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06款蒙迪欧的变化不多，或许蒙迪欧原有的那些已经成为经典。无须改变。但消费者对此会买账吗？[编者按] 相似文献
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从《007皇家赌场》上映开始，新蒙迪欧就开始大张旗鼓地拉开了宣传的大幕，紧接着组织媒体海外试驾、国产新蒙迪欧下线、预售到11月8日的正式上市这一系列的活动都表明了福特对于新蒙迪欧寄予的期望值有多大，而新蒙迪欧予的期望值有多大，而新蒙款产品在中高级车市中能够一招致胜，打破被包围的格局。 相似文献
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自从蒙迪欧上市以来．我们已经多次测试和驾驶了这款福特在欧美多次获奖的优秀车型．无论是20升发动机的车型还是25升发动机的车型都在底盘优势和均衡的动力操控性上受到我们的强烈关注。我们一直认为，蒙迪欧在车型上优点很突出．缺点则不明显，要说改款．必要性不大。 相似文献
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三屏DVD，方向盘换档按钮……丰富的配置，提高的动力性，加之04款蒙迪欧2.0在市场上的热销，使得福特对蒙迪欧旗舰型的未来充满了信心。 相似文献
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还记得去年4月上海国际车展时，新款蒙迪欧的亮相吸引了许多人的目光。长安福特也在那时正式宣布，新款蒙迪欧即将国产的消息。时值07年9月，第三代福特蒙迪欧定名“蒙迪欧-致胜”，几乎所有知道蒙迪欧的人都在讨论这个名字的成功与否。更值得一提的是，蒙迪欧-致胜作为新007的座驾，还未上市时就已经有许多忠实用户提前预订了。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):178-181
不追求速度的车迷不是好车迷？伪命题!反例赵冬，长安福特新蒙迪欧车主、一个很少风驰电掣的年轻车迷，只需两个理由就足够自我辩护：充分的理由是，当速度成了手到擒来的财产，就无须再以其“炫富”；更充分的理由是，掌握一部处处卓绝之车，乐趣无穷，何必只以助跑和冲刺来对接自己的注意力——打倒一个伪命题，就站起来一个真命题：驾驶威风八面的新蒙迪欧。即便不踩油门，也可以直达事业和生活的快车道! 相似文献
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2006年巴黎车展上，首次亮相的新蒙迪欧旅行版引起了各界的高度关注，在本次日内瓦国际汽车展上，福特推出了新蒙迪欧全系车型。这是福特公司2007年最重要的新车之一，也是其进军全球汽车市场的重要新兵器。 相似文献
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第一代蒙迪欧于1993年亮相，当时是名噪一时。第二代于2000年上市，设计不再针对全球，而是更加欧洲本土化，在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年，长安福特引入蒙迪欧国产至今。[第一段] 相似文献
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在国内市场最早出现的蒙迪欧是中国台湾版的2．0自动挡，而长安福特在国内与全球同步推出的蒙迪欧也是先推出2．0自动挡，随后推出2．5升V6的蒙迪欧。不仅在动力上有了很大的提升。而且配置更加丰富。在帕萨特、雅阁、君威占据着主要市场的公务车车型中占有一席之地。 相似文献
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作为一款欧美混血的B级轿车,蒙迪欧的每次换代都似狼来般气势汹汹。但与帕萨特和迈腾月均过万辆的销量相比,它的实际表现却总显得相形见绌。如今,狼又来了——第四代全新蒙迪欧国产。但这一次,真的不一般 相似文献
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蒙迪欧作为一款非常中国化的中级车最近销售势头非常旺，特别是在最近一次价格调整后．作为装备2．5升V6发动机的车型已经具有非常高的性价比，因此许多打算购买蒙迪欧的车主都看好它。[编者按] 相似文献
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早自2005年下半年开始，2．0 L渐成中高档轿车的主流排量。目前这一领域的竞争品牌众多，凯美瑞．雅阁、帕萨特都是这个级别的畅销车型。而近期越来越多的消费者开始关注蒙迪欧最新推出的新装版，让我们一起来看看，新装版蒙迪欧有哪些吸引消费者的亮点。 相似文献