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相似文献
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1.
故障现象:一辆2006款奥迪A6L轿车,装配2.4L BDW发动机,CVT无级变速器,行驶里程80000km,起步耸车。故障诊断:笔者接车后试车,确实出现起步耸车。导致起步耸车的故障原因一般有如下几种:1.ABS自动防抱死系统工作不良,具体就是ABS车轮转速传感器信号之间出现转速差,导致ABS系统误调节引起起步耸车;  相似文献   

2.
故障现象:一辆捷达新内饰,行驶里程7.6万千米,曾因加速耸车在我厂更换点火线圈,但随后三周之内又因加速耸车先后更换过点火线圈两个,且每次换上新点火线圈,耸车现象马上消失。可是,最后换的点火线圈出厂不足两小时,就又发生耸车现象。故障诊断:将三个点火线圈放在一起,检查比较  相似文献   

3.
故障4:JETTA GTX AHP 发动机急加速时耸车,尤其是转速在2000r/min以下时最明显,若超过2000r/min后不再耸车,加速良好,一切正常。 车主说此车曾冒黑烟,换过氧传感器和火花塞后,故障排除。但行驶几天后,就明显感到耸车。 首先用VAG1552检测,显示无故障,观察测量数据块08之099组,控制值在0%左右跳动(怠速状态),说明发动机燃烧状况良好。实际路试,发现在缓加速时几乎没有耸车现象,但急加速时却前后耸动,待转  相似文献   

4.
故障现象:一辆CA7200E3型轿车,高速行车时,达不到最高车速;低速行驶时,有耸车现象,耸车严重时,发动机甚至熄火。  相似文献   

5.
故障现象:一辆2010年5月份生产的CA7165MT3豪华型(奔腾B50)轿车,排量1.6L,装备MQ200手动5速变速器,行驶里程1.2万km。该车车主反映,在行驶过程中松开加速踏板时车辆有轻微的耸车现象,而且该故障出现得很频繁。故障诊断与维修:根据车主所反映的情况进行了试车。试车中发现该车加速性能良好,当慢慢松开加速踏板时感觉车身稍微有点耸,随着松开加速踏板速度的加快,耸车现象更加  相似文献   

6.
<正>紧急警报阶段。如果驾驶员对警告提示没有做出反应,那么ABS控制单元J104就会以警告耸车的方式来表达紧急警报了。这种警告耸车持续时间非常短,能清楚感觉到车辆实施了制动,但不是用于让车辆减速的,只是用于提请驾驶员注意当前交通情况,表示现在需要驾驶员迅速做出反应以避免发生碰撞了。这种警告耸车是根据判定的驾驶员注意力集中情况,出现在能最后一次为了防止碰撞而进行的制动或者躲避前的一定时间段内。  相似文献   

7.
在捷达电喷轿车的故障维修中,"耸车"现象是最为普遍的,由于导致"耸车"的因素很多,因此在判断故障原因时比较困难,维修时不知从何下手.本人在长期的教学和实践过程中摸索了一些规律,现将有关内容介绍给大家,以供参考.  相似文献   

8.
当燃油喷射系统整体泵功率在有限的范围内下降时,会造成汽车的动力性不规律,出现耸车等现象,常规诊断法又不易判断故障部位,造成重复拆装作业项目增多。而运用燃油流量检测法较之常规方法,只是改变了检测的节点和操作方法,就能有效地提高针对燃油喷射系统的诊断效率,降低实际作业工作量,提高维修服务的质量。  相似文献   

9.
故障现象 一辆2011款奥迪A62.0T轿车。装备01T自动变速器,来修时,选挡杆在D位、S位、手动模式时急加速均明显耸车。客户反映该车之前曾更换过自动变速器控制单元,清洗过液压控制阀体,更换过自动变速器油。做过记忆值清零和匹配,但耸车故障不仅未能解决,反而越来越严重。  相似文献   

10.
<正>案例一故障现象:一辆2005年生产的手动变速器捷达轿车,搭载ATK型发动机,行驶里程62000km。该车起步略急时"耸车",有时甚至导致车辆熄火;行驶中在2、3档急加速时严重"耸车",但在其它档位基本正常。故障诊断:刚接到该车时,笔者首先怀疑可能是离合器分离不彻底或变速器部件损坏造成的,但经过  相似文献   

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