解码一个单位背后的中国交通安全应急保障血脉谱系

从中国交通通信信息中心那组难以磨灭的业务沿革与体系中,能解码中国交通安全应急保障几十年发展历程的血脉谱系,甚至触摸到目前所处时代所赋予的网络的不断膨大。在中国交通通信信息中心的诸多业务领域里,海事卫星反复被提及。而一批高水平的研发成果和技术储备,衍生于交通行业通信、导航及信息化等领域最新技术的研究和开发应用之下,为交通安全应急保障以及交通信息化等领域积累着丰富的行业背景和专业技术支撑,在海事卫星的安全应急技术、遇险安全与搜救、危化品运输安全以及船舶安全运行保障等方面整编出一直正规军。     

国内首款交通应急通信指挥车交付使用

<正>8月27日,"交通应急通信指挥车样车功能演示会"在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站召开。交通运输部副部长翁孟勇出席会议并发表重要讲话。交通运输部科学研究院李作敏院长、中国交通通信信息中心杨洪义主任、郑州宇通客车股份有限公司牛波总经理作为样车研制单位领导参加会议并发言。现场演示会对交通应急指挥车的各项功能进行了系统展示,包括应急通信、视     

发挥车载卫星导航系统在应急救援中的保障作用

作为我国自行研制的全球卫星定位与通信系统,北斗卫星导航系统目前已在国防、海事、交通、农业等领域推广使用。本文从车载北斗卫星导航系统在应急救援中应用的角度出发,首先简述了国内外卫星导航系统发展历史,比较了各类系统的优缺点;随后回顾了北斗卫星导航系统在道路交通领域的应用历程;最后针对车载北斗卫星导航系统如何更好的应用于应急救援工作,重点从应急救援预案编制、预警信息发布、救援力量调度和应急救援过程管控等方面提出了若干建议和思路。     

刘建:完善检测标准 达成联网联控

联网联控建设已逾十年。各地相继建设了监管、监控平台,但是由于平台缺乏统一标准,导致平台间不能联通,接口不统一,信息无法共享,主管部门无法对外界车辆实施有效监控,存在较大的安全隐患。近期,中国交通通信信息中心卫星导航中心主任刘建向记者盘点了他们近年来在全国重点营运车辆联网联控上所做的工作,介绍了"重点运输过程监控管理服务示范工程",他们要做的具体工作包括五大方面:建立联网联控的运     

第四代国际海事卫星北京关口站交付运行

12月4日,第四代国际海事卫星北京关口站正式交付运行,意味着我国领土、领空、领海范围内的所有海事卫星通信,200海里专属经济区内的中国用户海事卫星通信,都将通过北京关口站落地接续,可有效提高我国海上遇险救助及交通安全应急通信保障水平。据中国交通通信信息中心主任曹德胜介绍,北京关口站     

营运车辆卫星定位安全服务系统科研成果荣获2009年度福建省科学技术奖一等奖

<正>2010年3月16日,福建省委、省政府在福建会堂隆重举行福建省科学技术奖励大会。福建省交通厅的"福建省营运车辆卫星定位安全服务系统研究"等10项科研成果获奖,其中一等奖1项,二等奖2项,三等奖7项。省交通信息通信中心承担的"福建省营运车辆卫星定位安全服务系统研究"荣获一等奖,这是厅     

更安全 更简单 更环保 中国交通通信信息中心发布宝船网(2.0)

<正>4月5日,中国交通通信信息中心在北京组织召开"宝船网(2.0)产品推介会及其业务发展研讨会"。阿里云、中科院计算所、挪威StormGeo公司、中远运输(集团)总公司、建信金融租赁有限公司、中国海事服务网、上海荣新软件公司、广州联物网络科技有限公司、舟山市英特讯信息科技有限公司及中国交通通信信中心下属多家公司等单位参加了会议。"宝船网"(www.myships.com)是由中国交通通信信息中心自主研发,     

基于智能交通系统的信息通信系统分析

为避免交通拥堵、交通事故等问题出现,保证城市交通顺畅,对信息通信系统在智能交通系统中的应用方法进行探究,提出ZigBee、传感器等多项通信技术方法,并且对智能交通系统中信息通信系统建设思路进行分析。研究表明,针对智能交通系统需求,采用ZigBee、传感器等多项技术结合成一个智能系统,能够实现多元化交通信息分析,优化交通资源配置,提升城市交通的整体水平。     

政策法规

12月6日，交通运输部党组书记、部长杨传堂到中国交通通信信息中心参加党委中心组学习，并对该中心惩治和预防腐败体系建设情况进行检查。杨传堂强调，交通运输部门要不折不扣地把中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的“八项规定”落到实处，不搞花架子，不做表面文章，以实干赢得实绩，以实干赢得民心。     

先进交通控制系统相关技术的探讨（一）

什么是先进的交通控制系统?笔者认为：先进的交通控制系统就是在对关键交通控制理论模型研究的基础上，集现代计算机、信息技术、通信技术、电子控制技术于一体的综合系统，是一种实时自适应信号区域控制系统，该系统依靠先进适用的交通控制模型和算法对交通控制参数(周期、绿信比和相位差)进行自动调整，从而实现路网交通信号的最佳协调控制。     

浅析智能通信系统在交通工程中的应用

本文先介绍了我国交通工程实施系统的发展概况,基于我国的发展现状提出了许多问题,接着围绕智能化通信系统在我国交通工程中的应用现状来阐述了智能化带给我们的便捷以及解决策略,最后对我国智能化通信技术在今后交通工程中的发展进行了描述.     

城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略研究

城市轨道交通运营突发事件时有所见,往往会对轨道交通系统产生严重影响。为了保证城市轨道交通运营的安全与稳定,通过综合考虑应急预案、人员组织管理、技术应用和政策支持等方面的因素,旨在建立一套科学、高效的城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略,提高应急响应能力,最大程度地保障乘客的安全,为相关部门和机构提供有针对性的建议和指导。     

遥感+交通 用“天眼”让扶贫更精准

正远在星空,却能探知地面,让影像近在眼前。业内俗称"天眼"的遥感卫星长期用于国土资源和军事领域。而如今,在中国交通通信信息中心空间信息事业部(简称空间事业部)的努力下,遥感卫星正在和交通紧密融合,碰撞出创新的火花。"高分遥感技术不仅能实现精确核查,解决农村公路监管难问题,还可勘察灾情,及时准确提供决策支持,同时,感知形变,提高道路防灾救灾能力。"空间事业部副总经理、交通遥感所所长罗伦介绍说,遥感+交通,就是     

"卫星定位地理信息"服务系统在公路交通现代化中的重要应用

介绍了交通GPS(/GIS)服务系统发展概况,特别剖析了省(局)级公路运输GPS(/GIS)信息服务系统技术方案,展望了交通GPS(/GIS)服务系统的发展.     

张为:交通领域物联网机遇丛生

论坛上,交通运输部科学研究院交通信息中心博士张为向大家展示了日本道路交通信息通信系统结构图。从图上可以看到,系统分为三个部分:信息收集、信息处理、信息发布。该中心通过采集交通管理、交通警察等部门的信息,进行汇总处理和编辑,同时将处理和多方面磨合之后的信息进行深度挖掘,通过广播向社会大众分布,每一类发布方式都有特定的范围和相应的对象。使用了该系统的车辆行驶时间最大减少了21.86%,平均减少了9.52%;平均时速     

综合

西藏交通服务热线和应急短信平台开通 为确保西藏交通应急信息及时准确采集和发布,改善交通应急处置能力和方便人民群众安全、便捷出行,交通运输部特别批复在西藏建立交通服务热线和应急短信平台。该工程投资300余万元,2009年12月27日由西藏自治区交通运输厅和中国移动西藏公司签订实施合同,于今年4月15日完成安装、调试,提前达到运行标准,并于4月28日正式开通。     

新技术新工艺

城市轨道交通运营安全预警技术成功构建 1月21日,交通运输部建设科技项目“城市轨道交通运营监测预警和应急处置关键技术研究”通过验收,项目系统构建了城市轨道交通运营监测预警技术体系,有利于提升城市轨道交通运营安全。     

积极进取锐意开拓专注研发股市安全交易技术——深圳证券通信有限公司计算机总工程师王书芳

深圳证券通信有限公司(原深圳证券卫星通信有限公司)成立于1993年8月,是一家专业为证券市场提供数据通信服务的高科技企业.经过十多年的发展和探索,公司在证券通信系统的研发、建设、运维和管理方面积累了丰富的经验,建成了覆盖全国、功能强大、安全高效的深圳证券通信网,并依托深圳证券通信中心、容灾备份中心和IT托管中心,承担起深圳证券市场的信息传输、数据处理和系统开发任务,同时,还为证券、基金、银行、保险、期货等金融行业的数百家用户提供个性化的金融IT外包和通信数据通信服务.     

先进交通控制系统相关技术的探讨

海信网络科技股份有限公司投入巨资研究并建立了混合交通自适应控制模型，并根据模型自主开发了HiCon自适应交通信号控制系统。在开发系统的过程中大量采用了自动控制及通信领域的先进技术。比如：开发交通信号机嵌入式软件时采用的是嵌入式操作系统VxWorks，控制系统的通信协议采用的是NTCIP等等。     

中国交通海外升级

三十年以来,中国的交通基础设施建设从制约经济发展的瓶颈成长为推动经济发展的大动脉;十年以来,中国交通建设企业随着祖国的和平崛起在世界更广阔的地方、更高端的领域参与市场竞争;一年以来,中国更是通过大手笔的基础设施建设,为抵御席卷全球的经济危机提供了强大经济动力。在这一切的背后,是怎样的行业发展和社会变迁?2010年开始,我们将为读者开辟一档全新的栏目——观察,每期将刊登特约顾问的一个观点,同时介绍国际领先的研究机构或试验中心,借一双慧眼洞察世界交通前沿。