夯实计量基础 为运输安全生产服务

本文中介绍了基层站段如何贯彻《计量法》及所取得的成绩。     

迎接新挑战 展示新作为 实现物资工作的新跨越

1 2004年所做的主要工作.2004年，是全局物资（设备）各项工作开拓新局面、创造新业绩的一年。物资系统全体职工在路局、局党委的正确领导下，在局机关各处室的大力支持和协助下，以经济效益为中心，围绕保证供应、降低成本、安全生产等重点，积极进取，踏实工作，较好地完成了全年的各项任务，为全局铁路运输生产做出了应有的贡献。     

新形式下铁路计量工作若干问题思考

通过对撤消铁路分局和生产力布局调整后铁路计量工作所面临的一些问题的分析,结合我局计量工作在改革中遇到的实际问题和采取的应对方法,就如何在新形势下调整铁路计量工作,使之确保铁路运输安全进行探讨。     

测量管理体系在铁路系统中的应用

1 铁路计量工作面临的问题铁路系统计量管理体系曾为铁路运输生产安全运行作出了不小的贡献。近年来,随着市场经济的不断发展,铁路系统内展开了各项改革活动,计量工作的改革也是其中之一。由于科技的不断发展,铁路基础设施高速增长,铁路提速达200km/h,货物运输重载达5000t 以上对确保运行安全的计量器具提出了更高的要求,对计量管理工作的要求也不断提高。传统的相对封闭的由铁道部按照行业实施的单一由上而下的量值传递体系和传统的半军事化的管理已经不适应新时期的要求。新型计量标准建立的滞后；原有计量标准的老化、测量范围和精度不能满足要求；计量投入不足；计量技术人员的流失和培训不足等弊端日益显现。未来铁路     

计量技术机构技术管理工作的发展方向

计量是融法制管理和专业技术于一体的工作，铁路计量同时又要求我们将管理统一于铁路运输管理体系之中。由于计量、安全检测设备是现代化的运输安全的重要保障基础，而这些设备得以正常发挥作用的基础是量值准确可靠。因此，保证这些设备量值准确性的量值溯源及设备状态监控、核查活动等的技术管理体系构成了运输安全管理体系和运输设备技术管理体系的重要组成部分，这是铁路计量的根本。随着铁路生产力布局结构的调整以及《计量法》的修订，对铁路局计量技术机构的技术管理工作来讲，是一个前所未有的机遇，同时也面临着严峻的考验，如何发挥自身的优势和作用，从长远看，技术机构朝着什么方向发展，如何处理自身建设问题等等，是摆在铁路计量工作者面前的重要课题。     

加强计量工作为铁路发展夯实基础

铁路实现第五次大提速后，科技含量越来越高，对计量管理的要求也越来越严格，这是铁路进入跨越式发展阶段对计量工作提出的必然要求。高速铁路对线、桥、涵、隧，通信、信号，机车、车辆，调度指挥系统都提出了更高的质量要求，特别是提出了智能化、信息化的要求，这就迫使计量工作必须实现自身     

铁路基层单位计量管理考核办法探讨

计量是铁路运输生产的一项重要的技术基础工作，是综合运输生产能力不可分割的组成部分。上海铁路局于2004年。根据上海市质量技木监督局对法定和授权计量检定机构的考核要求，在原“基层单位计量管理与计量检测体系考核实施细则”的基础上，结合铁路的实际情况，制定发布了“上海铁路局基层单位计量管理体系考核办法”，为实行规范管理，保证检定、检测质量方面进行了有益的尝试。     

铁路站段计量器具配备与工艺检测管理

全国铁路第六次大面积提速调图工作在全路顺利实施,开局良好,运输安全总体平衡。但在提速调图的交替和过渡期也了现了一些问题。对部分车辆、机务、工务、电务、供电单位在计量器具配备和工艺检测方面存在的问题,提出了与提速有关的重要工艺检测监控装备配备方案。     

加快规范新体制下安全管理，实现电务系统新跨越——在2006年全路电务工作会议上的报告（上）

这次会议的主要任务是：认真落实全国铁路运输安全工作会议精神，深入贯彻部党组战略部署，研究分析电务系统在新体制下安全管理面临的新情况、新问题，在全面总结2005年电务工作的基础上，部署2006年重点工作，动员全路电务系统进一步规范新体制下的安全管理，深化安全基础建设，做好第六次提速准备工作，全力以赴确保电务安全持续稳定，不断开创电务工作新局面。     

浅析计量、安全检测设备与铁路运输安全

确定检测设备技术指标应考虑的因素。检测设备技术指标的确定是一个专业性比较强的重要环节．既要考虑到检测工作的可实现性．又要兼顾相关设备的经济性。同时，由于任何检测设备都存在一定的准确度，被选定的检测设备的准确度指标应与被检测对象的技术指标相适应．即符合一定的计量原则．要求检测设备本身引起的测量误差相对于被测对象而言应达到可以被忽略的程度．     

建立高铁维修管理体系力喂安全基础建设管理推进工务工作全面发展

2010年工务系统圆满完成各项工作,取得巨大成绩。2011年工务系统的主要工作和目标是以京沪高速铁路开通为标志,推进高速铁路维护管理迈上新台阶;以施工防洪安全为重点,努力实现工务安全管理平稳有序;以质量均衡稳定为目标,全面做好线桥设备维修工作;以实现结构等强为原则,全面完成工务大修各项任务;以强化专业管理为手段,努力使工务管理工作取得明显进步;以提高质量效率为方向,大力提高养路机械运用管理水平;以促进全面发展为重点,统筹完成2011年工务各项任务。     

推进生产力布局调整,强化新体制下的安全管理

按照铁道部的部署和要求,北京铁路局积极推进生产力布局调整和路局直管站段体制改革,并取得运输效率提高、运输生产力发展、运输安全稳定的显著成效.     

加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告(节选下)

2006年电务工作指导思想是：深入贯彻落实全路运输安全工作会议和全国铁路工作会议精神，以确保运输安全为核心，以第六次提速为重点，规范路局直管站段安全专业管理，强化安全基础建设，杜绝违章作业，提高运用质量，减少设备故障，深化车间管理机制，积极推进维修体制改革，巩固和扩大提速安全标准线建设成果，全面完成各项重点工程，依靠科技进步，推进电务全面发展，确保电务安全稳定。     

加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告

这次会议是在铁路局直管站段体制改革后,正在进行深化站段内部整合,推进铁路跨越式发展的新形势下召开的.这次会议的主要任务就是认真落实全国铁路运输安全工作会议精神,深入贯彻部党组战略部署,研究分析电务系统在新体制下安全管理面临的新情况、新问题,在全面总结2005年电务工作的基础上,部署2006年重点工作,动员全路电务系统进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,做好第六次提速准备工作,全力以赴确保电务安全持续稳定,全面推进电务系统在新体制下的各项工作,不断开创电务工作新局面.     

创建安全生产指挥控制平台积极探索新体制下工务安全生产管理模式

随着铁路路局直管站段新体制的实施和生产力布局的调整,站段管辖范围扩大,对施工生产作业现场控制提出了新的课题。为此,哈尔滨铁路局工务系统积极探索,勇于实践,搭建了安全生产指挥控制平台,对施工生产作业现场控制取得了较好效果,为建立新体制下安全生产管理模式探索出了一条新路子。     

构建标准体系创新管理机制贯彻落实铁路建设新理念

2005年12月20日,铁路工程建设标准工作座谈会在京召开。铁道部副部长卢春房亲临会议并作重要指示,铁道部建设管理司司长安国栋作了主题发言。会议由铁道部总工程师何华武主持并进行了大会总结。铁道部建设管理司、发展计划司、科技司,运输局,青藏铁路建设领导小组办公室,铁道部经济规划研究院、工程管理中心,中国铁路建设投资公司,上海、济南、北京、兰州铁路局,铁道科学研究院以及铁道工程总公司、铁道建筑总公司等36家单位的领导出席了会议。     

强化组织管理 完善服务体系 推动保价运输工作再上新台阶

上海铁路局货运处面对铁路保价运输的良好发展形势,正确引导职工认识保价运输的商品属性,进一步扩大保价运输市场,坚持“诚信为本、贷主至上”的服务理念,营造铁路货运安全良好环境,加大对贷运安全设施的投入,探索建立健全完善的保价运输机制,不断适应和谐铁路建设的需要和铁路改革发展的需要。     

构建动车组自主创新体系推动铁路技术装备现代快速发展

坚持自主创新,我国铁路掌握了动车组核心技术和相关配套技术,构建了时速200～250km、300km的高速动车组技术平台。CRH动车组的主要技术特点体现在动力、车体、转向架、制动系统、牵引传动、网络控制、弓网受流、编组、内装9个方面;技术发展趋势主要表现在高速化、多品种、轻量化、高运行品质、模块化、舒适性、安全性与可靠性、良好的空气动力学性能8个方面。CRH动车组技术创新重点是在高速转向架、车体、牵引控制、制动系统、网络控制、电磁兼容、车内环境与设备、运用检修、安全评估9个方面,为构建和谐铁路提供了技术支撑。     

全力打造军工企业计量管理新模式

就如何深入贯彻科学发展观的重要思想,按照内蒙古第一机械集团公司相关多元专业化战略的要求,从计量管理、计量技术两个方面提出了实现企业计量工作可持续发展的具体想法。