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故障现象:一辆天津丰田威驰GLX—S轿车,装备1.5L5A—FE型发动机,手动变速器。该车仪表板上的发动机故障报警灯常亮,且油耗过高。此外,当车速达到20km/h以上时,正常情况下4个车门应自动上锁,但该车车速达到20km/h以上时,4个车门不能自动上锁。 相似文献
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故障现象:中华轿车装备德尔福控制系统的发动机,手动变速器。该事故车修完后,车速超不过40km/h,只要车速达到40km/h,就听到前方有嗡嗡响声,如果车速稍微低于40km/h响声消失,有了响声后加速不起作用。 相似文献
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故障现象:4缸发动机,2.4L.行驶里程72300km.41TE自动变速器。车辆行驶中突然发动机故障灯亮.变速器锁在2挡.不会自动升挡。3000r/min时车速只达到60km/h.4000r/min时车速只达到80km/h。熄火后再启动.故障灯依119亮起。 相似文献
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故障现象:一辆奔驰S320型轿车,因高速行驶时车速不随发动机转速的升高而提升,到一家特约维修站维修,先后更换了电子油门、电子油门基本电脑及发动机电脑。经过一段时间的使用后发现,当车速高于140km/h时,再加大油门,发动机转速升高,但车速反而下降;而当将车速锁定时,在140km/h之前均能正常工作,一旦超过140km/h,车速便不再随发动机转速的升高而提升,即使采用加速定速也无济于事。 相似文献
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一辆行驶了15000km的2006款丰田陆地巡洋舰4700事故车.在发生事故之前.该车最高车速能达到190km/h。而修复后最高却只能达到150km/h。 相似文献
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一辆本田雅阁2.3L轿车,据驾驶员反映,该车冷车时发动机工作正常,而热车后加速,最高车速只能达到130km/h,且只要发动机转速低于4500r/min或车速低于130km/h,则动力性正常。 相似文献
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伊兰特车自动变速器换挡冲击 总被引:1,自引:0,他引:1
故障现象 一辆05款伊兰特轿车,已行驶了约9.6万km,出现起步和换挡都有很严重冲击的现象,而且加速无力,最高车速只能达到80km/h。 相似文献
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为定量分析雨、雪、雾等高原山区常见恶劣天气对高速公路交通流特征的影响,利用长期监测的昆明市小铺—兔耳关高速公路固定监测点的交通流与天气状况数据,针对不同天气的影响,估算不同天气下车速和流量的折减系数,并与恶劣天气对平原地区高速公路交通流影响进行对比分析;然后采用回归分析方法,标定了不同恶劣天气条件下的高原山区高速公路速度-流量关系模型.结果表明:在小雪和中雪天气条件下,高原山区高速公路平均车速分别下降6 km/h和10 km/h,交通流量分别下降5.4%和22.0%;在小雨、中雨和大雨天气条件下,平均车速分别下降3 km/h,5 km/h和12 km/h,交通流量分别下降4.8%,16.4%和16.7%;在小雾和中雾天气条件下,平均车速分别下降6 km/h和14 km/h,交通流量下降比例均未超过3%. 相似文献
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三.气路部分
1.一辆单缸四冲程踏板125摩托车(GY6发动机)行驶约2.4万千米,出现在60km/h车速时有停顿的感觉,高速上不去的故障,最高车速始终达不到65km/h。维修人员检查了点火、燃油系统,没有发现异常。 相似文献
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故障现象:一辆2004款手动档吉利豪情轿车,装备376Q—E型发动机,采用多点压力型电控燃油喷射系统,行驶里程2.6万km。该车刚出现故障时,表现为车速在80km/h时急收油门脱档滑行发动机立即熄火,后来车速在60km/h时就熄火,再后来发展到车速在40-50km/h时就熄火,即熄火频率越来越高,且熄火后不能马上起动。 相似文献
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2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车。
故障现象:①变速器1挡到3挡之间换挡时间比较合适,但3挡到5挡之间换挡比较延迟,通常发动机转速要超过3000r/min且车速要达到120km/h时才能换到4挡,继续加速行驶时车速达到140km/h时才能升到5挡;②当车速由高速降至并保持在120km/h时变速器仍然执行在5挡上, 相似文献
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故障现象一辆一汽大众新宝来轿车,当以15km/h左右的车速行驶时中控自动落锁后,再减速到15km/h以下,然后再将车速提升到15km/h时,中控锁会异常跳动。 相似文献