港口企业无形资产的经营

企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产。无形资产区别于有形资产的显著特征是它的无形性,主要表现形式有:专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等方面。一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营。在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的关键环节。企业无形资产经营质量的提高,不但可以使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为客观的经济利益。 一、随着市场经济的发展和不断完善,为建立现代企业制度,实现两个根本转变,保持和发挥港口企业独具的优势,港口越采越认识到加强无形资产经营的重要性 港口企业的无形资产是伴随着有形资产的运作活动而产生的重要资源。该资源的投入开发、有效配置及合理运营,对企业的发展有着广泛的影响力和助推作用。     

港口企业的合资经营

<正>所谓合资是中外合资经营的简称。中外合资经营企业是指外国公司、企业和其他经济组织或个人,与我国的公司、企业或其他经济组织,按照中国的法律,经我国政府批准,在我国境内设立,以合资方式组成的有限责任公司。由双方共同投资、共同经营、共担风险、共负盈亏。一般说来,外方提供资金或技术、主要设备、材料等,中方提供可利用的房屋、设备、设施、土地、自然资源、劳动力等。人们常说的合资亦包含有与港澳台企业、经济组织及个人的合资。在目前成立的有限责任公司的名称中,有的将责任二字省略了。某某有限公司,一般是指有限责任公司。 在我国改革开放伊始,兴办中外合资企业就开始形成热潮,现在基本上是实现了“普及”。港口企业虽不如其他企业发展得快速,但也已不是什么新鲜事。拿南京港来说,早在1987年12月就与美国英塞纳码头公司合资成立了全国港口首家中外合资企业——南京国际集装箱装卸有限公司;1993年6月与美国纽士威国际有限公司合资成立了南京港威房地产开发有限公司;1994年5月与香港国际科技服务公司合资成立了南京依斯特文具有限公司;最近,他们又与香港惠扬发展公司合资成立了南京惠宁码头有限公司、与台湾斯美集团石尊有限公司合资成立了南京光正实业开发有限公司,还有些项目正在积极洽?     

成本法在港口企业并购中的应用

为完善成本法在港口企业并购中的应用,通过分析成本法的定义及其在港口企业并购中的应用,指出实践中存在的重视有形资产评估、忽略无形资产评估,造成无形资产的误评、漏评或少评等问题,提出运用成本法进行港口资产评估时应注意的问题。     

浅析港口企业的经营思维

随着我国社会主义市场经济体制的确立及深入发展,社会资源的配置也发生了根本的变化.以往涉及计划经济体制下的大批的加工、操作型的企业,完全是按国家计划"拨米、给米"的模式经营,现在必须迅速地转变为"找米、寻米"型了.这一巨大的转变,随之而来向企业投资者和经营者提出了一系列同企业命运攸关的问题.在这里就经营者关注的"生产是企业一线"的问题,谈些粗浅的见解.     

转变经营理念 促进港口企业发展

随着市场经济的建立和发展,港埠企业由卖方市场逐步过渡到了买方市场,港口间的竞争日趋激烈。越来越多的港埠企业认识到,面对新形势、新情况,只有及时转变经营理念,悉心研究市场营销策略,努力争取货源,拓展市场份额,才能进一步推动企业在市场竞争中占据更有利的位置,寻求更大的发展。 １以市场为导向,培育港埠企业适应市场竞争的整体素质 企业的发展必须依靠市场,市场是港埠企业赖以成长的沃土。没有市场,尤其是失去了对货源市场的控制和占有,港埠企业将无从谈及生存和发展。因此,货源市场的竞争理所当然地成了港埠企业间竞争…     

港口经营人交付托管货物的法律问题

案情2001年9月,广州市黄埔东粤铝厂(以下简称东粤铝厂)委托中国建筑进出口总公司从澳大利亚进口10000吨氧化铝。此后,东粤铝厂与被告连云港市港明实业有限公司(简称港明实业)订立购货协议,约定将该批货物转让给港明实业。2001年11月4日,涉案货物由“马太”轮装载运抵连云港。同     

综合物流时代国有港口企业的经营与发展

<正> 港口的发展从来都是与交通运输的发展紧密联系在一起的,现代交通运输正在由多式联运时代向综合物流时代发展,并且突破了以物资位移为内涵的传统的运输概念。综合物流由物资流和信息流两大部分构成,其中物资流是物流的基本组成部分,而信息流则是使物资流实现系统化和效率化不可或缺的组成部分。综合物流的出现与发展是全球经济贸易的不断一体化和现代科学技术的飞速发展特别是计算机和网络技术的发展的必然结果,是现代交通运输发展的主要方向。     

天津港港口设施托管考核指标的评价分析

为了获得资源效益最大化,天津港港务设施管理中心将原有的经费管理、部分企业经营化的经营模式转化为港口设施整体托管企业化经营模式。提出了对港口设施管理的具体考核标准和计算方法。可作参考。     

应重视港口企业无形资产的经营

<正>A 企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产。企业所拥有的专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等方面,均可概括到企业的无形资产中。一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营。在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的重要环节。企业无形资产经营质量的提高,不但可以促使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为可观的经济利益。如全国优秀企业——青岛港务局,之所以成为交通系统企业管理的一面旗帜,是他们以其稳妥、精良的作业,优质、高效、便利的服务赢得了客户。其中,港口便利快捷的运输方式,简单明快的手续操作,较高的资信品质,优良的企业形象,造就了企业无形资产快速增值和扩张,从而提高了吞吐量及经济效益,走到了全国诸港口的先进行列。     

浅析“企业的一线”——也谈港口集装箱企业的经营思维

随着我国社会主义市场经济体制的确立及深入发展,社会资源的配置也发生了根本的变化.大批加工、操作型的企业,以往完全是按国家计划"拨米、给米"的模式经营,现在则必须迅速地转变为"找米、寻米"型了,这一巨大的转变,随之而来向企业投资者和经营者提出了一系列同企业命运攸关的问题.在新的市场经济社会大环境中,企业经营观念及经营方式如何转变也突现在企业投资者和经营者的面前了.本文就经营者关注的"生产是企业一线"的问题,发表粗浅的见解.     

谈谈港口企业无形资产的经营

阐述了提高企业无形资产经营质量的重要性，说明加强无形资产的经营是港口企业抓住机遇，实现转变，迎接挑战的现实选择。     

把市场营销观念引入港口经营

我国传统上是一个交通落后的国家，自从港口成为一项产业，一直处于卖方市场，企业考虑的仅仅是多装快卸。八九十年代，“城以港兴，港为城用”的理论非常流行，各地大建深水港口。短短十几年间，我国走完了发达国家几百年才走过的道路，无论是港口数量还是设计吞吐能力，...     

论港口经营观念和战略

今天,人们生存的世界是一个剧烈变动着的世界,变动速度如此之快,可以说,未来即在眼前。在过去要经过几十年、甚至几百年的发展才出现的变动,在今天,也许就是明天的事。因此,作为现代企业的职工,特别是其领导人,必须要为企业的未来作全局的谋划,否则一个目前看似很兴旺的企业,说不定在剧烈变动着的世界里,倾刻间就会遭灭顶之灾。举个例子来说,若干年前,世界银行的专家到我国访问,     

企业文化与港口生产经营的融合

文章研究如何寻找企业文化建设与港口经营管理的结合点,将企业文化建设与港口生产经营进行融合,以促进港口企业整体工作的全面、协调和持续发展。随着我国市场经济的深入发展,在WTO框架和经济全球化的新形势下,港口企业服务日益同质化,港口企业之间的竞争已经由过去单纯的科技竞争、人才竞争转化为以企业文化为内容的综合竞争。大中型港口甚至一些小型港口都在不遗余力地打造自     

关于港口企业基础设施租赁业务会计处理的思考

<正>(一)有关租赁的几个基本概念 1.适用范围 2001年1月18日,财政部印发了《企业会计准则一租赁》,并规定所有企业在2001年1月1日开始执行。《企业会计准则一租赁》不涉及:(1)开采或使用石油、天然气、林木、金属及其他矿产等自然资源的租赁协议;(2)土地使用权的租赁协议;(3)电影、录像、剧本、文稿、专利和版权等项目的许可使用协议。     

关于港口企业无形资产的经营

企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产.无形资产区别于有形资产的显著特征是它的无形性,主要表现形式有:专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等.一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营.在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的关键环节.企业无形资产经营质量的提高,不但可以使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为客观的经济利益.