沥青路面结构层平整度控制标准与措施

为使沥青路面结构层平整度得到有效的控制，以陕西高速公路试验段为依托，通过不同的检测方法，回归确立了平整度指标相互关系，建立了施工平整度层间传递模型，并根据平整度分级标准，提出了每层的平整度控制标准，最后建议了沥青路面平整度控制措施。研究成果对提高路面施工平整度水平具有重要的参考价值。     

沥青路面平整度的施工控制

平整度是沥青路面施工的重要控制指标之一。从原材料、混合料级配、基层施工质量、现场摊铺碾压方法等方面,结合连(云港)徐(州)高速公路的路面施工及多年的路面施工管理经验,提出了沥青路面平整度的施工控制方法,有效地提高了沥青路面的平整度,对于沥青路面施工中平整度的控制,也具有一定的指导价值。     

沥青路面平整度影响因素探讨

通过对G205线二级公路昌黎段路面大修工程的施工管理,从路面基层施工质量、桥涵两端不均匀沉降、摊铺基准线的控制、路面摊铺机械、施工配合比、拌和设备、碾压、接缝处理等方面分析了影响沥青路面平整度的因素,以期为指导沥青路面工程施工,提高沥青路面平整度提供参考。     

沥青混凝土路面施工过程中平整度规律的研究

路面平整度是衡量行驶质量的一项重要指标。路面能否具有较好的平整度水平，施工是关键之一。通过对实际工程沥青路面上、中、下面层平整度的测量，分析了与现有施工工艺水平相适应的各层平整之间的关系，可以为制定沥青路面平平整度施工控制目标值提供参考。     

沥青路面平整度控制对策

路面平整度是路面使用性能的重要指标之一,其好坏直接影响着汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度。文中分析了影响沥青路面平整度的因素,探讨了路基和路面施工中控制沥青路面平整度的措施。     

基于全过程控制的沥青混凝土路面施工工艺

根据公路沥青路面施工的工程实践,从沥青混凝土路面设计原理出发,基于沥青混凝土路面分层及结构类型,分析了沥青混合料配合比设计要点。结合沥青路面平整度的形成机理,从材料的管理、拌和、运输、摊铺、碾压等施工环节,提出了确保沥青路面平整度的技术措施。     

论影响公路沥青路面平整度的原因及对策

公路建设是我国基础设施建设的重要组成部分,路面平整度是评定路面质量,衡量施工能力和水平的重要技术指标之一,因为它不仅关系到道路的使用寿命和舒适度,而且还关系到人们的行车安全。探讨了影响沥青路面平整度的主要因素,并对改善和提高路面平整度提出了相关的技术建议。     

水泥混凝土路面摊铺施工与平整度控制技术分析

在公路路面施工中,一个重要的影响因素时路面的平整度,因此在公路路面施工中应做好平整度的控制。本文笔者将结合具体的水泥混凝土路面施工实例,简要探讨水泥混凝土路面平整度的影响因素,并对水泥混凝路面的平整度控制技术进行阐述,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

如何提高沥青路面平整度

平整度是衡量一条公路质量的一项重要指标,同时平整度问题又是近几年来公路施工中的一大质量通病.从施工的各个环节入手,提出了提高沥青路面平整度的有效措施.     

沥青路面不平整度产生的原因及其处理措施

结合工程实际，从人员素质、施工质量、施工机械、路面材料等方面分析沥青路面不平整度产生的原因，并提出改善路面不平整度的相应对策。     

高等级公路沥青混凝土路面机械化施工

西临公路是我国西北地区第一条按高速公路标准设计建设的公路,我局承担B段6km黑色路面铺筑任务,分3km实体施工及3km试验段。其中3km由路面宽10.75m、厚7cm联结层和5cm面层结构而成,另外3km为厚6c联结层,5cm下面层及4cm面层结构而成,根据工程施工计划要求,沥青路面的施工分两个阶段进行.第一阶段从1989年11月列1990年7     

沥青路面机械化施工机械配备及平整度的控制

路面平整度的改善和提高是沥青路面机械化施工中的一项关键技术.根据多条高速公路机械化施工经验,结合广惠高速公路沥青路面的施工实践,从原材料品质、成品料及运输、摊铺、压实全过程实施控制,从而提高沥青路面平整度.     

沥青混凝土路面施工平整度控制要点

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。从原材料、基层施工质量以及现场摊铺碾压入手,探讨如何提高沥青路面施工平整度。     

影响沥青路面平整度因素和施工控制

高等级公路对路面平整度要求较高,该文结合施工实践,分析影响沥青路面平整度的因素,即路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,并提出控制平整度应采取的相应施工措施,为指导沥青路面施工,确保沥青路面平整度提供了参考。     

软基路段适度抛高调整横坡施工工艺探讨

由于软土路基不均匀沉降，使得沥青混凝土路面平整度受到影响，结合工程实例，提出在软土路基上沥青路面施工时，通过路基适度抛高和修改横波来提高沥青路面平整度的施工方法。     

超薄水泥混凝土路面试验路研究

本课题选择不同路面板厚度、混凝土种类和板接缝间距，在210国道铜黄段二级公路沥青路面上修筑了我国第一条超薄水泥混凝土(UTW)路面试验路。通过试验路修筑和观测与分析，对UTW路面的施工技术、使用性能和在我国的适用性进行了研究。结果表明，UTW路面明显提高了路面承载能力，改善了路面表面平整度，在旧沥青路面维修中有广阔的应用前景。     

沥青路面机械化施工的平整度控制

路面平整度的改善和提高是沥青路面机械化施工中的一项关键技术。文中根据多条高速公路机械化施工的经验,结合广惠(广州—惠州)高速公路A1、A2、B13个合同段沥青路面的施工实践,对沥青路面平整度的全过程质量控制进行了总结和探讨。     

宁夏高速公路沥青路面施工控制

随着宁夏公路事业的不断发展,公路建设的速度和规模都不断提升,2011年底,宁夏高速公路突破1300公里,数量和规模在提升的同时,沥青路面的施工质量控制成为路面施工的重要问题。加强宁夏地区高速公路沥青路面施工质量控制、延长沥青路面寿命、提高经济效益是当前宁夏公路技术人员共同关心的问题,沥青路面施工质量控制是重要的研究课题之一。     

沥青路面施工质量动态控制技术的应用

我国公路的发展是提高居民经济水平的重要保障。如今,我国公路路面主要是由沥青构成。然而随着我国经济的发展及人民生活水平的提高,私家车的持有量持续增加,这大大增加了沥青路面的压力,进而对路面造成了一定的破坏。为了提高沥青路面的承压能力,必然要对沥青路面施工的质量控制进行技术研究。结合多年的工作经验,主要从沥青路面施工质量动态控制技术的种类、应用等方面进行了探讨。有效控制公路沥青路面的施工质量应落实在行动上,进一步使用新技术,为公路建设创造进一步的发展空间。     

城市沥青路面平整度施工过程控制

根据对城市沥青路面施工的工程经验,认为路基不均匀沉降、基层平整度、沥青混合料、摊铺机的操作和摊铺工艺、压实工艺、接缝工艺、检查井的设置等是控制沥青路面平整度的主要因素;提出只有加强对这些因素的施工过程控制管理,才能保证路面的平整度.