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集装箱运输中由于货物流向的不平衡,必然带来集装箱在各个港口的进出口的不平衡。为了保持集装箱进出口总量的总体平衡,船公司不可避免地要进行日常的空箱调运工作.由此产生了集装箱运输中所特有的空箱调运成本。自1997年下半年亚洲金融危机爆发以来,全球的货物流向的不平衡更是到了惊人的程度,空箱调运量也达到了空前的规模。 相似文献
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集装箱空箱运输的现状,原因与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
由于贸易的天然不平衡性,造成了大批空集装箱的运输。据估计,目前海运集装箱的空箱率是15%-18%,每年的空箱调运费高达50亿美元。如何业界采取适当的措施,客箱率可以减少1/5,即下降到12%-14%,空箱调运费可减少为40亿美元。可以采取的措施包括;选择合理的港口路径,船公司之间的联盟与合作,向托运人提供优惠运价,在缺少空箱的地区的购买或租入箱子,通过全球实时信息系统实现自我协调,建立“灰箱”与备 相似文献
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文中介绍了海运集装箱空箱调运的产生的原因。从目前航运界的空箱调运管理情况入手,提出了改善海运集装箱空箱调运问题的理论方法,为航运企业在空箱调运的管理上,采取合理、经济的策略提供了一定的参考依据。 相似文献
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2020年下半年,国内40HQ空箱紧缺,出现一箱难求的局面,而海外40HQ空箱积压严重,受各种客观因素限制,传统的调运集装箱空箱手段已无法满足日益增长的用箱需求.如何采取新思维、新技术、快速高效地将海外富余空箱调往国内缺箱点,满足国内出口用箱需求,成为所有船公司面临的难题.
近几年,人工智能技术逐渐应用于航运业,利用该... 相似文献
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分析铁路集装箱空箱调运产生的原因及其对铁路货物运输业务的影响,针对我国铁路运能紧张的现状。提出以水陆联运方式进行铁路集装箱空箱调运的策略。 相似文献
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随着集装箱运输业持续快速发展,海运集装箱空箱调运问题日益受到关注。从成本来看,近年来集装箱管理成本已成为班轮公司各项营运成本中的第二大成本项目,约占班轮公司总成本的1/5,其中空箱调运成本约占集装箱管理成本的1/4;从运量来看,全球空箱运量居高不下,约占集装箱总运量 相似文献
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海运空箱调运模糊优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍应用模糊规划的方法研究海运集装箱空箱调运问题,模型以空箱调运和租借费用最小为目标函数,考虑空箱供给能力、空箱需求量和空箱运输容量限制等条件,并考虑到空箱需求量是模糊数时的情况。 相似文献
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基于“成本——服务”战略的集装箱空箱调运优化 总被引:1,自引:0,他引:1
根据空箱调运实践总结影响客户满意度的因素;基于“成本-服务”战略建立集装箱空箱调运模型;并通过算例表明该模型简单、直观,符合实际情况,能满足客户的不同需求。 相似文献
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空箱调运(REPOSITIONING)费用是集装箱海运成本中的一项可大可小又很难避免的成本。由于它是间接的开支,故不太受人注意。规模较大与管理水平中等的航运企业,每承运10万个TEU需支付空箱调运费约350万美元,即分摊在每只TEU上的空箱调运费约为35美元。 相似文献
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进入12月,记者发现上海港军工路、外高桥、洋山港码头上的集装箱空箱骤然多了起来.统计数据显示,截至11月25日,上港集团麾下的振东集装箱码头分公司堆场空箱达到78000多标准箱,创码头开港以来空箱堆放历史最高记录;至11月底,洋山港的盛东公司空箱堆存箱量也已达到73459.5标准箱;到12月初,上海沪东集装箱码头堆存箱量近7万余标准箱,其中空箱5.2万标准箱,是常规情况下空箱堆存量1万标准箱的5倍.大量空箱集聚、堆存到上海港各大集装箱码头,并非船公司无处处置、堆放空箱,而是上海港与船公司在航运市场的寒冬下抱团互助、应对时艰的一项积极举措. 相似文献