2009年铁路货运工作要点

2009年铁路货运工作要点 2009年是铁路系统深入学习实践科学发展观的重要一年,也是大力推进和谐铁路建设、完成大规模铁路建设任务、推进技术装备现代化的关键一年.做好2009年的工作,意义十分重大.全路货运系统广大干部职工要认清形势,再接再厉,迎难而上,全面做好货运各项工作.     

铁路货运营销工作的回顾与展望

总结了2004年铁路货运营销工作取得的好成绩，分析了2005年铁路货运营销工作面临的新形势，要求全路货运系统树立正确的市场营销观，不断强化市场营销工作，再创铁路货运营销工作新辉煌。     

服务经济社会发展深入挖潜扩能提效努力开创铁路货运营销工作新局面--在全路货运营销工作会议上的报告(摘要)

总结“十五”期间全路货运营销工作取得的显著成绩及存在问题,分析形势,明确“十一五”铁路货运工作任务目标,提出2006年铁路货运营销工作总体要求,对2006年货运营销系统的重点工作进行了具体部署。     

关于印发《2008年铁路货运工作要点》的通知

2008年铁路货运工作要点 2008年是全路认真贯彻落实党的十七大会议精神、深入推进和谐铁路建设的关键一年.铁路货物运输在2007年取得丰硕成果的基础上,面临着前所未有的发展机遇.全路货运干部职工要认清形势,抓机遇,乘势而上,全面做好"打基础、保安全、促发展"各项工作.     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所为新版《铁路货车统计规则》的实施保驾护航

2009年1月1日,全路货运统计工作按照新版《铁路货车统计规则》的要求在全路正式实施。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担着全路站、段两级十八点统计分析系统的升级和技术支持任务,站段十八点统计分析课题组这一天的工作也显得特别忙碌,远程技术支持的工作量比日常增加了几倍。     

市场经济条件下铁路货运计划性的研究

激烈的市场竞争要求铁路运输企业重视计划的编制与执行,而目前的铁路货运计划主要是从运输生产的角度出发而编制的,其从市场经营需求角度的考虑还不足.据以建议铁路货运计划要学习客运的成功经验,调整计划的编制周期,贯彻大客户战略,并制订相应的制度,以充分发挥计划性在铁路运输发展中的作用.     

铁路货运营销辅助决策系统研究

通过对铁路货运营销铺助决策系统指导思想、研究目标、研究内容、系统应用技术架构、系统建设必要性进行分析研究,为制定货运营销策略、合理编制运输生产计划提供理论依据,以期为中国铁路总公司、铁路局、营销中心、经营部、车站各部门货运精细化营销与管理提供综合分析及辅助决策技术支撑。     

“一带一路”铁路集装箱化运输发展战略

正铁路集装箱化运输增长强劲铁路货运改革以来,集装箱运量增速大大高于铁路货运量增长。2015年,全国铁路完成货运总发送量33.58亿t,比上年下降11.6%;铁路集装箱运输量全路发送535t TEU,较上年增长20%。2016年10月,全路集装箱装车完成1 436万t,同比增加568万t、增长65.5%,10月14日全路集装箱装车完成14 350车,创历史新高。     

货运旬日历装车方案自动编制系统研究

铁路货运旬日历装车方案的制定是货运组织中的重要组成部分.传统方案人工编制的方法存在效率低、耗费时间精力大、合理性不强等弊端.本文研究了基于B/S架构的货运旬日历装车方案自动编制系统(以下简称系统),对系统基本架构、功能模块、关键技术、技术方案等主要内容进行了介绍.该系统的应用对提高货运计划编制的科学性、合理性,提高货运营销的效率和动力配置的合理性有积极推动作用.     

铁路行包装运方案计算机辅助编制系统的研究

基于全路客车行李车开行方案,综合分析行包作业的约束条件和关联因素,按照优先直达、合理中转及合理运输路径距离等原则,采用“穷举计算,逐一筛选,分类排序”的算法,提出全路行包办理站之间站到站的行包装运方案模型.基于本文提出的模型和算法,设计开发了铁路行包装运方案的计算机辅助编制系统,分为上游站运能运量预报子系统和车站辅助装车计划子系统,该系统有利于提高铁路行包运输装车计划编制和中转计划编制的工作效率.