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对内河海事管理的若干思考 总被引：2，自引：0，他引：2
作为水上交通安全的主管机关,地方海事机构担负内河航运的管理责任。由于实施条块分割的管理模式,地方海事机构科层过多,信息共享、人员培训水平不高。为提高管理水平,现有机制下地方海事机构应着力转变管理观念、提高专业水平,构建全方位的管理服务体系,在基于船舶安全管理的基础上,全面履行"维护航行安全与水域清洁"的使命 相似文献
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实现海事有效监管,确保达到“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”,为社会提供安全、有序、稳定的水上交通安全环境。主要从脱离于保姆式监管;以地方政府为依托;以严格执行海事行政处罚制度为基础;以创新管理理念、管理手段为保障这几个方面处理和考虑。但由于海事有效监管是一个复杂的系统工程,寻找出一个实用性、有效性,既合情又合理的方法,将仍是需要我们不断探讨和提高的议题。 相似文献
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针对海事管理机构在沉船残骸打捞费用难以解决方面的问题,结合海事工作的实践与经验,分析其产生的原因并提出灵活处理、与地方打捞公司建立共赢合作机制、打破垄断、积极推动《国际残骸清除公约》、与地方政府积极合作等建议。 相似文献
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完善地方法规体系加快吉林海事发展 总被引：2，自引：0，他引：2
吉林省属内陆非水网地区，境内有松花江、鸭绿江、图们江、嫩江等主要河流。由于受自然和环境影响，通航水域（除封闭水域外）均属间段性通航，现有各类等级航道1609公里，其中三级航道176.5公里，四级航道194公里，五级航道444．5公里。 相似文献
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2011年8月至12月,中国海事局选派5名海事官员赴澳大利亚参加为期四个月的中澳海事交流项目。在澳交流期间,他们对澳大利亚海事局（AMSA）在海事管理的方方面面进行了深入细致的了解。本刊将陆续刊载有关AMSA的管理情况的一系列稿件,以期为提高我国的海事管理水平和中国籍船舶应对AMSA的PSC检查提供参考。 相似文献
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分析地方海事管理的运营船舶状况,指出地方海事巡逻艇在内河航运船舶管理中发挥着重要作用,因此对其进行有效管理维护是很有必要的。通过对海巡艇船体、舱面、驾驶及机舱等管理维护,可提高海事巡航执法的效率,增强水上抢险救援和海事巡逻的能力。 相似文献
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根据佛山高明海事处的实际情况,结合CCTV闭路电视系统和海巡船在海事实际监管中的应用特点,比较分析两者在海事监管中的效能对比,从中可以明确看出两者的优缺点,仅为海事监管工作提供一个参考 相似文献
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通过阐述柔性执法的内涵、理念,提出海事管理部门引入柔性执法的现实意义和柔性执法在海事行政管理中的应用途径,进一步分析海事管理部门引入柔性执法可能产生的问题,以及柔性执法对海事管理部门的要求。 相似文献
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江苏省地方海事局是全省水上辖区交通安全监督的主管机关,主要履行江苏境内除长江和沿海以外其他通航水域(港口)水上交通秩序的维护和保障以及船舶和船舶设施的检验等职能。全省设有 13 个市地方海事局、62 个县(市)地方海事处和 124 个地方海事所。为了进一步提高地方海事现代化管理水平,适应水运经济发展需要,近年来,该局坚持按照邓小平同志“科学技术是第一生产力”的论断和省交通厅党组“两树立、两率先”(树权威、树形象;率先实现海事现代化、率先实现文明子行业)的指示,紧紧围绕地方海事中心工作,解放思想,创新思维,引用、研制开发了… 相似文献
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"海巡01"访问期间,出访团就共同关心的海上搜救、PSC检查、VTS运行管理、海事调查以及船舶防污染等业务内容进行了深入交流,让我们了解到了彼此的不同,也学习到了很多先进海事管理经验。一、海事搜救四国海上搜救机制各不相同,澳大利亚海事机构AMSA隶属于澳大利亚交通部,总部位于堪培拉,AMSA 相似文献
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海事机构是经济类执法机构,除坚持依法行政,履职过程中还需要建立和运行系列公共管理原则和机制。鉴于海事机构保障经济发展的职责定位,可使用政府经济学部分理论和原则进行考量。从海事公共管理职能切入,侧重分析其政治经济职能,通过“为什么、做什么、怎么做、如何做好”等角度进行阐述,以期进一步完善海事职责立论,更好地推进海事全面履职。 相似文献
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广东是水运大省,也是外贸大省,经济总量连续24年居全国第一,外贸进出口量占全国的1/3,其中90%以上的货物要依靠水路运输。海事作为综合交通运输体系的支持保障系统,因航运而存在,因航运发展而发展。 相似文献
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2012年6月-10月,新华社《财经国家周刊》组织"现代海事服务创新研究"专题调研组,历时近半年,对中国海事局所属的上海、江苏、广东、天津等直属海事局系统进行了全景式的一线调研,对海事15年的成就、面临的新形势和新挑战进行了研究与分析,就海事在国家政治、经济、社会中的价值体现与座标构建进行梳理,尤其对实现"海洋强国"战略海事的功能作用进行研究,旨在为下一步的转型发展总结经验,分析问题,提供建议。 相似文献
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本刊编辑部以年度为轴线,分别对2006年至2010年的海事亮点工作进行盘点,以此回顾海事"十一五"的波澜壮阔。 相似文献
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2011年9月9日,是个让世人悲伤的日子。湖南省邵阳市邵阳县唐田市镇,渡船湘邵0018在芙荑河(资江支流)向荣村地段,因挂断挖沙船锚固钢丝绳,导致渡船侧翻,船上50人全部落水,12人死亡,数字让人触目惊心,心痛不已。 相似文献
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<正>自20世纪80年代以来,在西方新公共管理和新公共服务浪潮的推动下,世界各国特别是发达国家在行政领域进行了持续不断的改革,其目标就是建立一种服务型政府——即从单纯的管制型政府行政向以满足公民和社会需求为宗旨的服务型政府行政转变。至本世纪初,建设服务型政府的理论探索与实践在一些发达国家已经取 相似文献
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<正>2004年1月1日起《中华人民共和国港口法》正式施行(以下简称《港口法》)。《港口法》结束了港口行业长期无法可依的局面,明确了政、企分开,确立了中央宏观调控、地方政府具体管理的港口管理体制,对改善港口管理体系,规范港口市场秩序,发挥港口在国民经济中的基础作用,促进港口事业发展起到了极其重要的作用。 相似文献
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2011年11月25日,为认真贯彻落实《云南省人民政府办公厅关于印发云南省海事执法车配备管理规定的通知》精神,加强该省海事执法车辆管理,统一外观标识,规范海事执法行为,云南省公安厅和云南省交通运输厅联合发出通知,从2011年12月1日起,对该省海事执法车辆实施统一外观标识管理。 相似文献
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《行政许可法》的颁布与实施，将把各级政府全面导入依法施政轨道。尤其是“先市场、后社会、再政府”的定位，改变了传统逻辑，使得三者关系焕然一新，从法治屡面重新梳理了管理者与被管理者的关系。 相似文献
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2010年12月8日,南通中远川崎船舶工程有限公司建设的第9艘30万吨级矿石运输船建成交付。截至2010年12月10日,南通新建造的123艘船舶中,诸如30万吨铁矿石运输船、海洋平台、深水铺管起重船、汽车滚装船等具有高技术含量、高附加值的"双高"船舶达到了44艘,占到新造船总量的35%,载重吨更是接近60%,特别是南通海工产品已经占到整个中国市场份额的近1/3。这表明极力打造中国"船谷"的南通 相似文献