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绕城高速公路环境绿化及环保设计 总被引:5,自引:0,他引:5
在进行绕城高速公路绿化环保设计方案时,要根据城市功能以及历史文化特点,道路的地形地貌,气候环境条件等因素来设计相应的绿化景观和环保工程方案,对当前蓬勃发展的大中城市绕城高速公路的绿化设计进行了有益的探索。 相似文献
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邵怀高速公路边坡生态恢复植物种类选择——护坡植物层次分析法(AHP)优选试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对适宜于邵怀高速公路边坡生态恢复的24种植物进行层次分析法(AHP)优选实验研究,旨在找出邵怀高速公路边坡生态恢复的最佳植物种类。研究结果表明:紫花苜蓿、狗牙根、马尾松、刺槐、多花木兰、紫穗槐、胡枝子等7种植物最适合邵怀高速公路边坡生态防护。 相似文献
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为提高边坡植物群落的多样性和抗逆性,促进植物群落正向演替和生态系统恢复,结合宜昌市峡州大道一期快速道高陡路堑岩质边坡植被防护的实践经验,在调查区域的人工恢复边坡中设置了50个样地进行植被调查。根据主成分聚类分析,划分边坡立地类型,应用层次分析法建立了评价模型,对各种植物在不同立地条件下进行了综合评价。通过相关性分析等方法,分析了植物群落中优势种的生态位宽度及其种间联结关系,提出了适宜的边坡绿化植物选择与配置。结果表明:在4种立地类型下,综合评价值为I的草本植物有狗尾草、百喜草、狗牙根、早熟禾、红蓼,灌木植物有胡枝子、多花木蓝、紫穗槐、马棘;草本植物的优势种有早熟禾、百喜草、狗尾草、稗子、狗牙根,灌木植物的优势种有胡枝子、多花木蓝、紫穗槐、银合欢、马棘;草本植物中生态位宽度较高的有早熟禾、百喜草、狗尾草,灌木中生态位宽度较高的有胡枝子、多花木蓝、紫穗槐;根据种间联结相关性分析,草本植物狗牙根、狗尾草和灌木胡枝子、多花木蓝呈极显著相关;在不同的立地条件下,利用综合评价和生态位宽度较高的极显著相关的植物种对进行绿化植物的配置,能有效提高植物群落的相对稳定性,快速实现水土保持和边坡绿化的目的。 相似文献
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《公路》2021,66(8):333-337
高速公路边坡绿化是"绿色公路"修建及生态修复的重要举措,而绿化基质土是公路边坡生态修复和重建的重要组成部分。为此,依托云南华坪~丽江高速公路边坡绿化工程,针对试验段生态边坡防护整体草、灌生长覆盖率偏低的实际问题,以泥炭、水泥、土壤改良剂(PAM)、保水剂、纤维等原材料为基质土,以狗牙根为试种植物设计正交试验,并观测不同基材配比试验的植物生长高度、发芽率及植物覆盖率等。研究结果表明,基质土最优配合比为泥炭∶水泥∶土壤改良剂∶pH值调节剂∶保水剂∶纤维∶土壤=225∶225∶0.75∶37.5∶2.25∶81.9∶991.51;相比原配合比基材,覆盖率可提高22%,现场实际实施效果较好。 相似文献
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南京机场高速公路的绿化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
绿化设计是南京机场高速公路的重要特色之一。根据高速公路绿化的要求,从植物生物学、生态学及环境美学的角度,结合南京机场高速公路沿线气候、地形、地理环境特点,阐述了南京机场高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计、合理布局、科学配置,使南京机场高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和生态效果。 相似文献
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高速公路路堑边坡的防护 总被引:2,自引:0,他引:2
通过参加高速公路的建设,针对高速公路边坡防护的特点和沿海地区的水文地质情况,在完善高速公路路堑边坡防护中,重点介绍了采用新品种和新工艺对边坡绿化的方法。 相似文献
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高速公路景观绿化设计是以实现公路建设与自然环境、生态环境和人文环境的和谐统一为目的的。文章结合高速公路项目实际和地域特点,对高速公路景观绿化设计理念和设计手法进行了深入阐述和分析,提出了8种设计理念和6种设计手法,为高速公路景观绿化设计提供了很好的参照依据。 相似文献
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在分析公路景观特点的基础上,结合中国公路建设特点,阐述了对公路景观设计的认识和对高速公路景观设计的原则,并以沪陕高速公路商州段公路为实例,从考虑旅游文化资源设计、沿线绿化设计、服务区设计等方面简述了该公路融入地域文化后的景观营造重点和景观设计理念。 相似文献
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随着我国高速公路建设的飞速发展,一个新的课题──高速公路绿化美化工作摆在我们的面前。如何解决和搞好这项工作,目前在我国还处于试验和摸索阶段。可以预言,随着时间的推移和国家对环保工作的日益重视,高速公路绿化美化工作在高速公路建设中无疑将得到加强和提高。高速公路互通式立交绿化美化是高速公路绿化美化的重要组成部分。它地处城乡结合部,是连接城区的唯一通道,是高速公路车流、人流、物流最集中的地方。可谓高速公路绿化工作的重点,集中反映高速公路绿化工作的水平,尤为值得重视和研究。从许漯高速公路滦河北站的绿化效… 相似文献
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西北地区高速公路绿化树种选择及其栽植技术 总被引:6,自引:1,他引:6
本文主要论述了西北地区高速公路绿化树种选择的原则,不同绿化区域(中央分隔带,边坡,路侧,隔离栅,互通立交区,站所等)绿化的目的及适宜的树种,结合西北地区的气候,土壤等环境条件,论述了高速公路绿化施工过程中壮苗的识别特点,苗木栽植前的保护和处理措施,苗木的栽植方法与技术以及施工的最佳季节等栽植技术要点,同时,针对西北地区普遍比较干旱的特点,论述了集流林业,蘸焦造林,激素与高分子化合物辅助造林等抗旱造林技术在高速公路绿化中的应用。 相似文献
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浅议重庆地区高速公路绿化植物选择与配置 总被引:2,自引:0,他引:2
针对重庆地区高速公路绿化植物资源现状及问题,提出重庆地区高速公路绿化植物资源选择与配置的原则,结合实际工程,就重庆地区高速公路各类型地段的树种选择及植物配置进行分析,并提出相关建议。 相似文献
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资源节约已成为时代发展的必然要求,高速公路工程的前期设计若注意了资源节约,后期的工程费用将大大降低。以广乐高速公路景观绿化为契入点,通过现场调研、分析,提出哪些可保留现有资源达到节约,哪些是通过设计达到资源优化,并对路侧、互通立交等景观节点以及取弃土场绿化等做出了具体的设计,通过这些工作初步探讨资源节约在高速公路景观绿化设计中的具体运用。 相似文献
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分析了高速公路环境的特点,并结合包头地区的气候特点以及地质、水文情况,提出了包头高速公路绿化树种的养护管理方法和措施。 相似文献
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我国北方高速公路的环境绿化与景观再造 总被引:11,自引:2,他引:11
结合“陕西省高等级公路绿化研究”课题,于1995~1997年先后对陕西西渭、西宝、西铜高速,山东济青高速、青岛环海高速、首都机场高速和山西太旧高速等北方多条高速公路的绿化进行了实地考察,并参考国外的高速公路绿化研究,对我国北力地区高速公路的绿化现状与发展前景,从中央分隔带的防眩绿化、边坡生物防护、行道景观树的栽植、刺篱生物封闭、路堑立体绿化、立交区的设计与绿化以及服务区、收费站的绿化与美化等7个方面,进行了较系统的阐述和尝试性的探索与分析。 相似文献
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京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计原则、方案及有关中央分隔带绿化与施工的几点体会。通过绿化美化工程的实施,对高速公路中央分隔带绿化进行了有益的尝试,可供高速公路养护管理部门及从事绿化工作的人员参考。 相似文献
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实验在固定了光照强度和CO2浓度的条件下,分别测量了渝湛高速公路边坡四个实验样地中猪屎豆(Cro-talaria mucronata)、山毛豆(Tephrosia candida)、柱花草(Stylosanthes gui-anensis)、狗牙根(Cynodon sp)四种植物于两个生长季——1月和3月的光合速率(Pn)、蒸腾速率(Tr)和气孔导度(Gs)等。结果表明:在测量过程中,两个生长季各植物的Gs、Tr随温度变化表现出不同趋势,Pn随温度增大而增大。无论Pn还是WUE,猪屎豆和狗牙根都比山毛豆和柱花草高,说明这两种植物生长最好,环境适应能力最强。 相似文献