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一、腹地经济发展是航运中心建设的支撑 党中央、国务院关于“把大连建成东北亚重要国际航运中心”的定位.不仅从性质上将大连国际航运中心定义为区域性国际航运中心.也谋划了大连国际航运中心的腹地边界。如果以大连为圆心.以1000公里为半径画一个圆圈.那么不仅中国的东北、华北,包括日本、韩国、俄罗斯远东大部分地区都在这个圆圈内。在这辽阔的地域内.按其地理位置和服务范围又可以分为核心腹地和中转腹地。 相似文献
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<正>大连市位于辽东半岛最南端,处于东北亚经济圈的中心位置。人口590万,土地面积12574平方公里,是中国重要的港口、工业、贸易、旅游城市,是辽宁老工业基地的重要组成部分,也是中国北方开放度最高、最具经济发展活力的城市之一。改革开放以来,国民经济持续健康快速发展。近十年 相似文献
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近年来,大连市重视以大连为出海口的东北集装箱海铁联运体系建设,其集装箱海铁联运量一直位居国内沿海港口前列,对建设大连东北亚国际航运中心和加快东北老工业基地振兴起到了积极的促进作用。 相似文献
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<正>自西部大开发以来,党中央、国务院从全局角度,审时度势,做出一个事关我国经济社会发展全局的重大和深远意义的战略决定--振兴东北老工业基地。把大连建设成为东北亚重要国际航运中心是党中央、国务院在这个战略决定中提出的一个重要战略决策。建设大连东北亚重要国际航运中心就摆在我们各级 相似文献
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建设大连东北亚国际航运中心 总被引:2,自引:0,他引:2
当代国际航运中心是以国际贸易港为标志,具备航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网络等硬件设施和为航运业服务的金融、贸易、信息等软件功能。 相似文献
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与韩国釜山的自由港区政策相比,大连国际航运中心政策环境和支持体系尚有待进一步完善,大连保税港区政策功能还需要进一步提升。应进一步落实国家战略,完善政策环境,加快推进大连东北亚国际航运中心建设步伐。建设大连东北亚国际航运中心是中央基于振兴老工业 相似文献
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世界公认的国际航运中心都具有一个共同特点,即同时也是国际金融中心,并以其资本优势保持和扩大其国际航运优势。国际金融与国际航运有着相互依存、相互促进的密不可分的关系。建设航运中心,是形成金融中心的重要条 相似文献
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2005年3月,中远(集团)总公司落实党中央国务院关于建设东北亚国际航运中心的部署,将中远船务集团总部从南通迁至大连。两年来,得益于大连市地方政府的大力关心扶持,中远船务实现了又好又快发展。在大连、南通、舟山、广州、上海等地相继建成国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶修理、改装和海洋工程修造企业。2006年中远船务修理和改装各类大型和超大型船舶近600艘,年销售收入与利润分别是2001年中远船务集团组建时的5倍和25倍。企业呈现强劲的经济运行能力和赢利能力,为大连建设东北亚国际航运中心注入了活力。 相似文献
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本刊从青岛港获悉,2009年,青岛市港口建设将围绕东北亚国际航运巾心全面展开,进一步加快重点项目建设投入,全年计划投资36亿元,新增泊位8个、通过能力2448万t和306万TEU。年内开工建设的有正立信码头扩建、黄岛港区亿升液化码头、黄岛港区红星液化码头等工程;完成前湾航道、工作船码头前期工作并开工建设;完成前湾港区泛亚码头、前湾海丰码头、前湾南岸东端码头、八号码头扩建等项目的前期工作,力争开工并开发建设胶州湾西南翼的董家口港区。 相似文献
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大连建设"东北亚国际航运中心"前景探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
最近,中共中央及国务院明确提出要把大连建成东北亚重要的国际航运中心,这充分说明了党中央为了振兴东北老工业基地而高度重视大连的城市地位,这也符合大连市委提出的“大大连”规划设想。这对大连市实现城市资源的最佳配置、发挥城市的核心竞争力并带动辽宁省和整个东北地区的经济腾飞,具有重大的理论意义和深远的历史意义。 相似文献
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《中国港口》2008,(5):23-26
大连港作为东北港口群的龙头港,改革开放以来一直走在东北乃至全国沿海港口的前列。大连港集团作为大连港的主力军,2007年货物吞吐量1.65亿t,集装箱完成381万TEU,位居全国规模以上港口前列。她在"六五"到"八五"期间,货物吞吐量平均每5年增长1000万t,"九五"期间平均每2年增长1000万t,"十五"期间平均每年增长1000万t,2005年和2006年,实现了每年增长2000万t以上。目前,她已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上航线;承担着东北地区港口货运量的70%和外贸集装箱94%的市场份额。仅此就足以证明:大连港改革开发以来,不但不存在"保守"二字,而且在不断开拓和奋进!2007年12月7日,辽宁省人民政府印发了《大连东北亚国际航运中心发展规划》,这一文件既贯彻了党中央、国务院振兴东北、建设大连国际航运中心的伟大战略,又蕴涵了国家和全省经济和港口布局与规划的基本精髓。它不但为我们绘划了大连港美好的远景,更为我们提示了作为港口国际航运中心发展和可持续发展的方向。因此,值得我们认真阅读和深入学习。 相似文献
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一、上海国际航运中心建设的进程1996年1月,国务院作出了建设上海国际航运中心的决定。建设上海国际航运中心必须认真贯彻党的十四届五中全会提出的实现两个根本性转变的精神,以市场为导向,以提高经济效益为中心。要充分利用现有设施,加强港口的技术改造,充分挖掘潜力,切实转变经济增长方式,以最小的代价取得最大的效益,促进我国对外贸易的发展。上海国际航运中心要发挥上海经济、金融、贸易中心的优势,发挥宁波北仑深水港优势,发挥上海和江苏集装箱货流大的优势,对以上海为中心,浙江、江苏为两翼的格局进行港口组合。19… 相似文献