关联理论视角下的语篇连贯研究

以Sperber＆amp;Wilson提出的关联理论为研究视角,通过对关联理论提出的关联原则、认知语境观、明示－推理交际观等主要观点的分析和理解,结合具体的例句,进一步探索该理论对命题内容连贯和语境效果连贯两大语篇连贯类型的解释力,并得出结论：正确判断某个语篇是否连贯不在于形式上的衔接,主要体现在“言而有其义”,语义上的关联才是贯穿整个语篇的主线。     

语篇连贯理论对大学英语阅读教学的启示

语篇连贯理论对英语阅读教学有着一定的指导作用。从实现大学英语的教学目标出发,从语篇连贯理论的角度阐述了阅读教学中实施语篇教学的必要性和理论依据,探讨了语篇教学的模式,指出了阅读教学中应注意的几个问题。     

基于累积前景理论的出行风险分析

将出行者基于累积前景理论的出行成本——累积感知价值（CPV）看作是由路径出行时间成本和到达目的地后的到达时间感知价值共同组成,对累积前景理论（CPT）进行了介绍,同时引入到达时间感知价值（ATPV）概念建立到达时间与出行感知价值之间的联系,以一个中间节点设置可变信息情报板（VMS）的简单平行网络为例,对累积前景理论在出行决策中的运用进行了分析.结果表明,基于累积前景理论的累积感知价值建模方式较好的刻画了不同出行环境下出行选择风险,VMS的设置有利于降低出行风险.     

基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例

为了建立完善的交通需求预测模型、标定模型相关参数,必须采用先进的SP调查技术来分析出行者意愿性信息.针对SP调查技术在国内交通领域鲜有应用的现状,系统地介绍了SP调查的理论及原理、调查方法、调查数据的应用,并以深圳市为实例,合理设计调查方案,分析居民出行的行为时间价值.     

邓小平解放思想观的历史和逻辑——中国共产党人的马克思主义观研究

邓小平解放思想观的提出具有深刻的历史背景,它的发展具有清晰的历史脉络,是拨乱反正和全面改革的政治宣言。邓小平的解放思想观具有丰富的思想内容和严密的逻辑结构,它是由揭示解放思想的本质和规律的一系列内在联系的思想观点构成的科学体系。邓小平的解放思想观具有重大的理论突破性和现实指导性,它推动了马克思主义的中国化进程和中国特色社会主义的跨世纪发展。     

基于EMME的城市收费道路流量预测研究

现有的车流交通分配模型在道路中主要考虑道路的延误函数,而对于收费道路,还需要考虑出行的综合成本.针对收费道路流量预测,通过研究各种出行方式的时间价值,在道路延误函数模型中加入不同出行方式的时间价值函数,预测未来年收费道路的流量.同时,通过调整不同收费标准的延误函数值,可以对项目合理的收费标准进行研究.     

基于货物时间价值的物流网络最优配送路径模型研究

本文构建了物流配送网络中货物时间价值相关的最小配送费用路径模型,并研究了其算法。模型把整个配送过程分为运输过程和装卸过程,并且考虑了由于运输过程和装卸过程时间延迟造成的货物价值损失,这也是和其它类似成本路径模型最大的区别。该模型算法可以利用计算机自动完成,不受物流配送网络大小和节点的限制,并保证算法的正确性。     

基于C#技术的酒店管理系统应用研究

在ASP.NET开发环境下,采用C问,从而实现酒店前台信息、餐饮娱乐、人力资源、仓储及系统五大模块的网络化管理.系统具有高开发效率、跨平台、存取数据库容易、安全性高等特点,为酒店系统管理者提供更高层次的应用服务.     

葛兰西的“历史集团”理论及其当代意义

西方马克思主义代表人物葛兰西的“历史集团”理论以一定阶级组合为架构,贯通整合社会经济基础和上层建筑.需要从马克思主义原理出发深入解读“历史集团”范畴的内涵和意义.该理论的局限是对生产力的根本决定作用有所忽视,导致对实践结构的整体把握有不足.“历史集团”理论蕴含国内与国际两个社会向度,通过该理论可透视西方国际政治经济学的实质.中国争取国际博弈主动权和领导权的关键在于形成先进的世界性“历史集团”和“实践集团”.     

基于MNL模型的历史街区出行方式研究

为了改善历史文化街区的交通出行环境,在北京南锣鼓巷胡同区及附近人口密集的区域开 展调查,进行历史街区出行行为研究。首先,为了提高模型的准确度与可靠性,研究了不同服务人群、服务范围之间的差异性。通过对数据的初步分析,将出行方式划分为公共交通、慢行交通、私人交通3 类,并分析得出该区域内慢行交通出行比例最低。然后,利用SPSS软件对特性变 量与出行方式选择进行相关性分析,筛选特征变量。最后,建立多项Logit 模型（Multinomial Logit Model,简称MNL） 对历史街区出行行为进行分析,并使用南锣鼓巷实测数据对模型进行标定。研究结果表明,居民户口、年龄、月收入、汽车拥有量、胡同宽度、胡同单行线、游客影 响、慢行交通意愿等因素对出行方式选择均有显著影响。     

语义单位关系理论与语篇分析

本文介绍了Hoey的语义单位关系理论及其3种语篇模式,即Problem—Solution Pattern(问题～解决模式)、Matching Pattern(匹配模式)和General—Particular Pattern(一般～具体模式)．并用具体的语言素材对部分理论和模式做了详细的分析。用Hoey的理论对语篇进行分析,无论是对英语语篇的阅读、写作教学或是教材编纂都有一定的指导意义。     

语篇分析与英语写作教学

通过界定语篇和语篇分析的基本内涵及其理论基础,总结了语篇分析的基本内容或框架,并在此基础上梳理了语篇分析与英语写作教学之间的关系,同时展望了未来可能的教学发展趋势.     

论近代中国海防史教育的时代价值--以航海院校思想政治教育为视角

近代中国海防史是一部中华民族反抗侵略的历史,在抗击海上外来入侵的斗争中,中国人民为民族独立和自由,进行英勇顽强斗争,表现了民族气节,彰显了民族精神。论述了在建设海洋强国战略背景下,航海院校大学生学习近代中国海防斗争史的时代价值,有利于拓宽思想政治教育内容、有利于培育民族伟大复兴意识、有利于传承民族精神、有利于强化半军事化管理。     

科学史:是科学还是历史——以天文学史及星占学为例

本文从科学技术史这一专业在国内学科体系中的特殊地位出发,以天文学史研究中与星占学的关系为个案,讨论了将科学史研究归属于科学或归属于历史学的利弊。作者认为与其将科学史归属于科学,不如将科学史归属于历史学,而最理想的则是像国际上一样将科学史视为一个独立的学科。     

高职院校大学英语教师听说课堂话语个案分析

笔者采用课堂观察的方法,以武汉某高职院校一名优秀青年教师的听说课录音作为样本,从教师话语量、提问、话语结构等方面分析该教师的英语课堂话语特点。结果表明：学生水平影响教师课堂话语特征;在职业院校的听说课堂上,老师其实还是起着主导作用,要真正意义上实现以学生为中心的教学模式还需要一段时间。     

文学史的短板——对中国文学史书写中文学性问题的考察

中国的文学史学科百年来虽然经历过多次方向与风气的转变,但时至今日,科学性却依然是其追求的最高目标．追求科学当然是文学史无可推卸的责任,但因此而疏漏了文学史的本职——对文学作品艺术魅力的发掘与阐发,却不能不说是我们文学史的最大弊病,文学史要成为名副其实的“文学”史,必须对文学史的目的与任务、文学史研究与编写中的思与感的关系以及文学的本质与特性等问题作全面而深刻地反思,只有高度重视文学的审美特性,确立文学史书写的文学本位才能使文学史摆脱目前的困境．     

浅析主位——述位模式在英汉话语中的作用

列举丰富的实例从主位——述位四种基本模式,在英汉话语中的表现形式,及从主位——述位模式的修辞功能等方面对主位——述位模式在英汉位语中的作用进行分析及探讨,从而帮助人们能更准确理解话语及篇章.     

藏文《大藏经》的编纂历史、编目方法及研究状况

成书于14世纪的藏文《大藏经》汇集了众多的佛教经籍,是目前国内外学术界公认的一部具有百科全书性质的藏文古籍丛书,已成为佛学和藏学研究中极其重要和最为基本的文献之一,但与汉文《大藏经》相比,对藏文《大藏经》的宣传与了解还嫌不够,本文对藏文《大藏经》的形成、编纂、编目方法及对勘出版、研究状况等加以概括介绍,以便人们对这部举世闻名的佛经巨著有更为全面的了解,并引起重视与研究.     

三上义夫的中算史研究及其影响

三上义夫是20世纪初国外最重要的中算史家，是世界上最早用现代方法系统研究中算史的数学史大师，不但在世界数学史界产生了重大的影响，而且也影响了我国中算史的奠基者李俨和钱宝琮等人。他架起了西方世界了解中国传统数学的桥梁，为促进中国和西方的数学文化交流作出了重大贡献。     

基于隔振设计的连续梁桥抗震分析

基于高烈度地区某高速公路上的连续梁桥（20m＋30m＋30m＋20m）,利用Midas软件建立了桥梁三维空间模型,模拟铅芯隔震橡胶支座和盆式橡胶支座的力学性能,采用非线性时程计算方法分析了桥梁的动力特性及抗震性能。研究结果表明：采用隔震设计之后,结构反应得到了很好的控制,确保了桥梁结构的安全性。