国标催生专业校车入市

据悉,从2011年5月起,北京市朝阳区在9所学校启动校车试点.相关负责人表示:此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行,从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标,最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作.     

近200年历史铸就的北美校车文化

在北美地区,专门运送学生的车辆被称为"school bus",也就是我们常说的校车。此类车辆与一般客车不同。在外观方面,北美相关法律规定校车车身必须涂成黄色;在配置上,车辆必须安装多种警示标志和安全防护设施。校车的出现使得一般家庭在接送孩子上下学方面得到了解放。在美国,校车每年运送学生约100亿人次,全国47万5000所学校里,每天约有2500万学生搭乘校车到达学校或者参加相关活动。在运营方面,多数校车由租赁公司掌握经营权,也有很少一部分由学校自己购置,一般情况下,美国政府更鼓励由校车运营公司负责这一工作,美国目前约有40%的校车由学校指定的校车运营公司负责运营。在加拿大,这种由校车运营公司负责的方式则更加普遍。纵观全球,北美校车无论在校车技术本身还是运营机制方面都位居世界前列。国内校车产品处于刚起步阶段,在产品技术和运营模式方面应当学习和适当借鉴北美的经验,以取长补短。     

我国校车交通安全问题及其对策研究

分析了我国校车交通事故频发状况,主要包括超员现象严重、非法运营现象屡禁不止和车辆安全性差等方面.从经济、社会和法律3个层面分析影响校车交通安全的因素,最后针对校车交通安全问题的原因进行综合分析,从宏观和微观2个方面提出校车交通安全的对策,宏观对策主要包括完善校车安全管理机制、建立校车安全法、实施差异化财政补贴、加大对校车安全的宣传和提高公众的交通安全意识,为校车运营提供良好的交通环境;微观对策主要包括提加强校车安全排查、规范校车驾驶人管理和完善学校周边交通安全设施.     

兰州:将建专营公司规范校车运营

兰州市政府日前正式下发了兰州市校车服务实施方案,将分片组建校车专营公司,逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制。方案确定了校车服务实施公办学校和民办学校两种运营模式。其     

济南市平阴县举行校车启动仪式

2012年10月19日，济南市平阴县举行校车启动仪式。据了解，平阴县政府本着“家长上班一天，孩子坐车一月”的原则，制定了政府主导、部门监管、企业运营、财政补贴的校车运营模式。     

中国校车发展研讨会在京举行

在北京国际校车展览会举办的同时，校车发展研讨会同期‘展开。在这样一场围绕校车安全，察民情、听民声、理民事、解民忧的研讨会上，邀请了政府部门、教育系统、行业专家、社会学者、人大代表、企业代表、校车试点地区负责人参会，共同研讨校车发展之路。     

“北斗”:服务产业联盟,圆校车安全梦

近年来频发的校车事故引发了社会各界对校车安全的关注,为保障中小学生路途安全,遏制校车意外事故,2013年5月22日,全国校车安全北斗服务产业联盟筹备大会在北京国家会议中心举行,产业联盟将加快构建校车安全北斗服务产业链,全面推动校车安全北斗服务产业进一步发展,为国内的校车安全圆梦. 筹建产业联盟,为校车保驾护航 全国校车安全北斗服务产业联盟是由国内交通运输、教育设备仪器、汽车制造、运营服务及北斗卫星导航相关的院所、企业、单位共同发起筹建.产业联盟以基于北斗卫星导航系统的北斗校车安全服务平台为依托,致力于推动校车生产、运行与卫星高精度定位和导航等功能相结合,增强校车运行安全.在联盟筹备大会上,与会领导、专家和企业代表分别从我国校车运营现状、存在问题、产业技术发展趋势等方面进行了讨论,充分肯定了北斗校车安全服务平台开发、测试、试运营效果,并介绍了下一阶段发展目标.     

根据《校车安全管理条例》要求各省已启动实施办法制定工作

从2013年1月10日开始,各个学校、幼儿园以及客运企业可以按照相关的规定,申请校车使用许可、核发校车标牌及校车驾驶人驾驶资格的签注。申请校车使用许可需要准备机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、校车安全技术检验合格证明、包括行驶线路和开行时间及停靠站点的校车运行方案、校车驾驶入的机动车驾驶证、机动车承运人责任保险凭证。此外,交警在审核时,将对车辆进行查验,校车应当安装     

探索中前行的中国校车

面对国内频繁出现校车的安全事故,广大家长、学校以及社会各界人士在痛心之余,更是强烈呼吁符合安全技术标准、管理运营规范的专用校车能尽快投入运行。     

农村校车安全运营存在的问题及对策研究

我国近来校车事故频发,尤其是农村校车安全问题,引起了社会的高度关注。在农村校车运营过程中,存在着各种各样的问题,在这种情况下,如何加强农村校车管理,实现农村校车安全运营成为了一个热点和难点。本文对农村校车的安全问题及形成的原因进行了深入分析,根据农村校车安全运营存在的主要问题,提出了农村校车安全运营的解决对策。希望为完善和落实符合中国国情的农村校车安全提供有益的建议。     

海格联手“天声一队”创校车公益新模式

校车是近几年来在我国兴起的车型。由于农村学校撤并整合,很多小学生不能就近上学。可以说,真正需要校车的地方是广大农村地区。正因为如此,资金就成了校车发展最主要的限制。如今校车运营主要有两种模式:第一,由校方购买车辆、聘请司机,学校向学生收取月费或年费,自行管理。第二,     

宇通:校车技术进步的推动者

2012年2月15日,2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会如期而至,国内多家客车生产企业纷纷亮出自己的实力之作。宇通此次携3款专用校车产品亮相,并在现场发布了安"芯"校车管理系统,该系统能有效加强校车的日常运营监测管理。宇     

东风客车公司：70辆校车交付洪湖市

2012年8月31日，东风客车公司向洪湖市教育局交付70辆专用校车。作为湖北省校车安全管理的10个试点县市之一，洪湖市政府着力推进专用校车进校园工程，为孩子上下学保驾护航。     

关注校车运营,提升车辆智能化水平

正就目前全国校车市场来看,用户出于对车辆性价比和后期运营成本因素考虑,7 m和8 m级校车市场反响较好。2012年被业界认为是校车市场开启的元年,经过近2年的市场验证,安全仍然是用户对校车的首要诉求,同时,校车的运营模式也开始受到关注。校车安全运营需政策支持虽然目前新国标校车在安全性能和智能化方面在已经取得进展,然而目前校车的运营现状则呈现出几家欢喜几家愁     

校车“公交化”PK校车“专用化”

借鉴美国政府对校车运营、安全格外重视的做法,积极探寻符合我国国情的校车运营模式,建立完善的校车运营体系,亟需引起全社会的关注与重视。     

“越变越好”的宇通校车

"采用专用校车后,学生家长每天只要看到我们的校车就会放心地将孩子托付给我们,专用校车无疑增加了学生家长心理上的安全感。"2012年,政府部门相继出台了《校车安全管理条例》《专用校车安全技术条件》和《专用校车生产企业及产品准入管理规则》等一系列针对校车制造、运营、监管等方面的法规,其目的是建立和完善校车的法规体系,推动校车市场健康有序的发展。但由于政府补贴政策的不     

体验金龙校车 感受非凡“智慧”——大金龙XMQ6998ASD31校车测评报告

2012年2月15日，大金龙在2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上发布了搭载“金龙智慧校车运营管理系统”（以下简称“智慧系统”）的全系“智慧校车”产品。相比传统校车产品，大金龙此次推出的“智慧系统”更引人注目，同时也成为其校车产品最具竞争力的买点。     

加强校车管理 确保儿童交通安全

山东省莒县交警联合教育部门针对城区内对校车安全管理严格规范和违规接送学生车辆主要活动区域是农村的实际，定期开展集中整治行动，加大对校车、幼儿园及驾驶员资质的管理，完善城区内交通设施，通过事故真实案例对校车驾驶员及校车所属学校进行教育培训，城区内“黑校车”出现率明显降低，校车基本不存在违规行为。     

金龙“智慧校车”获得黑龙江50辆校车订单

日前，金龙“智慧校车”获得黑龙江克山县50辆校车订单，该批车辆由克山县唯一一家负责校车运营的运输服务公司——畅通道路运输服务有限责任公司签订，预计于2012年3月下旬交付使用。     

海格第三代校车:全程监管 全时智护

<正>近年来,校车安全事故频发,事后问责,"监管不到位"屡遭诟责。海格第三代校车不仅可以帮助客户建立监控平台,对运营在各条线路上的校车进行全程监控,实时保障每一台校车的运营安全,还可进行驾驶行为分析,提高驾驶员操作技能,双管齐下,保障学生乘车安全。