装有雨篷的概念车

我像很多男孩一样从小就喜欢摩托车,喜欢摩托车特有的外形,喜欢驾驶摩托车在风中穿梭的感觉。不过在驾驶摩托车的过程中,我也发现在下雨天骑摩托车很不方便,虽然可以穿雨披,但雨披与身体贴得那么紧,很不舒服,看上去也不美观,我便开始着手进行摩托车雨具的设计。     

车主要具备安全意识 培养安全行车的心态

现在，越来越多的汽车走入家庭，必然地，交通事故也越来越多。因为做汽车杂志的缘故，我对汽车的安全有了更深的理解，这里，我把这些年的驾车经验和一些想法与大家分享交流，希望能令各位认识和不认识的朋友能从中获益。     

绚烂青春

不凋不败妖冶如火青春鼎盛的岁月,挡不住的是热情,想飞的是心;青春鼎盛的岁月,每次赴约都应轻松喻悦,每次派对都应盛装出席;青春鼎盛的岁月,我是这样美丽,这样骄傲,我静若处子又动如脱兔,我循规蹈矩又放荡不羁,我忠诚又叛逆青春鼎盛的岁月,我相信自己,生来如同璀璨的夏日之花,不凋不败,妖冶如火!     

新装值得炫耀

如果无人提示,事先不够了解,会有不少人初次遇到PASSAT新领驭时,误认为它是一部新车吧?这次的大改款,不是成功,而是很成功。新领驭摆在面前时,忍不住想起PASSAT是怎样走入我的身边世界的。我有一个聪明朋友,2001年刚刚认识他时,开一部已有几年车龄的PASSAT B4。我们首次见面就是去金湖港式茶餐厅夜宵,当时内心不免暗暗嫉妒:这个跟我同岁的小子好有钱。又过不到两年,这个供职股票交易所的家伙     

用户热线

自我走入摩托车修配行业的几年来,一直是贵刊的忠实读者,通过它,我学到了很多很多,且在实际修车中很实用的窍门和技术。现在,我也通过实践找到了一些小窍门,好渴望将我的阅读心得献给天下的同行朋友们。     

2009汽车技术先锋评选

随着我国人民生活水平的不断提高,GDP连年快速增长,汽车现已走入越来越多的家庭当中。成为人们生活不可或缺的一部分。随着我国汽车市场的不断发展,目前已从最初的冲动消费“甭管是好是坏有一个就成”的萌芽状态,逐步转入“知识主导消费”的更理性的成熟消费。无论是初次购车或更换现有汽车,人们已更倾向于技术领先、经济实用的产品,而汽车厂商深谙此道,将宣传趋向由“又大又便宜”向“又新又省油又安全”的方向转变。     

我是传奇 广泛传祺 TRUMPCHI

你问我为什么爱上赛车？我说是因为传祺的出现,它将带我走入人生的另一段精彩和传奇……即使没有波澜起伏的人生阅历,仅仅拥有一份赛车的梦想,我依旧执着和充满激情。赛道是传祺的战场,而传祺是我的希望,我们都为赛车而生,更为赛车而疯狂！出发吧,我的朋友……     

"豹"情

钱钟书说:两根挨得近的树枝蜘蛛就会在上面挂网。大凡长时间相处的人或物总会产生感情,而感情多是易生不易灭,一旦产生要忘掉就不容易,甚至永远都忘不掉,一如我的“豹”情。 2000年11月9日,我从春兰自动车公司南宁办事处购得一辆“春兰豹”。从南宁出发往我所在的北海赶时已经是下午3点了,两地相距240多公里,可谓时间紧任务重。此刻的心情既喜又忧:想到从今以后拥有自己爱慕已久的坐骑自然兴奋不已,但又忧如此遥远的旅途,车在磨合期内能挺得住吗?激动让我忘了顾虑,我们     

博士信箱

肥肥博士: 我是一位摩托车迷,1996年就买了一辆金城AX100型摩托车,可好景不长,1998年的一天给丢了,作为工薪族一员的我,这个打击太大了。但本性如此,又买了一辆钱江OJ125F,现有以下问题请教。新车使用半年后发动机缸头内有噪声,判断为气门间隙过大,调试后声音正常,一周后又发出同样的噪声。电启动和脚启动时,有“咔嚓、咔嚓”的声音,这对于爱车如命的我,是又心痛又无奈。钱江车专卖店维修人员说换一个离合器总成就行了,但没有配件,要从厂里捎回     

易图通天下 四海民族情——内蒙古蒙古族文化探访之旅

每次听到腾格尔的这首《蒙古人》,都会让我热泪盈眶,因为这首歌每次都将我的思绪带回到广阔的内蒙古草原——我的家乡。而这一次,当我再次听到这首歌时,已经踏上了去往内蒙古草原的路上,这一次要真真切切地走入草原,去感受蒙古族人民的豪爽,感受草原漫无边际的辽阔。     

"少年骑先锋”记实——环青海湖骑行科学考察暨刚察县公益志愿者行动

<正>惜别海南的金色沙滩和绿野森林,"少年骑先锋"的小队员们走入了广阔的西北大地,来到景色如画的青海湖,继续欢乐、有趣而富有挑战的科学骑行之旅!青海湖又名"库库淖尔",即蒙语"青色的海"之意。在青海湖畔眺望,苍翠的远山,合围环抱;碧澄的湖水,波光潋滟;葱绿的草滩,羊群似云。"少年骑先锋——2015青少年环青海湖骑行科学考察暨刚察县公益志愿者行动"于2015年7月19日正式启     

超越自我

我们都知道，起亚汽车在彼得·希瑞尔的主导下已经逐步走入辉煌，也都见识到了“一个人改变一个品牌”的神话般故事，但是又有多少人会知道，彼得·希瑞尔从大众来到起亚之后，主持设计的第一款车是福瑞迪呢？对于这样一款经典成熟的车型来说，改款的目标，有且只有一个——超越自我。     

懂你懂我上海通用别克全新英朗

不知从何时开始，每次上海通用的一款车型推出，那些口号或者广告词都深深触动了我的心灵，也许是年代契合了，也许是精神契合了，更重要的是感情契合了。全新英朗的推出亦是如此--懂你说的，懂你没说的--让人情不自禁地走入它的世界，去了解去体会。     

忽忽悠悠的就“专业”了

我们确确实实是本着一丝不苟的态度,用专业的方法坚持着、摸索着……在我的眼里,车辆测试(更专业地说,应该叫做“汽车试验学”),是一门科学,而不是做秀。最近常听有人说:“学汽车的遍地都是”。听到此话,顿感世态炎凉。看来,中国汽车行业飞速发展,汽车走入寻常百姓家,即便没学过汽车专业的人,也能如半仙儿般道出一二——汽车不过是四个轮子加个壳,加了油就跑,捏了闸就停的玩意     

探悉夏利汽车的亏损

夏利在我国道路上已经奔跑了近二十年，说它受到喜爱是因为它是我国轿车中第一个走入我们家用汽车行列的，不知有多少消费者的轿车梦是由它来圆的。还有它在我国的出租汽车市场也占据着“主力军”的位置。当年北京的出租汽车市场大都是中高档的车型如：丰田皇冠、马自达626、上海桑塔纳等等，由于他们的定价太高使得普通的消费者很少能够乘坐，后来北京又出现了微型面包车来当作出租车，它虽然价格低廉，但它没有轿车的舒适性，这个时候我们能够坐的起的只有夏利了。它给我们广大的普通老百姓带来了轿车的感觉，使我们首次体会了轿车的舒适，我相信在北京乃至全国很少有人没坐过夏利车的。     

我的摩托车之路

我参加工作时正是上世纪90年代初,当时摩托车刚刚走入千万家,我心仪的摩托车是"本田王",当时看到别人开着宽大结实的本田王从身边呼啸而过时,耳边不时回荡起浑厚的发动机轰鸣声,令人无限神往。对于工薪阶层而言,近3万元的"本田王"在那时仍是奢侈之物,只有"先富起来的"个体老板才消费得起,就是一些单位配备的通常也只是嘉陵70ml,如果配备了本田125T,那可羡煞旁人了!我毕业时被分配到一家单位任会计,单位只有一辆北京吉普212,     

劲隆摩托车产品推广独辟蹊径—DCDI展示优良品质“龙之旅”心系广大用户

面对激烈的市场竞争,很多企业在产品问世之后,都知道要将自己的新产品及时推向市场、推向用户,然而就多数企业而言,在新产品推广上又往往走入了一个误区,要么不惜投入巨资在媒体宣传上来个“狂轰乱炸”,要么做     

汽车百货的生存之路

汽车百货，一个陌生的合成词，但分开来看却是人们再熟悉不过的两个词：“汽车”与“百货”。中国的汽车工业在近几十年来无论是走什么途径，都是以大踏步的姿态在向前迈进，尤其在一些发展比较快的城市，如北京，上海和深圳，汽车的保有量与日俱增，可以说汽车已走入寻常百姓家。百货，从计划经济就开始有一种零售业经营方式，虽然经历过不同的称谓。     

穿上自主的外衣去战斗

合资企业的产品改头换面,披上自主的外衣;既可以迎合中国政府的号召,又可以让走入衰退期的产品继续在低端市场发挥余热,此风大有愈演愈烈的势头。政府和社会要求汽车自主发展的呼声不绝于耳。随着中国汽车市场的高歌猛进,已经赚得盆满钵满的合资车     

崛起时代

试驾了吉利旗下帝豪品牌的EC718之后，我脑子里冒出一句话，量变终于引发质变。诚然，白笙品牌从零开搭轻漫漫长路上一路摸索，和相对先进成熟的合资品牌短兵相接，能够存活下来实属不易，最初靠低端车型积累原始资本，逐步提高产品质量、掌握核心技术并向高端发展，乘着庞大的市场需求的东风，逐渐遍地开花，走入自主品牌的崛起时代……帝豪EC718就是一个很好的证明。