩机、防护服,发力医疗废弃物处置"隐形战场",研发病毒核酸检测试剂盒,依托5G网络远程诊疗,北斗为"抗疫"大军指路,云防疫,云办公,云检测……这一系列抗疫复工"利器"背后是中央企业的硬核实力.科技创新是中央企业2020年工作的重中之重。国务院国资委要求,要以关键核心技术攻关为牵引,着力增强企业技术创新能力。 相似文献
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北京公共交通控股(集团)有限公司(以下简称北京公交),历经百年持续性发展,由1921年诞生初期的2条电车线路,总长12.5公里,成长为拥有运营车辆超过2万多辆,运营线路1000多条的现代化企业,城市地面公共交通运营范围覆盖市辖区并通达毗邻的河北部分市县,2019年完成客运量超过35.67亿人次,运营车辆总规模、线路数量以及客运总量均位列世界各大城市之首,地面公共交通出行比例22%,业已成为广大市民公共出行的重要交通方式. 相似文献
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提起万顺叫车,经常打车的人大都会竖起大拇指.尤其在南方,用"妇孺皆知"来形容毫不为过.作为交通运输新业态、互联网+出租车、渠道+用户、合伙人制度的移动出行科技公司,从2016年成立以来,弹指一挥间,已跃居网约车行业城市运营牌照数量第一名、城市运营数据第二名,成为中国两大出行平台之一.
万顺靠什么走到今天?其背后有哪些故事?有哪些成功经验?今天,我们就来探寻这些问题的答案. 相似文献
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2007年7月30日,郑州市因出租车的所有权、经营权"两权归一"无法落实到位,13000余辆出租车集体停止运营,市内出租交通陷入有车不能坐的瘫痪状态. 相似文献
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2008年的金融危机之殇,让道路客运企业家家自危、倍感寒意.为了适应经济阶段调整后的市场需求,道路客运企业意图转"危"为"机",加快实现自身服务角色的转换. 相似文献