本田奥德赛车行驶时车身振动

<正>故障现象一辆05年产本田奥德赛乘用车,累计行驶近12.4万km。据车主描述,当该车以60 km/h～80 km/h的速度行驶时,车身有时明显振动,但超过该车速后故障现象消失。该车已送到4S店维修了几次,但均未能排除故障。故障诊断接车后经试车,确实存在上述故障。首先拆下4只轮胎,在轮胎动平衡机上进行检测,     

2010款奔腾B70自动变速器故障

车型:2010款CA7204AT2型豪华奔腾B70轿车,发动机型号:LF型2.0L发动机,变速器型号:FS5A-EL手自一体5速自动变速器。VIN:LFPH4ABC791××××××。行驶里程:63150km。故障现象:该车用户反映,AT故障灯有时亮,车辆上坡行驶没有劲,行驶中车底下有响声,高速行驶时没有响声。故障诊断:上举升机检查发动机3个悬置支架、传动轴无异常;检查两前轮悬挂,前减振器、前上悬臂、前悬挂后下控制臂、前悬挂前下控制     

奔驰C180K车低速滑行车身发抖

故障现象一辆奔驰C180K轿车(采用204底盘和722.6自动变速器),当减速滑行至车速为15 km/h～20 km/h时车身发抖。故障诊断连接故障检测仪试车,当减速滑行到出现车身抖动时,自动变速器在2挡,液力变矩器锁止离合器的状态是滑转,脉冲负载系数超过30%(图1);一直不降回1挡,直     

2002款广本奥德赛行驶耸车

<正>车型:2002款广本奥德赛搭载F23Z4发动机和手自一体式S-Matic4变速器。行驶里程:186000km。故障现象:客户反映车速在40~50km/h和70~80km/h这两个区间行驶时会产生耸车现象,并且时有时无。故障诊断:接车后首先进行路试,果然车辆有明显的震动但却没有     

本田2010款奥德赛行驶时车身抖动故障排除

一辆本田2010款奥德赛(ODYSSEY),由于自动变速器中的变矩器锁止滑移率状态频繁波动,导致变速器主轴转速连续波动,车辆抖动无法正常行驶.     

2010款奔腾B70自动变速器P0741/P0771故障

<正>VIN:LFPH4ACC3A1××××××。行驶里程:98520km。车型:配置2.0LLF发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器。故障现象:该车用户反映发动机故障灯、AT故障点亮,挂D挡起步闯车,在挂R挡起步时闯车严重,车辆能够行驶,没有特别异常的现象。故障诊断:维修技师接车后,用奔腾专用F-ADS诊断仪检测DTC,有P0741,液力变矩器离合器(TCC)保持关闭;P0771,换挡电磁阀E卡闭。两个故障码存储如图1所示。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(三)

早期的电子控制自动变速器的执行器(电磁阀)只有两至三个,主要是用来完成换挡和变矩器锁止离合器的控制;现在许多自动变速器已装有多个电磁阀(5、6、7、8、 9个等)。尤其是换挡电磁阀数量的增加使得换挡电磁阀完全取代了节气门油压和速度油压对D挡位升降挡的控制。变速器上各种新的电磁阀相继出现,例如控制换挡点过渡电磁阀、正时电磁阀、倒挡电磁阀、扭矩转换电磁阀、扭矩缓冲电磁阀、强制降挡电磁阀等大量应用使得电控系统     

2004款宝马325i高速行驶时耸车

一辆2004款宝马325i轿车搭载使用L62.5L发动机,同时配备使用ZF公司生产的型号为5HP-19手自一体式变速器。故障现象:据用户反映该车在中高速行驶时有耸车现象。经过维修人员路试确认该现象主要表现在:车速在110～120km/h时车身有轻微的耸动,而此时变速器正好工作在5挡上。     

飞度车车身振动

<正>故障现象一辆广本飞度(FIT)轿车(采用CVT变速器和L15A7发动机),怠速时整个车身振动,用手接触转向盘、座椅、车门内饰板和仪表台等,都能感到高频振动。挂D位或R位后振动加剧,轿车行驶时故障现象相同。与新车比较,发动机振动状     

本田自动变速器故障排除2例

案例1奥德赛RB3轿车行驶中发冲故障现象一辆奥德赛RB3轿车,车速在30 km/h～40 km/h时会发冲,车速超过40km/h时发冲消失。故障诊断首先用HDS读取故障发生时的快摄数据流,然后查看相关参数的波形。由图1可知,故障发生时液力变矩器锁止离合器滑移率(ERT)在短时间内出现激烈波动,进而使车速(输出轴转速)也跟着出现激烈波     

雅阁轿车加速中“ETR”异常故障分析

故障现象有1辆2009款广州本田雅阁2.0L排量轿车,到目前行驶了3万km,日常保养均按要求完成。现据车主反映,车辆在日常行驶中,车速保持在50km/h左右,此时突然加速,车辆会间歇性出现剧烈抖动和发耸     

自动变速器故障引起汽车发冲的原因分析与排除

汽车发冲就是汽车在起步或行驶中,踩下加速踏板时,车辆并未顺利加速前行,而是轻微地停顿一下再前进,严重时发动机发抖,甚至熄火。造成汽车发冲的实质是作用在汽车驱动轮上的驱动转矩不平稳、不连续所致,主要是由发动机和自动变动器两个方面引起的,本文主要分析自动变速器引起汽车发冲的原因。由自动变速器引起汽车发冲的主要现象有:入挡发冲、     

奔腾B50自动变速器低速行驶发冲故障的检修

故障现象:一辆2009年生产的奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,VIN码LFPH3ACC791E29679,发动机型号为BWH,变速器型号为AQ200,手/自一体电子控制6速自动变速器,行驶里程61530km。客户反映车辆低速行驶有发冲现象,车辆高速行驶正常。     

2008款奥迪A6L加速时车身振动

车型:配置BPJ发动机、01J变速器。行驶里程:82395km。故障现象:客户反映加速时车身振动明显。故障诊断:经现场试车发现,该车当挂入挡位后,车身就有一些振感。当挂入D挡加油起步时,明显感到车身共振;尤其在上坡路面时,振感很强。当车速达到60km/h以后     

丰田威驰车行驶异响

故障现象一辆2007年产一汽丰田威驰1.5 L自动挡轿车,据车主反映,该车在行驶过程中向右转向行驶时轿车右边有异响,像是轴承损坏时发出的"喀嚓、喀嚓"声,但直行和向左转向行驶时正常。故障诊断接车后首先验证故障现象,跟车主一起试车。在行驶过程中向右打方向确实有很明显的"喀嚓、喀嚓"声,异响声是从车辆右前方发出,但直行和向左转向行驶都很正常,换挡也很正常。说明确实存在上述故障。接着将该车用举升机升起来检查,底盘各部件都没有损坏,自动变速器油底壳有轻微碰的痕迹,并且有点渗油,检查自动变速器油,正常。将车轮悬空后起动发动机挂挡,     

2009款奔腾B50自动变速器换挡冲击

VIN码:LFPH3ACC191XXXXXX。行驶里程:83680km。故障现象:一辆2009款奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,发动机型号为BWH,使用日本Aisinwarner公司生产的AQ200手/自一体电子控制6速自动变速器。客户反映车辆低速行驶有闯车现象,行驶时从1挡升到2挡时闯车非常严     

2001款起亚嘉华换挡冲击,行驶不顺

故障现象:2001款起亚嘉华(Carnival)商务车,V6发动机,配备F4A51四速自动变速器。车主反映,该车行驶中,有时换挡冲击很大,有时较轻,有时加速不良,车都维修一年了,自动变速器也让不同的修理厂维修了好几次,但还是老样子。故障诊断:打开点火开关,仪表上发动机故障灯亮,启动发动机后故障灯熄灭,行驶中发动机故障灯不亮,代表自动变速器故障的N位指示灯也不闪烁。但在启动发动机时,启动提速不明显,怠速还算平稳,但在加速时发动机先是抖动并突突几下后转速才迅速上升,检查到这里,便可认定发动由上表可以看出,在2挡升入3挡时只有超速挡离合器(Ove…     

新宝来自动变速器锁止离合器抖动

故障现象一辆2010款新宝来,1．8T发动机,装配09G变速器。车辆加速时,在50-80km／h换挡期间有明显的耸车现象,在制动减速降挡时该现象也比较明显。     

2009款奔腾B50无法行驶

车型:CA7165AT4,装备BWH1.6L发动机,日本爱信AQ2006速手自一体电子控制自动变速器。VIN:LFPH3ACC091XXXXXX。行驶里程:68650km。故障现象:一辆2009款奔腾B50轿车,该车客户来电话反映,冷车能走车,热车不能走车,发动机故障灯亮,AT故障灯亮,车辆无法行驶,怎么加油都不动,要求救援。故障诊断:维修人员到达故障现场,用F-ADS诊断仪检测,故障码     

2010款奔腾B70自动变速器挂D挡起步闯车

VIN:LFPH4ACC291××××××. 行驶里程:55000km. 车型:配置1.999L发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器. 故障现象:该车用户反映,这段时间挂挡不愿意走车,挂D挡起步开始不走车,闯一下车才能起步,在1挡升2挡有轻微的闯车,其他挡位升挡、降挡正常,在车辆要停车的时候也闯车,AT故障灯未报警,车辆高速行驶无异常,就是低挡位行驶不正常. 故障诊断:维修技师接车后,首先用诊断仪检测故障码,检测到一个故障码:P0894,前进挡离合器扭矩传递(如图1所示).故障码可以清除.