9月汽车销售表现较好 商用车下降趋势未变

2011年9月,全国汽车产销总体表现较好,产销环比增速均超过15%,其中销量增速快于产量。1-9月,汽车销量同比增幅较前8月提升0.29百分点,保持稳定增长。其中,乘用车依旧保持较快增长,商用车下降趋势没有改变。     

9月商用车销售环比增幅较大、同比下降明显

2012年9月,受多重因素影响,我国汽车销售同比下降1.75%,环比增长8.17%。其中乘用车销售同比下降0.30%,环比增长7.93%;商用车同比下降7.59%,环比增长9.21%。     

7月，我国汽车销售环比下降同比增长商用车同比环比均下降

7月,我国汽车销售137．94万辆,环比下降,同比增长,其中：乘用车销售112．02万辆,环比下降,同比增长;商用车销售25．92万辆环比、同比均下降。     

1月汽车销售下降明显 商用车降幅较大

2012年1月,我国汽车销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。乘用车、商用车的各类车型销售均出现不同幅度的下降。与国内销售情况的萧条不同,1月我国汽车出口同比、环比均增长,实现开门红。     

1月汽车销售下降明显商用车降幅较大

2012年2月9日,中国汽车工业协会在京举行新闻发布会,公布了2012年1月我国汽车工业的具体运行情况。据中汽协统计数据显示,2012年1月各类车型销售均呈现不同程度的下降,其中商用车降幅大于乘用车。     

上半年汽车销售小幅增长 商用车下降明显

2012年7月,中汽协公布了6月和2012上半年我国汽车销售情况。2012上半年,我国汽车销量959.81万辆,同比增长2.93%。虽然全行业仍有所增长,但增长态势已明显放缓,增幅仅为2.93%,创近年来新低。其中商用车中多数车型同比下降。     

上半年汽车销售小幅增长 商用车下降明显

2012年7月,中汽协公布了6月和2012上半年我国汽车销售情况。2012上半年,我国汽车销量959．81万辆,同比增长2．93％。虽然全行业仍有所增长,但增长态势已明显放缓,增幅仅为2．93％,创近年来新低。其中商用车中多数车型同比下降。     

2005年汽车数据和乘用车市场销售排行点评

05年汽车产销平稳增长 05年汽车生产570．77万辆,增长12．56％;销售 575．82万辆,增长13．54％。销售大于生产,汽车总体产销平稳增长。由于商用车产销呈现微弱下降,因而汽车总体增长靠乘用车的快速增长支撑和拉动。客车市场较为低迷,中客和轻客同质化问题比较严重, 更新步伐跟不上用户不断增长的需求;大客遇到较好的发展机遇——城市公交大客车的更新因每辆补贴由5000元增至 15000元而提高积极性,高档客车随高速公路里程的进一步增加而发展。     

11月汽车销售增长,商用车表现尚佳

2012年11月,我国汽车销售179.10万辆,环比增长11.52%,同比增长8.16%,其中:乘用车销售146.13万辆,环比增长12.50%,同比增长8.75%;商用车销售32.97万辆,环比增长7.39%,同比增长5.59%。同时,汽车出口也保持了稳定增长。     

10月汽车销售增势强劲，商用车增速回落

中汽协统计数据显示,2013年10月我国汽车销售继续保持较快增长,其中乘用车为主要拉动力,商用车增速较9月稍有放缓。汽车出口出现转机,结束了连续5个月的下降局面。     

商用车产销明显下降

中国工业协会公布最新统计数据,由于今年1月是两节同聚,使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响,汽车产销环比和同比均呈明显下降,其中商用车降幅高于乘用车。     

4月我国汽车销售环比下降,商用车尤甚

据中汽协统计,2012年4月汽车销售环比有所下降,同比保持稳定增长。其中,乘用车销售127.60万辆,环比下降8.85%;商用车销售34.84万辆,环比下降20.57%。     

7月,我国汽车销售环比下降同比增长 商用车同比环比均下降

7月,我国汽车销售137.94万辆,环比下降,同比增长,其中:乘用车销售112.02万辆,环比下降,同比增长;商用车销售25.92万辆环比、同比均下降。     

印度汽车销售稳步增长

据印度汽车制造商会（SIMA）统计，2007—2008财年（2007年4月～2008年3月），印度国内乘用车销量达1203531辆，较2006～2007财年增长11．79％，商用车销量为486817辆，较上一财年增长4．07％，摩托车销量为5768314辆，则比上一财年下降了11．9％。     

2005年乘用车市场销售排行点评

2005汽车生产570．77万辆，增长12．56％；销售575．82万辆，增长13．54％。销售大于生产，汽车总体产销平稳增长。由于商用车产销呈现微弱下降，因而汽车总体增长靠乘用车的快速增长支撑和拉动。     

2011年汽车销售略有增长 增幅明显回落

2012年1月中汽协发布的产销数据显示,2011年我国汽车销售达1850.51万辆,较2010年增长2.45%,增幅明显回落。其中乘用车产销增速好于行业总体,商用车降幅较大,新能源汽车产销较快增长。     

8月车市回暖 商用车环比增长、同比下降

2012年8月我国汽车销售149．52万辆,同比增长8．3％,环比增长8．4％,其中乘用车销售121．89万辆,同比增长8．8％,环比增长11．3％;商用车销售27．63万辆,环比增长6．6％,同比下降3．4％。     

汽车销售开门红,商用车环比降幅明显

正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年1月我国汽车销售稳中有增,顺利实现开门红。其中乘用车销售增速较大,拉动了整个汽车行业增长;商用车销售与2013年同期基本持平,但是较2013年12月下降超过10%,增势不再。     

8月汽车销售稳定增长,商用车涨势延续

中汽协统计数据显示,2013年8月,我国汽车销售形势良好,乘用车、商用车均保持增长。其中,商用车销售29.57万辆,环比增长6.07%,同比增长6.99%,牵引车增速最为明显。汽车出口则连续4个月低于2012年同期水平,降幅有所扩大。     

产销双双攀升商用车繁荣再现--2004年9月份商用车市场分析

进入9月后，商用车产销增长势头和上个月相比更为明显。从产量来看，载货车增幅高于客车；而从销量增幅来看，客车要高于载货车。载货车产销分别完成15．28万辆和14．19万辆，比上月增长26.04％和13.39％；客车产销分别完成10．15万辆和10.31万辆，比上月增长21.00％和16．58％。