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出于环保、安全的考虑,传统的油罐车装油方式正在逐渐被下装油方式取代,本文主要介绍了下装油系统的优点、改造思路、主要系统、主要部件以及装卸步骤,为油罐车下装油系统的改造提供建设性意见。 相似文献
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正目前成品油罐车的装油方式由传统的上装装油改为下装密闭装油,在装油时带来了更加安全、环保、快捷的操作。虽然成品油罐车配备了防溢流装置,但由于防溢流装置使用、维护不当和驾驶员违规操作等原因,溢油的风险也随之而来。防溢流系统的原理成品油罐车实现密闭装油必须有下装油装置、油气回收装置和防溢流装置三大系统,而其中的防溢流装置则为车辆在充装油品时防止溢油提 相似文献
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针对上海汽轮发电机有限公司生产的国产300MW汽轮发电机密封油系统结构进行介绍,以及发电机内部进油的原因分析和相应的防范措施,系统改造。 相似文献
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当开发新发动机或将发动机搭载于新车型时,润滑系统油位需要重新校核。在设计阶段,可以借助计算机辅助设计(CAD)等三维设计软件进行分析。主要介绍使用Catia设计软件检查某发动机润滑系统油位的操作方法。通过建立发动机润滑系统油腔填充模型,评估发动机运动件是否存在搅油,在不同工况下校核车辆润滑系统的吸油能力和回油能力,布置最佳位置的吸油盘入口,并利用计算机辅助工程(CAE)仿真和润滑系统台架试验作为验证。 相似文献
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油气回收技术在北京的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽油在储存、运输、收发油过程中产生的挥发性有机物(VOCs)对健康、环境、安全以及油品质量等方面带来了一系列负面影响,开展油气回收技术研究与应用对环境保护和资源综合利用具有重大意义,文中概述了北京市加油站、储油库采用的油气回收技术方法,重点介绍北京市加油站、储油库及油罐车油气回收改造采取的技术措施,为北京市油气回收执法监管向科技监管延伸提出建议,为全国范围内推广油气回收工作提供经验。 相似文献
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本文介绍在不改变原机结构的条件下装用组合钢片油环代替原来的整体铸铁油环的研究成果。经台架及道路试验表明,发动机润滑油消耗可由原来的1.5~2.0%降至0.5%,3000公里满载行驶试验,润滑油消耗可降至0.3%。 相似文献
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油雾润滑是一种新型集中润滑方式,近几年来油雾润滑系统在炼油厂得到广泛应用,常减压装置转动设备以机泵为主,机泵轴承适用采取油雾润滑模式,在中石化、中石油和中海油各大型炼油企业常减压装置均采用了油雾润滑系统。 相似文献
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油罐车是罐式车的主要品种之一,主要应用于液体油品的异地转移运输和实现车辆、飞机的流动加油。中国汽车工业协会的统计数据显示,2001~2004年国内油罐车产销量呈逐年增长的态势(见表1)。全文所列数据均为中国汽车工业协会提供的统计数据。 相似文献
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介绍了笔者公司LB2000型沥青拌和设备进“行油改煤”改造的情况,分析了其工作原理,并在改造后与燃油进行比较,结果表明其具有可观的经济效益。 相似文献
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为延长电机使用寿命,应加强新能源汽车驱动电机散热系统技术研究,通过高压扁线油冷电驱动可有效提升电机散热稳定性,促进电机传热效率的提升。据此,对新能源汽车扁线电机技术、扁线发卡结构以及油冷技术进行分析,在扁线电机基础上构建新能源汽车驱动电机油冷系统,提出相应的油冷系统设计方案,对电机各部分损耗展开计算,并就机壳冷却油道及喷淋油道进行结构设计,促进电机散热性能及结构可靠性的提升。 相似文献
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汽车制动用空气压缩机的窜机油(下称窜油)问题,一直是从事空气压缩机设计研究者和制造厂家要重点解决的问题。有关理论文献曾全面地阐述了空压机窜油的各种原因和解决窜油的措施,不少生产厂家也在探讨、研制不窜油的空压机。但至今为止,真正从实践上彻底解决这质量问题的厂家及产品,还是寥寥无几。这主要是没有找到造成窜油的真正原因。自1988年我厂设计试制CA141单缸空压机以来,至今一直存在窜油问题。 相似文献
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在高速长途运输中油罐车受侧风影响易出现侧翻等交通事故。文中采用横摆模型法建立不同角度侧风状态下油罐车车身外流场,并进行数值计算,得到油罐车气动特性随侧风角度变化的规律,即随着侧风角度的变化,油罐车受到的侧向力、升力和侧倾力矩、横摆力矩、纵倾力矩明显增大,阻力先增后减;当侧风角度大于60°后升力系数、侧向力系数均较高,说明此时油罐车高速行驶存在较高的危险性。 相似文献
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工程机械液力传动系统油温过高原因分析及对策探讨 总被引:1,自引:2,他引:1
王月 《筑路机械与施工机械化》2005,22(1):54-57
从液力传动油的选用、机械的操作使用和液力传动系统本身原因三个方面对工程机械液力传动系统产生油温过高的原因进行了探讨,提出合理选用传动油及定期维护以获得较好的粘温特性,建议合理操作以获得较高的传动效率,减少损失功率产生的内能. 相似文献