沥青路面施工质量过程动态控制

目前，河北省高速公路建设现状，集料总体质量水平较高，建设过程中，也越来越多的采用高质量沥青或改性沥青，施工机械也是一流的，应该说在硬件方面我们完全具备了修好路的条件，但沥青路面早期破坏的问题仍然存在。我国建成的高速公路沥青路面的使用寿命偏短．     

南京绕越高速东南段沥青路面施工动态控制

介绍了公路沥青路面质量动态控制技术,并将平均值-极值控制图技术应用于南京绕越高速东南段沥青路面施工管理,应用效果良好,路面施工质量得到很好控制。实践表明,动态控制技术在沥青混凝土路面施工中具有良好应用前景。     

郑洛高速公路沥青路面施工质量的实践体会

本文着重介绍在郑洛高速公路的路面施工中，如何应用全面质量管理的理论和方法，严格执地ＦＩＤＩＣ条款，建立完善的质量保证体系，以及严格控制路面各层施工质量的具体做法和体会。     

沥青路面施工过程质量控制

目前国内已修建了四万多公里的沥青路面,沥青路面的安全性、舒适性得到了一致好评,但是近几年沥青路面的早期破坏现象严重,耐久性已经成为一个不可忽视的问题。沥青路面施工过程控制不严格,关键工序、工艺控制不得力是破坏的重要原因之一,针对沥青路面施工过程中的质量控制进行了重点介绍,探讨了工程施工中可能会对工程施工所造成影响的因素,并提出了相应的措施,提高工程质量。     

高速公路建设项目施工质量动态控制分析

随着我国道路网建设的四通八达,高速公路在其中所占的比重越来越大。而要使得建成的高速公路发挥其应有的使用功能,并且确保安全舒适,如何确保这些高速公路工程的施工质量成为管理工作的重中之重。由于现场施工时有众多因素会影响施工质量,与质量直接相关的质量指标也各不相同。要提升建设质量,需要实时判断施工质量变化,由动态指标的差异确定出正确的控制措施,从而达到提升施工质量的目的。     

浅析通村公路沥青路面质量控制与管理

章从通村公路沥青路面的设计、施工管理、质量控制与养护等几个方面介绍影响质量的因素和保证质量的措施。     

沥青路面施工质量动态控制技术

基于当前公路工程进行沥青路面施工质量管理过程中存在的问题,文章分析了动态控制技术的应用价值以及该技术控制图中的差异性,并以实例工程管理案例,提出了沥青路面施工质量缺陷控制对策。其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。结果表明,要想实现动态控制技术作用于沥青路面施工质量的管理目标,技术人员需准确分析控制图中差异性。     

沥青路面施工质量控制

沥青路面施工质量控制应贯彻全面、全过程质量管理的思想,运用动态控制原理,进行质量的事前控制、事中控制和事后控制。     

浅谈沥青路面施工质量控制

通过近几年的沥青路面施工,发现了在质量管理和控制方面尚存在一定问题,针对这些问题如沥青混合料的离析、接缝、碾压及机械组合等进行了分析,并就如何预防和处治等作了介绍。     

沥青路面施工质量控制探究

在近十几年中,我国在公路建设过程中,路面已有原来的水泥路面成沥青路面。因其有着优良的使,因此在较短的时间里,便已经广泛的应用。但是,目前我国的面的施工工艺和西方发达国家的艺相比,还存在很大的差距。在面的施工过程中,摆在工程技术前的～个明显的困难就是沥青路量控制难以克服。本文主要对沥施工过程中的质量控制做简要的变能了路工路面质面。浙性到青工青员的路绍逐用得沥施沥人面青介     

沥青路面施工质量的控制

介绍如何对沥青路面的施工过程进行控制 ,使铺筑质量符合设计要求 ,更好地提高其路用性能。     

沥青路面施工质量控制

随着对高等级路面要求不断提高,对沥青路面使用性能提出了更高要求。如何适应交通强度需要,改善路面平整度和提高路面承载能力与抗滑能力越来越重要了。近年来,是我国沥青混凝土路面发展速度最快的时期。沥青混凝土路面从无到有,从少到多．覆盖面和占有率有了很大提高。全国现有的道路中,沥青混凝土路面的比例达到近90％。沥青混凝土路面是道路的重要组成部分。     

沥青路面病害及施工质量控制

从结构设计的合理性,以及施工工艺与施工质量控制进行了探讨.     

浅谈沥青路面施工质量的控制

从沥青路面的选材工艺控制,配合比设计,现场施工工艺等方面阐述了沥青路面施工质量的控制。     

沥青路面平整度的施工质量控制

沥青路面有着行车舒适、表面平整、低噪音、耐磨抗滑、对轮胎磨损少、施工周期短、维修简单等特点,广泛应用于各种道路路面建设中。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一．也是工程施工中质量控制的重点和难点问题。影响沥青路面平整度的因素很多．路基及路面基层的平整度、路面材料的质量、路面施工机械的配置、施工工艺及施工人员素质等都是主要因素。本文结合施工实践分析相应的质量控制措施。     

沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探

1概述 我国现行的柔性路面设计规范是以设计容许弯沉为控制指标，但在施工规范中则采用压实度作为验收控制指标，而将弯沉检验作为参考值。在实际操作中：压实度表示某一有限厚度的路面结构层经碾压后的相对密实程度；弯沉表示被测路面结构层以下各层（包括路基）在汽车标准轴载下产生的总位移。两均可反映路基、路面的碾压质量，但在理论上却没有关联。由于路面结构体系的复杂性，不能使设计与施工采用相同的控制指标显然是一件憾事。     

沥青路面施工技术和质量控制

将简述公路工程沥青路面施工技术和质量不达标所造成的严重后果,以及对其质量控制的重要意义,接着将结合公路工程沥青路面施工的步骤浅谈沥青路面施工的几个重要技术,最后将结合贝塔朗菲系统理论的思想将公路工程沥青路面施工质量控制分成事情质量控制、事中质量控制和事后质量控制,然后对这三段一一分析质量控制问题。     

重载沥青路面施工质量管理

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,作者根据北京国道110高速公路路面施工实际体验出发,谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节,并对现场施工具有一定的指导作用。     

沥青路面施工技术与质量控制

随着我国经济的不断发展,对道路的要求越来越高。公路工程中最重要的组成部分就是路面施工,路面施工的好坏直接关系到日后的行车安全、舒适程度、速度及运输成本。所以,各地政府部门都加大了在该领域的资金投入,重视程度业越来越强。综合强度、噪音、舒适度及施工程度等多方面因素看来,沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点,在公路工程施工中受到广泛欢迎。但车流量、车载的增加以及车速的提高,对沥青路面的影响也是十分大的,为确保路面质量,在沥青路面施工技术及质量方面都应有所加强。     

沥青路面施工质量控制的探讨

质量是公路“产品”的生命线。对高速公路路面早期损坏现象的原因可以主要归结为施工工艺和质量管理的问题。随着沥青路面早期破坏现象日益严重,质量保证规范将会逐渐受到重视,它强调的不仅是施工过程中水平选择的质量特征。而且包括这些路面特征在随后使用年限中的表现。