百年历史灯塔之四:吴淞口灯塔

吴淞口灯塔(又名吴淞灯塔,早期曾叫河塘灯桩),地处黄浦江与长江口的交汇处,是船舶进出上海港、长江流域的必经之地,地理位置十分重要。由于过往船只频繁,吴淞口灯塔成为该地区的重要助航标志。吴淞口灯塔前世今生吴淞东临大海,是长江三角洲的水路门户,黄浦江与长江的交汇处称为吴淞口,黄浦江由吴淞口注入长江,长     

美舰访华纪实

1989年5月19日,是中美海军值得纪念的日子。这天,连续阴雨的海滨城市上海,徒然放晴,吴淞军港一派节日盛装。停靠在港内的我国自行设计制造,展显人民海军主要战斗力的各类现代化舰艇,以检阅队形静泊在军港欢迎美舰来访。     

吴淞管海人

那年,一群信号兵结束了紧张的训练生活,正在等待军港的召唤。有位教官对他们说,谁要是分配到吴淞信号台可就幸运了,那是海军军港中最高、最大、最漂亮的信号台。他说得眉飞色舞:“这个台54米高,光地基就打下30米,从上到下用手臂粗的钢筋焊接起来;上塔顶要坐电梯,不坐电梯得登186个台阶;台上设备是第     

跨越大洋的握手

军舰是“流动的国土”,海军是唯一可以跨越国界、“以世界海洋为舞台”的国际军种。 1985年11月16日,东海舰队司令员聂奎聚中将率领新中国第一支海军特混编队(132号导弹驱逐舰,×615号远洋综合补给船),从上海吴淞军港启航,出访巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉等南亚三国,拉开了新中国海军舰船编队出访的     

056型轻护入列第9艘局部优化更实用美观海疆新锐“吉安”舰

1月8日上午,中国海军第9艘056型导弹护卫舰——“吉安”舰入列命名和授旗仪式在百年吴淞军港举行,这标志着该舰正式加入海军战斗序列,成为东海舰队某水警区首艘新型导弹护卫舰。“‘吉安’舰延续了此前已经入列的同类舰的建造模式、舰体结构和技术性能,不同的是它的部分设备安装位置作了些微调,     

国际航行船舶浏河锚地开通

位于长江口附近的浏河锚地第一阶段调整扩建工作,已与1994年10月14日全部完成,并通过竣工验收。 长期以来,进江船舶必需先由上海港引航员从长江口引领至吴淞锚地,再由长江引航员由吴淞锚地引领至长江各开放港口;出港引     

友谊之旅 文化之旅 和谐之旅——秘鲁海军“莫延多”号训练舰访沪趣闻

2月24日，正在上海进行为期4天友好访问的秘鲁海军“莫延多”号训练舰在海军吴淞军港码头打开舱门，盛情邀请上海市民参观随舰带来的秘鲁风土文化与丰富物产，让参观者大饱眼福。来访的“莫延多”号训练舰里，琳琅满目的文物与商品、热情的官兵与学员留给人们的印象，就是尽情地展示自我。     

中法海军组织联合演练

4月16日，法国海军“西北风”（MISTRAL）号两栖投放指挥舰和“杜布雷”（DUPLEIX）号反潜驱逐舰组成的舰艇编队驶达上海海军吴淞军港，对上海进行了为期6天的友好访问，4月21日，中法海军在长江口附近举行了海上两栖装甲人员换乘、舰载直升机互降和航行中通信为主要内容的联合演练。图为演练场景。     

唐宋时期上海的航運

唐代,上海地区出现了最早的著名港口青龙镇(今青浦县境吴淞江南岸)。它北临吴淞江,东濒大海,构成踞汪瞰海的航运优越位置。据载三国时孙权曾在此建造青龙战舰,操练东吴水军,镇旁青龙江即以此得名。这条吴淞江的支流,当时相当宽阔,是海船停泊的理想港口。唐天宝初年,韦坚奏请将江淮租米义仓存粟变价购买各地轻货输送京师(西安),苏州一带的贡物就是     

船舶在长江北槽航行及吴淞锚地锚泊操作的体会

文章阐述了沿海运输船舶在进出长江、上海港宝山各码头及吴淞水域航行和锚泊的安全操作方法和注意事项。     

感谢大海

感谢大海,写下这个题目,心里就象喧腾的浪花奔泻着。11年的水手生涯,11年的风花雪月,我由衷地说:“谢谢大海,谢谢您的爱。” 我出生在长江上的一个小岛,从小在长江的喂养中长大,深知大江的宽阔与无尽的抚爱。大约11年前的春天,我这个喝着长江水长大的农家子弟打点行装投入海洋的怀抱。学校毕业后,第一次上船实习是跑中——日航线的一条载重     

我国VTS系列之五：吴淞船舶交通管理中心

吴淞口,古称“三江口”,吴淞江于此汇入长江,素有“重洋门户”、“七省锁钥”之称,历来为江防要塞、航运要冲,今天则是船舶进出上海港和长江沿岸港口的必经水道。吴淞海事局VTS立足于此,值守着约180余海里的复杂航道,服务日均约3500艘次的来往船舶,日夜保障着中国版图东端的黄金水域--约3500平方公里长江口水域的通航安全与畅通,曾被交通运输部原副部长徐祖远亲切地称为“长江第一哨”。     

印尼海军"毕玛苏吉"号风帆训练舰访沪

<正>2019年9月7日上午,印度尼西亚海军"毕玛苏吉"号风帆训练舰,在舰长瓦卢约中校率领下,驶抵吴淞某军港,对上海进行为期2天的友好访问。据悉,这是"毕玛苏吉"号风帆训练舰首次访问上海,也是印尼海军舰艇第二次访问上海。当日8时许,东部战区海军某基地军乐队在码头奏响迎宾曲,水兵拉起欢迎横幅,为到访的"毕玛苏吉"号举行了热烈的欢迎仪式。仪式结束后,舰长瓦卢约率印尼舰主要军     

与浪共舞——记在“郑和”舰上的日子

坐落在黄海之滨的海军大连舰艇学院，学员在校四年有两次随训练舰远航实习的机会，历时70余天。学院为此专门配备了两艘远洋实习训练舰：一艘是“郑和”舰，舷号81；另一艘是“世昌”舰，舷号82。因此，“郑和”舰和“世昌”舰被人们形象地称为“海上大学”。2003年9月的一天，北方某军港2001级舰艇指挥专业的学员登临“郑和”舰，这些未来的海军指挥官们亲身感受了第一次航海的苦辣酸甜。这是他们第一次与大海零距离的亲密接触，也是航海人生的第一道航迹。     

忆吴淞 念吴淞 爱我吴淞——庆祝吴淞商船专科学校建校八十周年

吴淞商船专科学校,创办于1909年,迄今已有八十个年头了。在母校八十周年校庆之际,我们吴淞商船专科学校同学会和广大校友都殷切怀念着母校,热爱“吴淞商船”这个亲切的名字。这个光辉的名字,早已成为世界上航运界用以代表中国优秀航海家的代名词,使广大校友倍感亲切。吴淞商船专科学校是我国高等航海教育的先驱,历史悠久,影响深远。她培养了大批优秀的航海人才,     

有朋自远方来——巴基斯坦军舰访华纪事

1993年11月22日,中巴友谊又揭开新的一页。 清晨的浦江,雾刚刚撩开薄薄的面纱。两艘军舰的清澈轮廓出现在水天交汇处缓缓驶来。这就是巴基斯坦海军油船“纳斯尔”号和驱逐舰“征服者”号。 中巴两国的友谊源远流长。从两国正式建交起,两国海军就有了密切的交往。这次巴舰访华是中巴海军第四次亲密无间的接触。 上午11时许,两舰在港拖和巡逻艇的助航和警戒下缓缓驶进黄浦江。这条黄金通道又一次留下外国友军军舰的航迹。靠泊在吴淞军港的我海军舰艇高挂欢迎旗。巴舰官兵军容严整,站队列坡,鸣笛向我海军舰     

动画走进港航单位 海事宣传体现主动服务

《长江上海段船舶定线制规定》实施一年来,吴淞海事处通过调查发现,途径长江上海段航区的船舶每天不下2200艘,在违反定线制的船舶中,小型船舶占了很大的比重,其中有不少船员因为理解的关系,虽然购买了《航路指南》等文书资料,但是却掌握不透,理解不深。     

长江之水天上来——长江源头探测摄影纪实

打开祖国地图册,长江横贯东西流入大海,我们是多么熟悉这条大江啊!但是长江之源究竟在哪里?多少世纪以来,一直是个不解之谜。二千多年前的古书《禹贡》上说:“岷山导江”,把现甘肃境内当时称为岷山的蟠冢山下的嘉陵江,当作了长江的正源。“岷山导江”直到汉朝,仍然是世说定论!到了明朝,地理学家     

基于GIS的军港指挥自动化系统探析

军港是现代高技术条件下海上局部战争的重要依托。从建立“数字化军港”目的出发，利用地理信息系统空间分析、辅助决策等强大功能，提出设计军港指挥自动化系统的初步构想，闸述系统设计方案并进行功能实现分析。可为海军军港信息化建设提供有效的决策工具，加快一体化建设的步伐。     

新加坡利剑“坚持”访问上海

<正>3月8日上午11时,伴随驻沪海军军乐队轻快的《迎宾曲》,新加坡海军"坚持"号登陆舰(8500吨)在舰长李顺达海军中校率领下缓缓驶进黄浦江,停靠在吴淞百年军港码头,随舰人员共164人,开始对上海进行为期5天的友好访问。此次为"坚持"号第一次访问上海,也是新加坡海军军舰第四次访问上海,据悉,新加坡海军舰队司令梁颖强少将已先期抵达上海并参加新舰访沪活动。访沪期