重庆大江车桥公司“60系列矿用自卸车桥”再获殊荣

重庆大江工业公司60系列矿用自卸车桥是一款新近开发的大速比、大扭矩重型车桥,在承载结构的设计上有较大突破。日前,该产品在取得市场和用户认可之后,获得中国兵器装备集团公司科技进步二等奖。     

矿用宽体自卸车市场喜人,大江桥借势寻突——矿用车桥技术交流会侧记

2011年10月22日,重庆大江信达车辆股份有限公司车桥公司(下简称:重庆大江车桥公司)在重庆举办了一次矿用车桥技术交流会,包括中国重汽集团济南特种车有限公司、宇通重工有限公司、泰安航天特种车有限公司、陕西同力重工股份有限公司等多家整车企业、部分零部件企业、改装厂和经销商代表与会.     

蓬翔矿用车桥赢美誉

始建于1968年的蓬翔汽车在经历了身陷困境、主营业务变更及一系列企业改制之后，逐渐开始觉醒并找准了前进的方向，从2000年开始把车桥业务做得风生水起，随后适时进入矿用车桥（即非公路宽体自卸车桥）生产领域，蓬翔车桥早已在市场上游刃有余，占尽了先机。     

看大江车桥如何打造“中国特种车桥第一品牌”——重庆大江信达车辆有限公司车桥公司总经理白君安谈企业发展

通过采访大江车桥公司总经理白君安,既了解了大江车桥从军工向民用转型的艰辛,又了解了大江车桥通过"特种差异化,品牌专业化"的差异化经营战略来逐步占领国内汽车起重机、非公路运输车辆,以及特种车辆和工程机械等领域车桥市场的份额,并立志将大江迈克车桥打造成为"中 国特种车桥第一品牌"的目标.     

专业化、差异化打造车桥界的“迈克”传奇——大江车桥向特种车桥零部件系统集成供应商迈进

重庆大江信达车辆股份有限公司车桥公司(下简称:大江车桥)以"特种差异化、品牌专业化"为发展战略,构建"持续创新的产品研发设计、特种车桥业务聚焦、贴近客户关系、资源聚焦"等4大差异化核心竞争能力,一直致力于特种车桥自主研发和创新能力建设,通过新品开发、产学研合作、技改项目实施,不断推进产品的升级换代,并向高端市场挺进,践行着"打造中国特种车桥第一品牌"的企业愿景.     

矿用宽体自卸车与矿用自卸车对比

笔者从技术角度,对矿用宽体自卸车和矿用自卸车在动力传动系统、车架、车桥、车厢、悬挂型式等方面进行了对比分析。得出了矿用宽体自卸车在使用可靠性、寿命、安全性、适应性、操作性等方面,与矿用自卸车存在着很大的差距,就目前的结构而言还不能完全适应矿山的使用环境,尚不能真正取代矿用自卸车的地位。     

国内商用车车桥行业发展动向

2007年汽车销量达到800万辆,其中商用车达到250万辆,与2006年相比增长23%,其中重卡更是呈现爆发式的增长达到60%.车桥行业是随着商用车技术的发展而不断提升的,商用车市场的良好形势推动了与其配套的车桥行业快速增长.     

我国重型汽车车桥历史、现状及发展趋势

简要介绍我国重型汽车车桥的发展历史和现状,主要制造商及其产品,技术发展水平,对比国外先进车桥技术,分析和总结我国重型汽车车桥的发展趋势及发展对策。     

汉德公司全面引进德国MAN公司车桥技术

2005年1月19日,德国MAN公司国际合作部经理莫瑟一行飞抵西安,对陕西汉德车桥有限公司进行了访问。作为国内原始引进斯太尔车桥技术的陕西汉德车桥有限公司已全面引进德国MAN公司F2000重卡车桥技术。德国MAN公司是世界级重卡制造商,享有多项世界级荣誉,在欧洲市场其重卡的份额名     

凤宝重科董事长李静敏:车桥新星——凤宝车桥的底气

5月18日,本应该在一年前召开的河南凤宝重科钢管整体成型车桥零部件项目投产仪式,借着2021中国半挂车技术研讨会的"东风"正式拉开帷幕. 虽然晚一年召开,但经历了一年的市场"洗礼"后,凤宝重科这个车桥新兵交出了一份较为满意的年度成绩单:一年之内销售50万根车桥,没有发生一起客户投诉事件以及质量事故.那么,堪称为车桥界新...     

重卡车桥现状及新技术发展趋势

近年来,重卡驱动桥市场竞争激烈,进入风险巨大。国内重卡驱动桥生产企业主要集中在山汽改、东风车桥、济南桥箱厂、陕西汉德车桥、重庆红岩和安凯车桥等几家企业。这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场;大中型客车企业车桥市场自主生产较多,社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。     

NAVECO车桥:打造魅力之桥

近几年来,中国商用车市场正在迅速变大,身处在这样一个蓬勃发展的市场之中,抓住市场的机遇可使企业得以发展壮大。有鉴于此．最初只为依维柯轻客、跃进轻卡产品配套的南京依维柯汽车有限公司车桥分公司（以下简称：NAVECO车桥）开始逐步走向市场,从“养在深闺无人知”的企业逐步发展为业内颇具影响力的车桥企业。[编者按]     

匈牙利拉鲍车桥

匈牙利RABA(拉鲍)车桥公司成立于1896年，1905年开始进入国际市场，经过1个多世纪的变革与发展，作为车辆零部件系统的供应商，RABA公司在世界汽车行业占有越来越重要的地位。 RABA车桥历史悠久……     

CAD技术在汽车底盘——车桥设计中的应用

介绍了CAD技术的发展历程,车桥及在车桥结构设计和运动分析过程中的一般应用形式．阐述了CAD技术的发展趋势。     

汉德车桥用差异化战略领先重型车桥市场

7月21日，陕西汉德车桥有限公司第一根MAN485单级桥隆重下线。它标志着斯太尔重型车桥向引进德国MAN技术的第三代重型车桥——单级桥的转折时期的到来。     

国内重卡车桥市场简析

重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一,其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展.     

纯电动汽车驱动车桥机电耦合系统的创新研究与探索

为研发出技术成熟的纯电动汽车驱动车桥及推动纯电动汽车核心技术的发展,依据纯电驱动车桥相关指标要求,对纯电驱动车桥机电耦合系统的创新技术进行了研究与探索。采取理论建模与实践验证结合的方法,从创新的角度探索性地阐述和分析了纯电动汽车驱动车桥机电耦合系统的技术方案。     

汉德车桥:科技创新抢占转型发展制高点

作为集研发、制造、销售为一体大型车桥企业,汉德车桥始终坚持技术创新引领发展方向。从1985年引进斯太尔车桥技术到2004年曼技术的快速国产化,从2007年国内汽车关键总成技术的首次出口,实现了中国汽车制造业由产品出口向技术出口的突破,到2009年荣获"中国自主创新型汽车企业奖";从2011年产品试验室通过国家CNAS试验     

重卡车桥又添新宠--陕西汉德车桥4大"金刚"闪亮登场

刚刚成立5个月的陕西汉德车桥有限公司凭借其原有的市场基础和优质的产品,不断提高产品的市场竞争力,在重型车桥市场取得了可观的成绩。截止到2003年9月1日,该公司共生产各类桥总成1万8000多根,产值3亿多元,累计向济南卡车公司、北汽福田、南京春兰等公司销售3000多根,销售收入6000多万元。2003年8月,汉德公司重拳出击重型车桥市场,相继推出了被称为4大“金     

车桥装配中防错应用实例分析

防错是一种减少错误的技术，为防止不合格产品的制造而进行的过程设计。随着车桥行业的迅猛发展，顾客对车桥性能的要求日益提高，并不断向高档化方向发展。车桥装配是车桥总成制造的重要环节。在装配过程中，部分零件由于结构形状类似，容易造成错装；部分零件由于较小或较多，容易造成漏装，因此，防错在车桥装配过程的应用就起到了至关重要的作用。