中职学校开展新能源汽车教学的分析

“十四五”期间,我国将加大新能源、多能源混合动力车的普及,这就需要大量具备理论知识和专业技能的新能源汽车市场人才。中职学校作为培养这类人才的重要阵地,需要抓住历史发展机遇,跟上时代的发展需求,以加快新能源汽车专业的建设水平,改善课程教学办法,通过科学合理的人才培养模式,为新能源汽车的发展培养出更多具备完善职业技能的技术人员。     

“世达”助力中国职业教育

[本刊讯]由世达工具（上海）有限公司主办，博世汽车检测设备（深圳）有限公司、斯必克机电产品（苏州1有限公司、北京广达汽车维修设备有限公司协办的“教育部签约汽车大赛合作企业赞助活动暨汽车技术培训”的收官之作，面向河北省中等职业学校汽车运用与维修专业在校老师的培训活动，于2012年12月17日在河北省石家庄举行。此系列活动是教育部“为进一步促进全国中等职业学校汽车运用与维修专业的发展，不断提高师资力量和教学水平，规范仪器、工具的使用方法和技巧，全面提升我国汽车维修行业技术能力”而举办的。     

六个“一”教学环节构建中职学校活力课堂——以发动机润滑油路学习任务为例

2019年6月,扬州市职业教育汽车运用与维修专业教科研中心组申报了江苏省职业教育研究课题:"中等职业学校活力课堂构建的实践研究——以扬州市中等职业学校汽车运用与维修专业为例"(课题编号:XHYBLX2019009),着力研究中职学校汽车运用与维修专业活力课堂构建,以多样化的六个"一"教学环节实施专业课程教学改革,提高教学的有效性,让教学充满生机,让课堂充满活力,提高课堂教学质量,发展学生核心素养,让汽车运用与维修专业的学生真正成为高素质的劳动者和技能型人才。     

新能源汽车在实际教学中的新策略研究

如何满足新能源汽车高质量人才的培养要求，是目前汽车职业教育工作者急需解决的问题。基于此，通过了解新能源汽车市场和虚拟现实技术在教育教学领域的发展前景，结合实践经验，分析目前新能源汽车专业课程教学过程中存在的问题，从而探究虚拟现实技术应用的可行性，建立一套符合中职学校新能源汽车专业课程教学的新模式，来提升教师教学效率。     

角色转变 技能升级

冠军出处：“高等教育有高考，职业教育有大赛”。随着国内针对高级职业技术人才的培养逐渐走向成熟，教育部针对各项职业教育成果检验所进行的技能大赛也越来越受到社会各界的关注。此次由教育部和交通部联合主办，由丰田中国和一汽丰田协办的“2008全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”总决赛，有来自全国36个省、自治区、直辖市的中等职业学校汽车运用与维修专业的选手共计208人参加。     

金德仪器再度携手全国职业院校技能大赛

2009年全国职业院校技能大赛暨中等职业学校汽车运用与维修技能大赛初赛已在全国范围展开,博世汽车检测设备（深圳）有限公司作为此项赛事的长期合作伙伴,连续三年为大赛提供专业的汽车检测设备,今年。KT600综合智能诊断仪再度成为大赛指定专用设备。博世（深圳）公司始终将支持职业教育发展,培养未来汽修人才作为公司的宗旨,已在全国近四十余所职业学校开办了金德联网教学实训中心。为增强学生的动手操作和深入分析问题的能力提供帮助。     

2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛浅析(上)

每年一届的全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛(简称"国赛")是教育部、交通部联合主办的,而车身修复竞赛作为大赛赛项之一,从2009年至今已由奔腾公司成功承办四届。国赛通过以赛促教的方式推动了中等职业教育的发展,提高了汽车车身修复专业的教学水平,同时为汽修行业培养     

汽车服务工程专业后市场技术领域“4341”人才定位

在企业和高校调研基础上,为实现人才培养与行业及社会发展需求相适应的目标,将我校汽车服务工程专业人才培养定位与汽车生产企业售后服务岗位对接,文章根据汽车服务人才金字塔式结构特点,初步确立了汽车后市场技术领域的高级应用型人才定位,并以“基础较厚、宽专适度、注重应用、强化能力”的培养思路,结合国内高校专业建设特色,强化“懂技术、会经营、善服务”核心竞争力培养,不断优化总结确定了适合我校发展的汽车服务工程“4341”人才培养定位,人才培养效果明显。     

2013年全国职业院校技能大赛中职组“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛在无锡举办

为深入贯彻党的十八大精神,认真落实党中央、国务院关于大力发展职业教育的方针,推动中等职业学校教育教学改革,提高中等职业学校汽车运用与维修专业学生的学习积极性,促进学生实际操作技能的提高,检验技能型紧缺人才培训和培养工程的成果,6月19日～22日在江苏省无锡市举办了2013年全国职业院校技能大赛中职组＂雪佛兰杯＂汽车运用与维修技能大赛。     

汽车后市场不同层次应用型人才对比分析与培养策略

<正>汽车后市场是指汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务,涵盖消费者买车后所需要的一切服务,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。当前,关于汽车后市场应用型人才培养中职与高职衔接、高职与本科分段培养的研究和实践,引起了行业和社会的广泛关注。由于应用型本科院校、高职专科学校、中等职业学校的办学层次不同,人才的培养目标、规格定位和就业面向不同,对学生知识、能     

粤北地区高职汽车专业校内实训基地建设的研究

粤北高职高专院校汽车专业校内实训基地建设是基于功能完善、师资培养、设备管理及培养环境等,通过科学优化资源配置,以培养高技能人才为宗旨,以提升学校社会影响力为推手,以服务地方经济为己任,满足汽车后市场、前市场需求的汽车专业技能型人才的校内实训基地.以粤北地区唯一一所高职高专广东松山职业技术学院为例,对校内汽车专业实训基地...     

汽车维修技能大赛对汽修职业教学的影响

汽车维修行业是人社部、教育部、交通部等六部委联合发布的人才调查报告中四个人才紧缺行业之一。汽车维修技术人才的培养成为全社会关注的话题,尤其是各级教育管理部门和职业院校。全国中等职业院校汽车运用与维修技能大赛(以下简称"大赛")是我国职业教育领域的一项重大活动,成为了职业教育界的     

校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新

最近几年来,我国汽车行业得到了飞速的发展,新能源汽车已经成为汽车行业发展的全新趋势,所以我国汽车行业现急需与新能源汽车相关的人才.高职院校在进行汽车专业人才培养时,不仅要培养出与传统汽车相关的人才,更重要,是增加新能源汽车专业人才的培养.基于此,本文首先提出高职院校中新能源汽车教学所存在的问题,并结合实际教学,去分析高...     

浅谈汽车维修与保养设备市场的变化

随着中国汽车市场如火如荼的发展．中国汽车服务市场的前景也日益备受瞩目。其中汽车维修与保养市场更是最大的受益者．有关的最新数据资料表明，全国的汽车维修商有30万家，而全国的汽车保修设备及工具厂商才1千多家—中国汽车保修设备及工具需求和供应环节显示出明显的不平衡态势。这恰恰证明了汽保市场的强大市场潜力．     

中职汽车运用与维修专业“5E”教学模式有效路径研究

随着汽车科技的不断发展,中等职业学校的汽车运用与维修专业对学生的技能和能力设定了更高的标准。由于中职院校的生源特点,导致其在实际培养过程当中存在许多问题。传统的教育方法已经无法满足现代教育的需求,因此,国家需要对教学方法进行改革,以更好地满足社会的期望。     

“工学交替、校企合作”新教学模式探索——安徽省马鞍山工业学校汽修专业“恒源班”建设

正汽车工业作为我国国民经济的战略性、支柱性产业,已经形成了汽车生产制造、汽车商务、汽车维修服务、汽车文化等一系列产业链。随着汽车产业的快速发展,社会对汽车生产制造、维修服务、营销等方面人才的需求非常旺盛。如何通过校企合作、产教融合改革人才培养模式,为社会培养服务于汽车行业产业的高素质人才,成为中等职业学校汽车类专业建设和发展的关键所在。     

动态信息

2013年全国职业院校技能大赛中职组"雪佛兰杯"汽车运用与维修技能大赛在无锡举办为深入贯彻党的十八大精神,认真落实党中央、国务院关于大力发展职业教育的方针,推动中等职业学校教育教学改革,提高中等职业学校汽车运用与维修专业学生的学习积极性,促进学生实际操作技能的提高,检验技能型紧缺人才培训和培养工程的成果,6月19日～22日在江苏省无锡市举办了2013年全国职业院校技能大赛中职组"雪佛兰杯"汽车运用与维修技能大赛。     

关于汽车电气系统检修课程教学教改的思考

随着我国社会经济的不断发展,汽车产业越来越发达,社会对汽车专业人才的需求也越来越高,为此,给高校汽车专业带来了巨大的挑战。在高校的汽车类专业教学中,汽车电气系统检修时一门重要课程,不但培养学生们良好的汽车电路检修能力,同时也更好的了解汽车电气的主要功能,从而更好的为社会提供汽车类服务。但是传统的高校汽车类专业课程教学模式以及无法满足当前社会对人才的需求,从而导致高校培养出的汽车类专业人才无法胜任现阶段市场上的工作需求,为此,必须针对汽车电气系统检修课程进行教学改革,从而更好的满足企业一线对人才的需求,促进高校教学质量的提升,也符合当代高等教育的实际目标。     

探索中职学校培养创新实用型汽车专业人才的途径

<正>汽车运用与维修技能人才的培养依托我国强大的汽车服务市场,具有强大的发展前景。根据有关调查显示,一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中,购车费用只占35%左右,而后期维修保养占45%左右,后者以每年10%以上的速度递增。而汽车维修企业就有数十万家,还有众多的汽车、维修工具、零部件等生产厂家需     

企业需要大学生人才

这几年，由于汽车工业的飞速发展，高素质汽车维修服务人才严重不足，为此，国家和学校都加大汽车检测与维修技能紧缺型人才培养的力度，源源不断的向社会输送人才。但有一些企业却对这些已具备一定基本技能的学生重视不够，不愿给他们实习的机会或接受他们就业，