铁路信号产品型号编制管理的分析及设想

铁路信号产品是保证铁路行车安全的重要设备之一，因而对铁路信号产品标准的制、修订工作尤为重要，铁路信号产品型号编制管理工作就是铁路信号产品标准化中一项重要的基础管理工作。针对目前铁路信号产品型号编制管理的现状，结合现有实际情况，提出了初步设想。     

对部颁标准《客运专线铁路信号产品标准（暂行）铁路信号电源屏》的思考

对铁道部新颁布的《客运专线铁路信号产品标准（暂行）铁路信号电源屏》标准进行了探讨，指出与现行铁路信号电源屏部颁标准不同部分，以及暂行标准尚存在的问题，并提出改进建议或思路。     

IEC61508功能安全国际标及安全性分析

介绍了IEC61508《电气／电子／可编程电子安全相关系统的功能安全》国际标准的主要内容，分析了该国际标准的特点，最后介绍了欧洲及日本等有关国家基于IEC61508所产生的相应安全标准，并针对我国铁路信号系统的安全性技术，提出了制定我国铁路信号标准的结论。     

铁路信号BIM数据存储标准的研究与制定

论述铁路信号BIM数据存储标准的研究内容和研究方法,包括铁路信号构件分解方式的研究、属性需求的研究、用例及IDM等核心内容的研究;针对各项研究内容提出铁路信号BIM数据存储标准的实现方法,举例阐述铁路信号BIM数据存储标准各项研究内容的研究结果,分析研究过程中容易出现的问题和解决办法。研究表明,铁路信号数据存储标准研究内容和方法不仅适用于铁路信号领域,同时也适用于其他铁路工程领域,可为今后铁路工程BIM实施标准的制定、铁路BIM软件的研发及铁路BIM应用研究等提供参考。     

铁路信号产品标准编制的问题及建议

铁路信号产品在保证铁路行车、运输安全中发挥着重要的作用。铁路信号产品标准的各项技术指标制定的是否科学、合理,直接关系到产品质量及其安全可靠性。结合铁路信号产品标准编制实际工作,介绍铁路信号产品标准编制过程中应注意的问题,提出铁路信号产品标准工作建议,并展望铁路信号产品标准的发展趋势。     

信号电源屏标准执行中应关注的问题

针对《铁路信号电源屏》系列标准的配套使用问题、自由度原则、新增条款中应关注的地方等做了详细说明，以便在执行中更好地遵守。     

基于BIM的铁路信号构件库搭建与运用

针对铁路信号专业BIM正向设计过程中构件不完善的问题，充分调研了铁路信号专业BIM设计过程中所涉及的各类构件，并根据铁路工程构件分解方法完成了铁路信号BIM构件的分解；利用同类整合的方法对铁路信号BIM构件进行单元划分，并搭建了基于BIM的铁路信号构件数据库；将该构件数据库与奔特力平台相结合，完成了铁路信号BIM构件库的搭建，并将该构件库应用到铁路信号BIM正向设计中。应用实践表明，本文所搭建的铁路信号构件库能够适应目前铁路信号专业BIM正向设计的需要。     

铁路信号IFC国际标准的研究与制定

介绍IFC国际标准的制定过程,论述铁路信号IFC国际标准的研究内容和研究方法,包括铁路信号IFC国际标准工作范围确定、IFC分解方式研究、共享构件和通用模式研究、用例确定、数据需求分析,以及IDM、MVD等IFC相关内容研究;针对各项研究内容,提出铁路信号IFC国际标准的实现方法和流程,分析研究过程中容易出现的问题和解决办法,从根本上解决了目前IFC标准在铁路信号领域的缺失问题。研究表明,本文论述的IFC标准研究内容和方法不仅适用于铁路信号领域,同时也适用于其他铁路工程领域,可以为今后铁路工程BIM实施标准的制定、铁路BIM软件的研发以及铁路BIM应用研究等提供参考。此外,本文研究制定的IFC国际标准将中国铁路相关标准与国际标准接轨,研究成果将成为国际BIM应用最重要的标准之一,为中国铁路"走出去"战略打下基础。     

计算机联锁车站的综合防雷

针对铁路信号计算机联锁系统传统防雷设计标准低、元件质量差的缺点，提出了综合防雷设计的观点，并结合工程实际制定了防雷系统的具体方案。     

高海拔条件下铁路信号设备电气特性适应性分析

高海拔地区气候环境条件恶劣，具有空气压力低、温度低、昼夜温差大和太阳辐射强等特点，这对铁路信号设备在高原地区正常使用造成了较大影响。鉴于信号设备高安全性与可靠性要求，采集了不同海拔条件下信号设备故障率统计数据，分析高海拔环境对电气电子设备电气特性影响机理，以及典型铁路信号设备故障案例；通过对比电气电子设备通用标准与信号设备标准，指出目前高原铁路信号标准中存在部分电气特性规定不完整，以及普遍未考虑海拔修正等问题；依据相关国家标准，给出高海拔条件下信号设备电气特性适应性对策及建议，为铁路信号设备在高原铁路中安全可靠使用提供参考。     

符合SIL4级要求的计算机联锁系统开发

计算机联锁系统是保证行车安全的重要铁路信号设备。当前国内铁路快速发展对计算机联锁系统提出了更高的要求,为此CENELEC系列标准引入到计算机联锁系统的开发过程中。开发出符合SIL4级要求的计算机联锁系统,并阐述了作者对欧洲铁路安全标准的一些认识和思考。     

铁路信号BIM综合应用探索与研究

BIM技术在建筑设计、施工、运维等方面广泛应用,铁路信号工程施工阶段室内设备布置、布放线等方面引入BIM技术进行总体规划,特别在地铁信号工程施工中广泛应用。针对高速铁路信号工程BIM综合规划、综合应用软件探索与研究、信号室内施工智能化等方面,从施工技术标准、工艺标准、建维一体化、工厂化、施工智能化等方面进行系统阐述。     

BIM技术在铁路信号工程设计中的应用研究

铁路信号工程具有多子系统、设备离散布置、系统网络连接、信号集中控制、表达抽象及逻辑制约关系复杂等特点。围绕基于BIM技术实现多源异构系统之间的信息交换这一核心目的,分析当前铁路信号工程领域BIM相关技术标准及建设现状,从铁路信号工程设计的信息交换维度出发,探讨信号专业参与协同平台研发的必要性和需要解决的实际问题,提出信息化辅助设计方案,并通过二维可视化辅助设计软件进行验证。研究表明:对于铁路信号工程设计的BIM应用,不能照搬现有的技术,需要结合本专业的设计特点,以信息交换为核心进行相应的辅助设计软件开发,提升铁路信号工程设计的信息化水平和设计效率。     

安全评估国际标准转化框架体系的研究

介绍了国外功能安全标准制定情况，结合我国铁路信号目前状况，对建立我国铁路信号系统功能安全的技术标准体系提出了一些建议。     

智能高速铁路信号系统一体化技术发展方向探讨

为使高速铁路信号系统更好地满足新形势下智能高速铁路的建设及运营维护需求,更好地与智能高速铁路技术体系架构相协调,文章分析我国高速铁路主要信号系统的智能化、一体化现状,并在此基础上梳理《智能高速铁路1.0技术体系架构》中智能建造、智能装备、智能运营中与信号系统相关的内容,对我国高速铁路主要信号系统智能化、一体化技术发展方向进行探讨,提出体系架构标准的发展建议,以期为信号系统一体化方案更好地与智能高铁技术体系架构融合发展提供借鉴。     

高速铁路调度指挥系统技术标准体系探讨

在对高速铁路调度指挥系统构成、功能及作业流程进行分析的基础上,构建了高速铁路调度指挥系统技术标准体系结构,并对结构中各层次、组成部分进行研究,提出调度指挥主要技术标准、技术方案及相关建议。     

铁路设计企业信号BIM数据库建设方案研究

研究信号设计部门的建筑信息模型(BIM)数据库设计方法,以提升多维数据库建设的合理性和高效性。梳理企业数据库和项目信息模型的关系,分析铁路信号BIM设计特点和铁路信号BIM开展设计的技术边界条件。提出铁路设计企业建设BIM数据库的原则、基础元素分类及聚合关系、与相关标准规范的统筹关系,以及目前条件下信号BIM数据库建设的分步实施方法。为信号BIM数据库建设厘清思路,并为铁路信号各相关参与方提供参考。     

国内外铁路通信信号设备环境条件标准体系对比分析

开展国内外铁路环境条件标准对比分析,明确我国铁路设备与国外铁路运营条件的差异及适应性,是实施铁路"走出去"的前提和基础。国际上铁路通信信号环境条件主要采用IEC/TC 9制定的IEC 60571、IEC 61373、IEC62498及IEC 62236等标准,我国SAC/TC 278在IEC标准基础上,组织制定GB/T 25119、GB/T 21563、GB/T32347及GB/T 24338等相应标准。这些标准分别适用于车载设备气候环境、车载设备振动冲击、地面设备气候环境及振动,以及车载和地面设备的电磁兼容。通过对上述国际国内标准规定的环境气候条件、振动冲击参数以及电磁发射和抗扰度限值的对比分析可知:由于SAC/TC 278以等同采用或修改采用的方式进行标准转化,因此国内标准的环境条件及振动冲击等级划分、电磁辐射限值设置,以及各项试验的要求和方法等与相应的IEC标准基本相当,可以满足国际标准要求。另外,我国铁路通信信号设备采用的高原环境条件标准以及地面设备振动冲击标准要求严于国际标准。