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今年3月份在北京举行的全国两会上,备受社会关注的"PM2.5"一词首次出现在政府工作报告中。此前,国务院常务会同意发布新修订的《环境空气质量标准》,并要求今年京津冀、长三角、珠三角等重点区域及直辖市和省会城市开展细颗粒物(PM2.5)等项目监测,2015年覆盖所有地级以上城市。这昭示着中国绝不靠牺牲生态环境和人民健康来换取经济增长的决心。环境保护部也于3月3日发出通知,明确国家将分为 相似文献
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随着中国向汽车社会的迈进,汽车科技化程度不断提高,各种新技术(如多功能显示操控系统、电子制动力辅助分配系统、动态稳定控制系统、轮胎气压监测与控制系统、坡道起步控制系统等)已经充分运用在汽车各种控制系统上,当代汽车已不再是简单的机械产品,它已经发展成为一个高新技术的载体,机、电、液一体化的"科技结晶"。过去我国汽车制造水平不高,在道路环境恶劣的条件下我国汽车的维护主要是沿袭前苏联的维修理念,以维修为主、维护为辅的理念符合并且能够满足当时车辆交通运输工作的要求。如今,汽车制造业有了质的飞跃,汽车质量已得到大幅度的提升,道路交通环境不断改善,汽车的故障率不断降低,以往的汽车 相似文献
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汽车发明至今已逾一个多世纪。在今天,汽车毫无疑问地成为了人类工作、生活、生产过程中不可或缺的交通工具。汽车在造福人类的同时,也带来了诸多隐患,例如车辆运行的安全事故问题、噪声问题,污染物超标准排放所带来的大气环境污染问题,等等。尽管这100多年来,汽车本身的制造技术日益提升,很多高新技术在汽车的生产工艺上也得到了广泛运用,但是由于路况因素、油品因素、驾驶习惯及机件自 相似文献
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2012年2月至3月间.云南、贵州两省及广西壮族自治区的上海大众、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、上海别克等多家品牌4s店的负责人与车主纷纷向媒体反映“他们的爱车生病了”,症状均为汽车到加油站添加新汽油后。汽车运行初期发动机出现怠速不稳、加速无力等症状,继而症状越来越明显, 相似文献
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车辆检测是加强车辆技术管理的重要措施,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。当今,新能源汽车或将成为低碳时代汽车产业的发展趋势,新能源汽车的发展必将给车辆检测提出新的要求,但新能源汽车检测的标准依据不足,无统一、规范的检测方法,检测设备跟不上和检测人员技术不足等问题严重影响着新能源汽车检测的有效实施。 相似文献
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随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高,汽车快速进入千家万户,在给人们工作、生活带来方便、快捷、舒适的同时,也给这个世界带来日趋严峻的能源与环保压力。在“低碳、环保”已经成为全球共识的背景下,除了加大力度对技术的研发和各种新技术、新材料、新工艺的普及采用推广之外。 相似文献
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浅析汽车检测诊断技术的应用和发展方向 总被引:3,自引:0,他引:3
随着我国汽车工业的发展,检测诊断技术的开发,检测设备的更新研制,单机检测设备越来越先进,从制式、控制方式、数据采集上都发生了很大的变化,使其更适应汽车技术状况的需要。然而,汽车在为人们提供方便的同时,也给大自然、社会带来了一系列的问题。随着行驶里程的增加和使用时间增长,车辆磨损、技术状况不断恶化,这就要不断地研制性能优 相似文献
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汽车维修不解体检测诊断技术随着汽车产业现代化的高速发展已成为当今汽车维修不可或缺的重要技术手段。为进一步推广这一先进的维修技术,北京汽车维修行业协会于5月30至31日举办汽车不解体检测诊断技术专题讲座,来自汽车维修企业的60多名技术负责人参加了此次专题讲座。 相似文献
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随着我国道路运输业的发展、汽车技术的进步、检测诊断技术的不断提高,汽车检测行业也得到了快速发展,目前全国汽车综合性能检测站(简称综检站)共1500多家,其中省“中心站”9家,检测能力也由原来单一项目检测发展为综合性能检测。为加强营运车辆和汽车维修行业管理工作,发挥综检站的作用,交通部颁布实施了一系列管理规定及技术标准、规范,促进了维修与检测行业的发展,为保障车辆技术状况和维修质量及道路运输安全,提供了有力的技术支持,提高了行业管理的地位和水平。 相似文献
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车辆二级维护制度是确保车辆运行安全、降低运行消耗、提高运输质量的基本制度。如何做好车辆二级维护工作,实现在用车检查、维护制度对车辆排放的控制与治理,是政府相关职能管理部门和汽车维修企业追求的最终目标。要切实做好车辆二级维护工作,汽车维修企业除了要建立、健全各种生产管理制度,完善生产管理体系,加强车辆二级维护过程监督,严格按照国家标准《汽车维护、检测、诊断 相似文献
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随着社会经济的发展,环保问题已经越来越受到社会各界的重视,怎样在社会发展和环境保护之间取得平衡成为各国研究的重要议题。作为在国际社会上举足轻重的人口和能源大国,我国早在2007年就将节约资源和保护环境定为基本国策。作为污染排放"大户"的汽车行业在节能减排和创建绿色和谐社会这个议题上更是刻不容缓。 相似文献
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汽车前照灯性能检测是汽车检测中的一项重要内容,前照灯技术状况的好坏直接影响了车辆的行驶安全,在《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)和《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)中都明确规定了对车辆前照灯技术状况进行检测的技术要求。从车辆检测的实际情况来看,在前照灯检测中,其影响因素很多,检测合格率低,而如何避免这些因素对检测结果的影响是车辆检测中的一个难点。 相似文献
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如何切实保证车辆经过二级维护作业之后能够保持良好的技术状况,提高车辆驾驶的安全性、可靠性和舒适性并降低排放污染,以便更好地提高经济效益是汽车维修企业迫切需要解决的问题。汽车维修企业除了做好车辆二级维护技术管理工作和落实车辆技术管理制度以外,更有必要将车辆二级维护信息化管理贯穿于车辆二级维护全过程的各个环节中,让维护质量得到更为可靠的保证。汽车不解体检测诊断工作站二级维护专项版是一套全 相似文献
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1汽车导航仪汽车导航仪(以下简称导航仪)正在从高档轿车向中、低档轿车普及,原厂配置或后加装导航仪的车辆越来越多。汽车导航仪包括导航主机(导航模块)、显示屏、天线及扬声器等部件。目前,大多数汽车原厂配置的导航仪都是国外品牌,例如广州丰田凯美瑞轿车配备的导航仪由日本电装公司提 相似文献
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汽车检测通常指使用现代化的检测技术和设备对汽车进行不解体检测诊断,对汽车的技术状况和使用性能给出一个正确的评价或迅速准确地判断故障、找出故障部位,以确定较优的维修方法,做得到事前修理,减少汽车磨损,延长汽车零部件的使用寿命,并可减少零部件拆装和不必要的更换,节约维修时间,提高维修效率,减少维修费用,降低维修成本,提高汽车的运输能力,保证交通安全。 相似文献
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2011年9月6日,交通运输部道路运输司李刚司长,道路运输司综合处战榆林副处长,道路运输司车辆管理处曹磊博士,中国汽车维修行业协会副会长、汽车维护与修理杂志社副社长兼总编辑徐通法等领导和专家到北京公交高级技工学校考察“汽车不解体检测诊断系统技术”校企合作专项人才培养示范工程项目。 相似文献