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故障现象一辆行驶里程约为15.8万km的东风日产蓝鸟四代EQ7200-D轿车,客户反映踩第一脚制动踏板时,制动踏板高度低,制动发软,制动力不足,紧接再踩一次制动踏板,轿车制动效能才恢复正常。故障诊断接车后试车。在车速为30 km/h行驶时慢踩制动踏板,制动踏板的行程长,感觉制动踏板发软,制动力不足,紧接再踩一次制动踏板,制动踏板高度上升。在车辆静止 相似文献
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故障现象:一辆1999年产的2.3L广州本田雅阁轿车,在行驶中踩制动踏板,10次至少有3次熄火。修车前进行路试,行驶中一切正常,可当车速超过30km/h时,只要一猛踩制动踏板,发动机肯定就会熄火。而在低速或高速轻踩制动踏板时,往往不会熄火。 相似文献
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故障现象:一辆行驶25000km的捷达都市先锋来厂报修,车主反映该车在制动时,有时会从车下部传出“咔咔”的声音,试车发现该车在低速行驶过程中轻踩制动踏板时,车身前下部发出“咔嚓”异响,但在高速或紧急制动时,并没有出现这种现象。 相似文献
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故障现象:一辆沃尔沃960型轿车,在行驶中踩制动踏板时,10次至少有4次发动机熄火。故障诊断与排除:首先进行试车,行驶中一切正常,但当车速为40km/h时,只要一猛踩制动踏板,发动机马上抖动几下后熄火,而在低于或高于此车速时踩制动踏板往往不会引起熄火。根据经验,初步认 相似文献
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一、2007款凯美瑞高速时加速发喘行驶里程:129000km.故障现象:客户来店反映车辆在高速路上正常行驶时,当车速达120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加速,车辆有发喘的现象,类似于燃油供应不上去,属于驾驶性能不佳;且最近在等红绿灯时,发动机挡位放在D挡,发动机转速有时会出现轻微的上下波动的现象,在驾驶室里能明显感觉到,属于车辆怠速不稳.故障诊断:维修技师陪同客户共同试车,的确如客户所说,在城区快速路行驶时,当车速行驶至120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加油门,发现车辆有发喘的现象,这种现象并不是每次都能出现,属于偶发现象,技师试车半个小时,在等红绿灯时,发动机怠速不稳的现象并未出现! 相似文献
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一辆大众高尔夫1.6GX型轿车,行驶里程1.3万km。据驾驶员反映,该车踩制动踏板达到某种力度时就会产生"咕、咕"的很钝的响声,但若轻踩制动踏板就没有响声。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6,配置1.8T发动机,自动变速器.当车速超过30km/h且急踩制动踏板时,车前部会出现特别明显的嘎嘎的响声,特别像制动片和制动盘相摩擦发出的声音. 相似文献
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故障现象:一辆长安福特蒙迪欧2.5L轿车,行驶里程1.8万km。据用户反映,该车在平坦路面上制动时一切正常,但在颠簸路面上或在进行大角度转弯时,轻踩制动踏板偶尔会出现ABS系统过早起作用的现象,因为此时的车速仅为20km/h左右。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012款A6L车(配备2.5 L CLX发动机),累计行驶里程为9 652 km。客户反映该车在行驶过程中轻踩制动踏板时制动灯不亮,用力踩制动踏板时制动带才能点亮。故障诊断接车后试车,发现故障确如客户所述。连接VAS 5052A进行检测,46-一舒适系统控制单元内没有故障内容。检查制动灯开关熔丝,正常。于是轻踩制动踏板,同时 相似文献
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一辆2.8L奥迪A6轿车,装备ZF公司生产的5HP-19型自动变速器,累计行驶18万km。该车在行驶过程中当车速高于40km/h时,如果轻踩加速踏板,会出现不连续的“坐车”现象,如果重踩加速踏板,则轿车行驶正常。当车速高于100km/h时.该现象不再出现。询问车主得知,该故障是突然出现的.轿车以前一直行驶正常。 相似文献
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故障现象
一辆第五代奥迪A6轿车,行驶里程198500km,配置BDV发动机,排量2.4L,搭配01J变速器,客户反映该车低速行驶发冲、高速行驶无力.
故障诊断与排除
读取发动机故障码,无故障码,然后读取变速器故障码,也无故障码.带上5054诊断仪与驾驶员试车,当车速在30km/h以上时,缓慢踩下加速踏板时无发冲的现象,快踩加速踏板时车辆发冲,加速踏板将要踩到底时,车辆才提速,感觉车辆提速迟钝.此时仪器读取到如图1所示的两个故障码. 相似文献
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一、汉兰达行驶中加速异响故障现象:当车辆在行驶中,时速30km/h,先轻踩加速踏板,然后急加速时底盘发出很高频率"嘀嘀"的声音。新车开始就有点响了,曾经去过几家4S店提出检修,均未能修复,车子有异响故障没有得到排除,心中没底,怕造成无法预料的损失。所以到店要求检查。入厂检查,陪同客户试车,如客户叙述的那样,当在30km/h时先缓慢加速,在这个过程中突然急踩加速踏板加速, 相似文献
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<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接 相似文献