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汽车维修行业的发展趋势——快修连锁经营模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
加快发展汽车维修行业快修连锁经营模式是发展方向,交通部十年规划纲要提出了:发展连锁经营;并在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:引导具有一定规模的实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,采取异地设点或联营等形式,实行连锁经营。并要按照现代物流的经营理念,统一汽车配件、维修设备及机具的采购和配送,降低维修成本确保零配件品质  相似文献   

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我国汽车工业的飞速发展,大量轿车进入普通老百姓的家庭,国家对报废车辆标准的调整,入世后汽车保有量的进一步增加,这些都给我国的汽车维修企业,特别是中小型维修企业带来空前的机遇,同时也给原本竞争激烈的市场带来更大的挑战。中小型维修企业必须认清这一形式的发展要求,适应广大车主对车辆的专业维修、快速维修、适时保养、连锁经营的需求,尽快从技术水平、专业设备、人员培训、结构调整、服务管理、资讯联络等方面向这一方面转换。  相似文献   

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时光如梭,转眼又是新的一年。和许多中小型汽车维修企业的朋友回顾过去,他们都有着共同的感慨:竞争激烈、车源不足、成本太高、生意难做。面对汽车维修领域中的种种变化,如何审时度势,确定发展方向,才能在今后的市场竞争中站稳脚跟,成了许多企业老板的难题,甚至一些维修企业为此感到茫然与困惑。  相似文献   

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快修连锁品牌经营--汽车维修企业模式发展探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着汽车市场的不断扩大,汽车维修市场也在同步成长。本文就汽车维修企业的发展趋势进行了初步探讨。  相似文献   

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汽车快修连锁经营发展及行业管理初探   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对呼和浩特市汽车维修市场的现状阐述了快修连锁市场存在的必然性,并就快修市场及快修连锁经营在发展中存在的问题,对行业管理部门应积极倡导和支持其发展方面提出建议。  相似文献   

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汽车后市场快修连锁之浅见   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析我国汽车快修连锁经营发展现状,提出了进一步完善汽车快修连锁经营的对策.  相似文献   

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随着我国汽车工业的飞速发展及国民消费能力的不断提升,汽车保有量特别是私家车保有量迅速增加。汽车快修连锁作为国际汽修市场上的一种主流的成熟业态,由美国NAPA(蓝霸)等国外汽车快修连锁巨头引入国内。在发达国家,汽车快修连锁企业被称作汽修业的肯德基、麦当劳。自1998年引入国内汽车维修市场后,汽车快修连锁作为新型业态,以其"快捷、便利、经济"等诸多优势迅速扩张,遍地开花,显现出旺盛的生命力和无穷的市场潜力。截至2011年6月底,全国汽车保有量达到9846万辆,其中私人汽车保有量7206万辆。伴随着汽车保有量的增加,尤其是汽车消费者群体结构、消费理念的改变,为汽车快修企  相似文献   

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<正>截至2013年底,我国机动车维修企业数量达到447,273家,其中汽车维修企业373,037家。在373,037家汽车维修企业中,一类企业13,788家,二类企业67,624家,三类企业291,625家,从业人员310多万人,年维修产值达400亿元以上。从2001年开始,中国的汽车销售量以每年30%以上的惊人速度递增。据有关部门预测,到2015年,中国汽车售后市场的年产值将达到1~1.5万亿元。然而,在我国规模庞大的汽车服务市场中,快修连锁这一模式却未能迅速崛起,发展也没有像专家们期待的那  相似文献   

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最近几年.中国汽车业的快速发展,让人们看到了维修市场的潜力。汽车快修连锁经营在国外的发展已经相当成熟.由于它具备成本低、速度快、反应及时、适应性强、方便快捷以及技术信息资源和专用设备可共享等诸多优点.受到了众多汽车消费者的欢迎。它的出现,从长远看将从根本上取代传统汽车维修企业以零散性为主的经营模式。  相似文献   

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最近几年,汽车维修连锁经营作为一种新型的汽修企业的经营模式,大有后来居上的趋势.由于汽车高新技术的发展,使得对汽车的事后维修逐渐转向了事前养护.因而,业务流程简单,具有快速便捷、布局合理等特点的汽修连锁店应运而生,这是竞争的产物,也是市场的需求.  相似文献   

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1关于快修连锁经营问题这几年,对发展快修连锁经营问题,交通部曾多次提出来,协会也多次组织到各地调查情况,各地管理部门也下了很大力气来抓。但从总的情况看,效果还不太明显。部分发达地区,像上海就重点抓了这项工作,还专门制定了快修连锁店的标准,确实取得了  相似文献   

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中国汽车快修市场的现状及发展对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对国内外汽车快修市场现状的阐述,从修车速度、市场规范化程度、经济效益等方面分析了当前中国汽车快修行业发展中存在的问题,提出了扶持大型维修企业发展快修业、提高从业人员素质及加强行业管理等推动汽车快修市场发展的对策。  相似文献   

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<正>目前,我国已经成为全球第二大汽车保有国,高速增长的汽车保有量,为国内汽车后市场的发展带来巨大商机。随着越来越多的汽车告别保修期,传统的以4S店和路边店为主要模式的汽修市场或将受到巨大冲击。据统计,在过去的几年里,我国汽车的保有量保持着每年10%的增长速度,新车3年~5年的保修期使得4S店占据了车主日常维修的主要市场,但同时4S店经营模式的弊端也日益显现,因此在  相似文献   

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交通部在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:大力培育汽车维修名牌企业,要引导具有一定规模和实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,实行连锁经营;在《道路运输业发展规划纲要(2001-2010年)》中提出实现维修企业连锁经营,建立1个~2个全国性的汽车维修品牌企业和若干个区域性汽车维修品牌企业。由此可见,汽车维修企业连锁经营的模式将成为今后一个时期汽车维修行业发展的必然趋势。  相似文献   

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