浙江省汽车工业公司在临安县新设一门市部

为方便用户就近采购汽车配件,浙江省汽车工业公司,在临安县新设一汽车配件门市部。今后,临安地区用户采购配件,及途经临安外地过路车辆的检修,     

配件采购员素质谈

“用户至上”这句话,在经济改革深化的今天,对汽车配件销售行业来说已不是一句空话。不仅如此,一些有识之士已把目光转向配件销售规律、用户购买特点,以及销售与用户关系等等配件商品流通中的课题。这里,谈谈汽车配件采购员在配件流通过程中所起的作用。     

依据特征 识别假冒

名优汽车配件,产品质量可靠性高,使用寿命长,用户 用了放心,这些配件都比较畅销。假冒汽车配件生产者主要是仿制名优汽车配件,由于他们受人员素质、技术力量、生产设备等因素的限制,对于假冒配件只要我们注意对比识别,抓住特征,总能够发现破绽,辨别真伪。     

适应市场变化,大力开展批发业务

汽车配件社会销售网点,是我国经济体制改革新形势下的产物,专门经营配件的零售业务.它们的网点多,覆盖面大,经营灵活,方便用户,服务周到,促进了商品流通,补充了汽车配件国营企业的不足,并不     

汽车配件销售计算机管理系统

本系统用于汽车生产厂、各类汽车配件公司和经营汽车配件的商行、机电公司等。稍作改动,也可用于各类商品销售公司或批发部门。1.记录的增、删、改用户可用“增加记录”功能在数据中建立起自己的经营品种。品种变化时,则适时地作增、删。另外也可对数据进行修改。例如某一品种价格的调整等。2.配件入库当某一批配件到货时,用此功能。用户只须用键盘回答系统的“货号”和“进货数量”     

改革配件销售服务的建议

一、差距当前汽车配件销售服务的主要差距是“用户第一”的经营思想尚未渗透到各项管理中去。具体表现在:1.管理方法不适应竞争的形势。由于我们是按配件品种系列管理,开票柜台多,一个车型一辆车的用户,也要按分管的系列到各个柜台去开票。用户记不清所需配件在哪个台子上开票,有时把购料单传递几个台子也找不到开票的位置,感到烦恼。2.提货不便。用户买几个系列的配件,就要到几个仓库提货,往往由于看管不周而发生遗漏、丢失和拿错。遇到大型配件,仓库无人协助装车,更感到困难。     

来稿建议摘录三则

汽车配件公司在改进经营方式上应采取几个措施: 1.增设推销员汽车配件是向有车单位供应,销售方向明确具体。因而配件公司可以将一个城市划分成若干片,每一片配备1～2名推销员。推销员包片后,每天在本片内走访有车单位,询问需购配件情况,或直接开票,或汇集本片所有要货单,根据要货缓急,回公司开票。这时,推销员代表用户,     

跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座在宁举办

南京汽车制造厂第二代换型产品跃进牌NJ131汽车于1986年投放市场。为便于经销部门和广大用户了解和掌握新车型的配件商品知识,做好维修配件的供应,中汽销售服务公司、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、南京汽车制造厂6月6日～9日在南京举办了跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座。参加学习的有各省、市、自治区及计划单列市的汽车配件(工业)公司的计     

面向市场创建自己的品牌

名优汽车配件生产厂,一般都是制造设备精良,产品的技术含量高,并且有一套完善的质量保证体系,多数企业都获得ISO9000质量体系认证,他们生产的汽车配件,产品质量好,用户都愿意买,由于价格合理,还有完善的售后服务,用户使用这类配件很放心,因此名优汽车配件生产厂都有广泛的用户。我们的一些企业为了能在激烈的市场竞争中生存发展下去,把自己生产的汽车配件,部分的使用名优汽车生产厂的包装和标识,在市场上进行销售。这种做法不利于创建自己的品牌,靠别人把     

《上海汽车配件科技情报》征稿简约

一、征稿内容:1.国内四新汽车配件的先进经验总结和宣传推广(新产品、新工艺、新技术、新料材)。2.国外四新汽车及配件的介绍。3.国内优质汽车配件的介绍。4.国内汽车配件的质量动态。5.汽车配件的使用、维修和养护技术等方面的经验介绍。     

一个销售、修理相结合的服务方式

湖南省常德汽车配件公司去年在洞庭湖滨设立津市分公司后,得到津市主管部门的支持,将津市汽车修理厂划归分公司领导,形成了配件销售、汽车修理相结合的服务方式。他们的初步体会是: 1.有利于方便用户、扩大销售。今年五月销售配件86000元,比去年同期增长10％,其中销售给中小型汽车修理厂占32％,销售给农村中小用户占30％。 2.有利于提高修车质量和速度。过去修     

应做好新车型的配件供应工作

当前,随着汽车车型的多样化,使汽车配件供应工作复杂化.有些配件公司只供应“大路货”,对于新型车的配件供应尚未抓起来,很多配件尚处于生产厂独家供应,使用户很伤脑筋.不少损坏的配件只好向生产厂家求援,或向社会经营点去索觅. 如BJ212,BJ130这两种车型,常规的配件供应能满足用户的需要,而BJ121车型是新发展的车型,特别是底盘后桥盆角齿,只     

1987年进口汽车、配件展销会概况

中国进口设备配件公司广东省公司以东道主的身份参加了由中国机电设备公司,中国进口设备配件公司联合举办的1987年全国进口汽车、配件展销会,为会议提供了有关进口汽车配件、配件互换性能及汽车维修等咨询服务。由于该公司以配件齐全,服务优良,赢得了顾客的信任,在五天会议中,共与64家用户建立了新的业务关系签订了45份长期供货协议,配件成交额达100多万元,占配件销售总数的30%(展销会配件总成交额约450万元)。     

应重视小配件的生产及销售

在汽车配件生产和销售中存在着忽视小配件的倾向。前不久我碰到几个同行都有同感。例如:简式减震器的各种零配件,以及分电器修理包、马达修理包等几种小配件,在当地几家配件公司几乎都没销售过。这件事可苦了广大用户。就拿我们单位来说,近几     

开展配件修旧利废的几个做法

修旧利废是在经营业务中化较少的劳动和物质能源消耗,达到较多的经济效益的一项措施。它不是权宜之计。在汽车配件行业长期实践中,已积累了一些修复配件的技术经验,应加以总结,以提高修复品的质量和降低成本。现谈谈汽车配件修旧利废的几个做法: 1.汽车配件公司与汽车修理厂协作,按品种组成专业修理厂(车间)或修理小组。配件公司负责废旧配件的回收,提供修复所     

边陲小讯

云南省汽车配件公司思茅公司地处边陲,对其销售情况分析,反映了1986年汽车配件市场变异情况,有以下几个显著特点:1.销售额比上年减少11％,但横向商品销售比上年增加49％。2.车型变化:CA10配件销售锐减,下降幅度为33％;EQ140配件比上年增加36％;BJ130及 BJ212配件增加64.5％,NJ130配件除750—20钢圈及轮眙外,全年无销路。     

需要重新认识的上海汽配市场（二十二）：平稳下滑的载货汽车配件市场

载“重”汽车配件占市场份额不重 如今走到靠经营载货汽车配件起家的威海路汽配一条街上,再也看不到往日载货汽车配件集散地红红火火的踪影。由于加盟汽配行业的社会各行业新生力量大多避重就轻或求新,选择经营某车型配件时原则上以市场保有量少、但保有量会迅速上升的新车型配件为目标,如进口汽车配件、国内合资企业生产的轿车、微型车配件等。新开门面的豪华装修及喧闹的进出货,已将老字号汽配公司湮没在汽配一条街中。然而正是这几家国有汽配公司还     

汽车配件公司应扩大经营范围

汽车是由钢铁、橡胶、电器、塑料、玻璃以及木材等不同材料组合而成的。但如果你要维修一辆汽车,想在汽车配件公司全部购买到所需要的材料和配件,是不易办到的。要买汽车消耗最大的配件——轮胎,得找化轻公司;数量繁多的车用轴承和修理用铰刀、量缸表须到机电公司;用量不少的罗丝、垫圈之类标准件要跑五金公司;汽车蓬布则是纺织品公司经销;木货箱坏了就得求木材公司。这种分散的供应体制已形成多年,似乎是合理的,广大用户也无可奈何地只好顺应这种僵硬的供应渠道。配件公司长     

浅谈汽车配件外地到货检验

汽车配件需按汽车标准的技术要求生产以保证质量和适应用户的正常装配使用。因此,国家规定每种汽车配件都必需经制造厂检验部门按标准检验合格后方可出厂,但汽车配件的供应单位也必需进行质量验收,以求保证供应服务的信誉,使经营配件的质量能完全符合使用要求。     

依据特征 识别假冒

假冒汽车配件生产者主要仿制原厂和名优配件,过去我们常认为假冒配件的不法分子,一般是设备简陋,手工作坊式企业,假冒出的产品工艺简单,投资少。现在事实上有一些较有名的国有配件生产企业,也冒有驰名配件生产企业的包装等,寄生在别人身上,生产假冒配件蒙骗用户。其实一些假冒企业在设备、技术、人员等方面都具有相当的规模,可他们却不按配件的执行标准去组织生