兰石板换——中国板式换热器就在这里诞生！

兰州兰石换热设备有限责任公司是一家专业从事板式换热器制造和服务的企业．1965年自行设计制造了中国的第一台板式换热器;985年引进德国Schmidt公司BR系列板式换热器的全套软、硬件技术;1986年在中国率先将板式换热器用于城市集中供热系统：1989年在中国首先将254SM0、C-276等材料板式换热器用于硫酸冷却上;     

走进兰石，了解兰石!——兰州兰石换热设备有限责任公司

兰州兰石换热设备有限责任公司是兰州兰石集团有限公司下属的专业从事板式换热器制造和服务的企业，兰石集团是中国第一个五年计划期间156个重点建设项目中的两项一兰州石油机械厂和兰州炼油化工设备厂合并而成的国家大型企业，中国目前超大型的石油钻采机械、炼油化工设备制造基地，在中国首家取得劳动人事部颁发的一、二、三类压力容器设计制造许可证，第一家取得ASME（美国机械工程师学会）“U”和“U2”制造许可证和钢印，第一家取得API（美国石油学会）标记授权证书。     

走进兰石,了解兰石!

兰州兰石换热设备有限责任公司是兰州兰石集团有限公司下属的专业从事板式换热器制造和服务的企业,兰石集团是中国第一个五年计划期间156个重点建     

船用板式换热器的脉动流强化换热研究

针对板式换热器效率低和易结垢等问题，采用脉动流强化板式换热器。利用数值模拟的方法对脉动流场下板式换热器通道内流体的流动和换热特性进行分析研究，并采用相关试验数据对数值模拟结果进行验证。研究结果表明：船用板式换热器的总传热系数随着质量流量的增加而增加，而强化换热因子则表现为先增加后减小的状态，各脉动频率下的强化换热因子均大于1.000，其最大值为1.258，这表明脉动流的加入有利于提高板式换热器的强化换热效果。同时，利用自主设计的试验台，将试验结果与模拟的努谢尔特数和压降进行对比分析，发现其表现出一致的规律性，最大偏差分别为12%和10.6%。研究结果可为脉动流强化换热的工程应用提供重要参考。     

换热器的热力数学模型及举例仿真

以板式换热器为原型,建立了船舶上一般换热器的热力数学模型,着重介绍了换热器换热系数的确定方法。又以上海华杰公司生产的BR01型板式换热器为原型,简单介绍了利用MATLAB中的SIMULINK工具对换热器的热力数学模型进行仿真的方法。此热力数学模型可以便于以后船用换热器的计算及设备的选型。     

全焊接板壳式换热器在传热中的应用

板式、壳管式换热器广泛应用于传热中。近年来．集板式、壳管式换热器优点于一体的新一代板壳式换热器在工业、船舶行业有了一定程度的应用。本文主要介绍板壳式换热器的结构、性能特点以及与壳管式、板式换热器的比较。     

扬州将投180亿建综合运输体系

从刚刚结束的扬州市交通工作会议上传来消息：未来5年，扬州将着力实施新型“133”工程，即：“一个率先”：公路率先达到基本现代化；“三个突破”：铁路、水运、航空建设取得重大突破；“三个提升”：现代运输业、信息化建设、公共服务能力获得显著提升，将共完成投资180亿元以上，基本形成“布局协调、衔接顺畅、能力充分、绿色安全”的综合运输体系。     

基于有机郎肯循环系统的管壳式与板式换热器比较

阐述了管壳式与板式换热器的基本形式以及各自的特点,并针对有机郎肯循环(ORC)系统的特点,比较了管壳式换热器和板式换热器的结构性能,为ORC系统中换热器选型提供参考。     

印刷板式换热器在海洋环境下的腐蚀与防护

印刷板式换热器是一种紧凑型换热器,相比传统的管壳式换热器具有突出优点,主要体现在极高的换热效率、极高的耐高温和耐高压能力等方面,在各行业被广泛使用.对印刷板式换热器部件在海洋环境下的腐蚀与防护情况进行研究,并参考标准制定出详细的适合海洋环境下使用的涂层配套系统,对后续热交换器防腐设计具有指导意义.     

中国国际港口航运博览会9月在沪举行

本刊从中国港口协会获悉，2006年中国国际港口航运博览会将于9月27日至29日在上海举行。该博览会旨在充分展示中国港口航运业非凡成就，展示港航领域和物流的最新科技成果、港航发展的新蓝图。其主要内容包括：港口规划与建设；港口装卸机械、集装箱多式联运技术与设备；港口工程设计、筑港、疏浚技术与设备；港口物流、仓储与设备；港航信息技术与现代化管理；港口节能设备、港口安全与防护设备等。     

船用高压LNG绕管式换热器的设计和制造

从船用高压LNG绕管式换热器的设备选材、管束绕制、焊接、无损检测和压力试验等方面着手,简述了船用高压LNG绕管式换热器的设计和制造要求,并对管板进行了有限元分析,可为今后类似产品的设计和制造提供参考。     

山西汾西热能工程有限公司

<正>山西汾西热能工程有限公司隶属于中船重工集团山西汾西重工有限责任公司。我们秉承"军工人、军工品质"的理念,追求卓越、创新发展,致力于成为拥有自主知识产权和具有国际影响力的中国最大的船用板式换热器、柴油机用冷却器、发电机用冷却器、换热单元的科研与生产基地。我们作为中国领先的配套船用板式换热器的制造商,通过了中国船级社(CCS)ISO9001     

船舶市场

劳氏船级社：2010年全球支线集装箱船缺1900艘；集装箱船运力增长已成定局；2009年全球20强集装箱运力将达1000万TEU；中国成为挪威船舶进口第二大来源地；克里帕集团积极扩大散货船队；韩进海运筹划大规模扩张船队；中国国际船舶代理达1100多家；南京欲建亚洲船用设备制造中心     

阿法拉伐板式换热器（PHE）在可再生天然气生产工艺中发挥独特的优势

Cirmac International公司是一家具有独特价值主张，注重产品高质量的公司，它选择阿法拉伐作为合作伙伴，为其可再生天然气项目提供板式换热器和空气换热器。例如荷兰格罗宁根的Attero工厂，它于2010年投产，目前可再生天然气年产量达到500万立方米。     

信息

摩根士丹利经济学家王庆：中国经济率先复苏；亚洲最大拆船基地江阴迎来废钢船拆解量峰值；新兴市场成中国出口贸易新方向；交行授信三千亿元支持交通运输发展；联合国贸发组织：09年全球FDI将缩水40％;     

信息

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双螺旋折流板换热器最佳螺旋角的研究

为了研究换热器的传热性能与双螺旋折流板换热器的螺旋角的关系，通过建立多个不同螺旋角的管壳式换热器模型，运用数值计算的技术手段对其进行模拟，并对其数值模拟结果进行对比分析。结果表明：双螺旋折流板换热器存在最佳螺旋角使得换热器的换热性能最优。相同换热器结构的条件下，壳程进口流量对双螺旋折流板换热器的最佳螺旋角没有影响。随着壳径的增大，双螺旋折流板式换热器的最佳螺旋角有下降趋势。     

船用板式换热器混合板片热力性能实验研究

以人字形板式换热器板片为研究对象,测试单相流体在三种不同组合方式的板式换热器中的换热特性和阻力特性并对此进行比较,得出三种组合方式的优劣。实验结果表明:随着波纹角度的增加,板式换热器的阻力特性不断升高,换热性能则先增加再逐渐下降。综合板式换热器流动换热特性随流速的变化规律,小波纹倾角模型换热效果最差,但其压损最小;大波纹倾角模型换热效果最好,同时压力损失最大;混合板片模型换热效果和压降都介于小波纹倾角模型和大波纹倾角模型中间。     

武汉南华工业设备工程有限责任公司

南华工业公司简介 武汉南华工业设备工程有限责任公司于1997年12月，在武汉东湖高新技术开发区注册成立。拥有20亩生产基地，建有7000平方米的厂房。 主要经营范围是：船舶（舰船）电气设备的设计、制造及安装；港口码头电气工程（设备）的设计、制造及施工：船舶装饰工程的设计和施工。     

中国航海博物馆预期年内开馆

自2006年1月20日上海中国航海博物馆奠基至今，历经3年多的筹建工作已进入了实质性阶段。目前，博物馆主体建筑基本完工：陈展设计已进入深化设计阶段，即将开展内部装修和布展装修工程；物业管理招标工作顺利完成：文物征集工作不断取得突破，截至2009年3月底已征集入库文物（实物）5000余件；学术研究工作已起步，试办了2期电子刊物；讲解员招聘和培训工作已全面开展；各种设备的国内外采购工作已陆续启动。